Hyundai tucson 2019-2020 — компактный кроссовер хендай
Содержание:
- Затраты на содержание
- Комплектации и цены
- Цены Hyundai Tucson 2020
- Кузов Hyundai Tucson 2020
- Причины не покупать Hyundai Tucson 2019 года — минусы
- Дизайн
- Особенности модели, отличающие её от конкурентов
- Доступные комплектации и цены
- Преимущества и недостатки Hyundai Tucson
- Дизайн
- Безопасность Hyundai Tucson
- Hyundai Tucson 2021 цены, комплектации и технические характеристики
- Системы безопасности Hyundai Tucson 2020
- В движении
- Старт продаж Hyundai Tucson в России
- Продажа Hyundai Tucson в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Hyundai Tucson
- Сводные данные по Hyundai Tucson
- Хендай Туссан 2019 модельного года: после рестайлинга
- Выводы
Затраты на содержание
В плане расходов, связанных с содержанием паркетника, можно сказать, что они не являются критически большими, но и бюджетным корейский кросс никак не назовешь. Рассматривая траты по статьям, можно сказать, что размер каждой из них зависит от комплектации Hyundai Tucson. Так, в минимальной вариации размер транспортного налога на паркетник, который в течение года должен уплачивать его владелец, составляет около 5-5,5 тысяч рублей, в то время, как максимальная модификация обходится в 9-9,5 тысяч.
Оформление полиса ОСАГО для базового кросса составляет 9,5-9,7 тысяч, а для топового – 11 тысяч рублей. Если владелец Hyundai Tucson 2021 года решит купить полис КАСКО, то для минимальной комплектации сумма страховки составит 92 тысячи в год, а для предельной – 138 тысяч рублей. Стоимость сервисного обслуживания паркетника зависит от уровня проводимых работ, но для «минималки» она находится на уровне 14-21,5 тысяч, а для «максималки» — 19-27 тысяч. Сумма расходов на заправку кроссовера топливом зависит от ежедневно преодолеваемого расстояния. В среднем, в течение года данная сумма будет составлять 50-60 тысяч рублей.
Комплектации и цены
На корейском автомобильном рынке это транспортное средство доступно потенциальным покупателям в трех основных комплектациях. Речь идет про версии Modern, Premium и Inspiration. В зависимости от технического оснащения и выбранной силовой части, за это авто будущему автовладельцу придется заплатить 1 621 000 – 2 404 000 рублей. Разумеется, расценки указаны за обычные комплектации без дополнительного опционала, который может выбрать автолюбитель в зависимости от собственных предпочтений и финансовых возможностей.
Modern
Базовая версия кроссовера с ценником в 1 621 000, 1 748 000 и 1 989 000 рублей соответственно для бензиновой, дизельной и гибридной модификаций. В этой вариации производитель оснастил транспортное средство следующим набором опций:
- интеллектуальная система управления ближним светом фар;
- подушки безопасности спереди, боковые, а также шторки;
- электрический усилитель рулевого управления;
- электронный стояночный тормоз с автоматической активацией;
- система контроля давления в шинах;
- крепления для детских кресел ISOFIX;
- алюминиевые колесные диски на 17 дюймов;
- боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
- светодиодные дневные ходовые огни;
- зеркала в солнцезащитных козырьках;
- обивка сидений из искусственной кожи;
- кондиционер с ручным управлением;
- электроподогрев передних сидений;
- круиз-контроль с кнопками управления на руле;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- подрулевые лепестки переключения передач;
- качественная аудиосистема с 6 динамиками;
- задние датчики парковки;
- информационный жидкокристаллический дисплей на 4,2 дюйма.
Стоит отметить, что в зависимости от типа двигателя на этот автомобиль ставится «автомат» в паре с дизельным мотором, а также «робот» для гибридных и бензиновых силовых агрегатов.
Premium
В этой вариации автомобиль Hyundai Tucson 2021 обойдется потенциальному покупателю в 1 758 000 – 2 139 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Стоит отметить, что для любой версии, кроме гибридных модификаций, можно выбрать систему полного привода, как опцию. В этом случае необходимо доплатить за авто 163 000 рублей. Во второй модификации производитель предусмотрел наличие таких функций, как кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон автомобиля, раздельный двухзонный климат-контроль, вентиляция для передних сидений, салонное зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.
Inspiration
За современный корейский кроссовер в топовой версии придется заплатить 2 101 000 – 2 404 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Здесь производитель предусмотрел наличие таких опций, как:
- передние кресла с электроприводом и памятью;
- электроподогрев задних сидений;
- датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
- крышка багажника с электроприводом и опцией бесконтактного открытия;
- камера заднего вида;
- беспроводное зарядное устройство в салоне авто;
- передние парктроники;
- информационно-развлекательный комплекс с 10,25-дюймовым экраном;
- цифровая приборная панель;
- штатная навигационная система;
- цифровая приборная панель с экраном на 10,25 дюймов;
- декоративная многоцветная подсветка по периметру салона;
- адаптивный круиз-контроль;
- система мониторинга «слепых» зон;
- система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
- переключатель режимов движения.
Также стоит упомянуть о том, что в оснащение такого автомобиля в топовой версии входит множество систем, которые отвечают за безопасность и в режиме реального времени контролируют движение кросса.
Цены Hyundai Tucson 2020
| Модификация | Мотор | Привод | Коробка передча | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Primary 2.0 6MT 2WD | бензиновый, 2.0 (150 л.с.) | передний | механическая, 6-ступ. | 1 549 000 руб. |
| Primary 2.0 6AT 2WD | бензиновый, 2.0 (150 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 599 000 руб. |
| Family 2.0 6AT 2WD | бензиновый, 2.0 (150 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 684 000 руб. |
| Family 2.0 6MT 4WD | бензиновый, 2.0 (150 л.с.) | полный | механическая, 6-ступ. | 1 704 000 руб. |
| Family 2.0 6AT 4WD | бензиновый,2.0 (150 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 764 000 руб. |
| Family 2.4 6AT 4WD | бензиновый,2.4 (184 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 874 000 руб. |
| Family 2.0 8AT 4WD | дизельный, 2.0 (185 л.с.) | полный | автоматическая, 8-ступ. | 1 934 000 руб. |
| Lifestyle 2.0 6AT 2WD | бензиновый, 2.0 (150 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 779 000 руб. |
| Lifestyle 2.0 6AT 4WD | бензиновый,2.0 (150 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 859 000 руб. |
| Lifestyle 2.4 6AT 4WD | бензиновый,2.4 (184 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 969 000 руб. |
| Lifestyle 2.0 8AT 4WD | дизельный, 2.0 (185 л.с.) | полный | автоматическая, 8-ступ. | 2 029 000 руб. |
| Dynamic 2.0 6AT 4WD | бензиновый,2.0 (150 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 984 000 руб. |
| Dynamic 2.4 6AT 4WD | бензиновый,2.4 (184 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 2 094 000 руб. |
| Dynamic 2.0 8AT 4WD | дизельный, 2.0 (185 л.с.) | полный | автоматическая, 8-ступ. | 2 154 000 руб. |
| High-Tech plus 2.4 6AT 4WD | бензиновый,2.4 (184 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 2 254 000 руб. |
| High-Tech plus 2.0 8AT 4WD | дизельный, 2.0 (185 л.с.) | полный | автоматическая, 8-ступ. | 2 314 000 руб. |
| Rock Edition 2.0 6AT 2WD | бензиновый, 2.0 (150 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 699 000 руб. |
| Rock Edition 2.0 6AT 4WD | бензиновый,2.0 (150 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 799 000 руб. |
| Rock Edition 2.4 6AT 4WD | бензиновый,2.4 (184 л.с.) | полный | автоматическая, 6-ступ. | 1 899 000 руб. |
Кузов Hyundai Tucson 2020
Пятидверный кузов универсал имеет несущую конструкцию. Дизайн выполнен в фирменном стиле Fluidic Sculpture. Его отличают плавные обводы, раскосые фары и характерный дизайн решетки радиатора. Ассиметричный дизайн колесных арок и задний спойлер над дверью багажника добавляют в облик кроссовера динамичность и улучшают аэродинамику. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) — 0.33. Боковые зеркала заднего вида хорошего размера, со встроенными поворотниками. Нижняя часть кузова имеет юбку из неокрашенного пластика. К сожалению, нижние пороги не прикрыты дверьми — в плохую погоду можно легко испачкаться. Рейлинги на крыше предусмотрены для всех версий, кроме базовой.
В конструкции кузова Туссан третьего поколения увеличилась доля высокопрочных сплавов, также была доработана силовая структура. Эти меры заметно улучшили безопасность при аварии. Чтобы пройти тест на фронтальное столкновение с 25% перекрытием пришлось оставить толстые передние стойки — к сожалению, это немного ухудшает обзорность.
Обновленная версия получила новые передние фары с L-образной светодиодной полосой, новую радиаторную решетку и передний бампер. В топовой комплектации доступна полностью светодиодная оптика — ближний и дальний свет, дневные ходовые огни. Задние светодиодные фонари получили новую форму и рисунок светоотражателей. Дверь багажника и задний бампер были тоже изменены, задние габаритные фонари поднялись выше.
Легче всего определить, что перед вами новый Туссан по L-образной LED полоске на передних фарах и по новой радиаторной решетке с четырьмя горизонтальным ребрам, вместо трех у дорестайлинговой модели.
Начиная с версии Dynamic доступны панорамная крыша с люком (опция) и электропривод багажной двери.
Размеры кузова увеличились по сравнению с предшественником второго поколения почти по всем направлениям. Длина кузова 4480 мм (+ 70 мм), ширина 1850 мм (+ 35 мм), высота — 1655 мм (- 15 мм). Колесная база увеличилась на 30 мм, до 2670 мм. Снаряженная масса автомобиля, в зависимости от версии, колеблется от 1534 до 1699 кг.
Для кузова предлагается 11 вариантов окраски.
Причины не покупать Hyundai Tucson 2019 года — минусы
Базовый двигатель для Hyundai Tucson неплох в любом варианте. Ускорение медленное и не такое хорошее, как у модернизированного 2,4-литрового двигателя. Если производительность имеет для вас значение, то можете придерживаться модернизированного двигателя. Если нет, то вы можете быть выбрать базовый двигатель, который поставляется по более низкой цене.
2. Экономия топлива может быть лучше.
Хёндай Туссан 2019 года расходует около 10,2 литров на 100 км в городе и 7,8 литров на шоссе. Это не страшно, когда дело доходит до рейтингов экономии топлива. Это просто не так хорошо, как у многих конкурентов Туссана.
3. Плохая видимость сзади.
Это проблема многих внедорожников и кроссоверов. К сожалению, она присутствует и на Hyundai Tucson. Задняя видимость нехорошая. Это несколько компенсируется задней камерой и различными датчиками, а также системами безопасности в транспортном средстве.
Дизайн
Поскольку в 2020 году перечень комплектаций Hyundai Tucson расширился, то и дизайн экстерьера для моделей разных лет выпуска имеет некоторые отличия. В стандартных вариациях кросс получил растянутые головные фары и классическую шестиугольную решетку радиатора, а также бампер, в который встроены противотуманки в виде трапеций и полосы ходовых огней. Для комплектаций N Line предусмотрено несколько иное исполнение передней части кузова. Здесь в состав головной оптики дизайнеры включили С-образные вставки светодиодных огней, решетку радиатора наполнили специальными ячейками-сотами, а в передний бампер встроили противотуманки-бумеранги. Боковая и задняя части имеют классическое, как для популярного «корейца», исполнение. Пластиковый обвес, установленный по периметру кузова кросса, намекает на внедорожные возможности авто.
Салон Хендай Туссан 2021 года выполнен также в стиле, полностью соответствующем оформлению моделей корейского автопроизводителя. Центральная консоль получила «парящий» сенсорный экран регулировок, по бокам которого установлены дополнительные клавиши активации тех или иных возможностей. Блок управления климат-контролем стандартный, состоит из клавиш и вращающихся селекторов. Мультируль имеет стандартную форму, а на его боковые спицы вынесены кнопки управления различными сервисами. Кресла салона очень комфортные, с выраженной боковой поддержкой, которая облегчает долгие переезды в автомобиле.
Особенности модели, отличающие её от конкурентов
Имя корейского кроссовера всегда было связано с высокой надежностью автомобиля, экономичным расходом средств на его содержание и обслуживание. В 2015 году к списку уникальных особенностей прибавились новые характеристики модели, ранее ей не свойственные:
- повысился уровень комфорта в салоне, улучшены эстетические свойства автомобиля;
- улучшены «ходовые» характеристики (управляемость, динамичность, проходимость, расход топлива);
- производитель оснастил обновленный кроссовер максимальным количеством программ безопасности.
Производитель постарался «утереть нос» конкурентам и обновил экстерьер и интерьер, создавая третье поколение паркетника. Больше ничего внутри машины «не кричит» о том, что ты очутился за рулем скромного корейского паркетника, наоборот, ощущается высокая эргономичность, простор движений и улучшенное на порядок качество отделочных материалов (правда по-прежнему не везде, например, в некоторых местах использован вместо мягкого «дубовый» пластик, но салон уже «не скрипит» и не отпугивает).
В салоне заметно снизился уровень шума (хотя особых претензий к этому параметру и не было) – инженеры поработали над снижением уровня шума мотора на высоких скоростях. В средних и топовых комплектациях установлен 8-ми дюймовый экран мультимедиа, имеется кнопка запуска мотора и другие приятные «фишки», о которых владельцами моделей-конкурентов приходится только мечтать.
Тест драйв модели 3 генерации показал, что технические характеристики Хендай Туксон находятся на высоком уровне благодаря работе «хорошо слаженного тандема» трансмиссии и силового агрегата, демонстрируя достойную управляемость, динамику (особенно в условиях езды по городу), не слишком высокий расход топлива. Однако на трассе можно почувствовать некоторую потерю связи руля с управляемостью автомобиля (эксперты связывают это «ощущение» с настройками усилителя руля). В суровых условиях бездорожья паркетник демонстрирует неплохую проходимость («электроника срабатывает четко», перебрасывая крутящий момент на задние колеса, которые моментально сцепляются с грунтом).
В отличие от многих конкурентов комплектации кроссовера оснащены практически всеми современными системами активной и пассивной безопасности. Плановые обновления кроссовера в 2015 году позволили создать более безопасное авто, по данному показателю за свою модель производитель получил пять звезд от EuroNCAP (по результатам проведенного теста).
В результате существенных изменений в модели производителю удалось расширить аудиторию потенциальных покупателей: внимание к корейскому паркетнику с недавних пор привлечено не только со стороны семейных россиян, с устоявшимися привычками и ценностями, но и со стороны молодого населения, среди которого принято обращать внимание на уровень комфорта и внешние характеристики автомобиля
Доступные комплектации и цены
Сегодня производитель предлагает приобрести Hyundai Tucson в 6-ти модификациях: на начало 2018
- с «механикой» и передним приводом, с движком 149 л.с. – 1 370 000 р.;
- тот же мотор в комплектации с «автоматом» и передним приводом – 1 430 000 р.;
- или с механической коробкой и полным приводом – 1 540 000 р.;
- или с «автоматом» и полным приводом – 1 590 000 р.;
- в средней комплектации предлагается роботизированная коробка с полным приводом и 177-сильным двигателем за 1 745 000 р.;
- версия с дизельным 185-сильный агрегат, полный привод и «автомат» — за 1 870 000 р.
Эти модификации недавно были обновлены – специально для россиян в 2018 году автоконцерн наделил комплектации новым набором технических опций и презентовал модельный ряд корейского кроссовера как наиболее оптимальный для эксплуатации в России (комплектации Primary, Family, Lifestyle, Dynamic и Prim с vip-пакетом High-Tech). Например, средняя комплектация оказалась оснащена светодиодной оптикой (спереди и сзади), легкосплавными дисками диаметром 19R. Из техники: система мониторинга слепых зон, камера заднего вида, датчики парковки, 8 дюймовый экран мультимедиа и навигации, электротормоз с функций автоудержания машины. Салон отделан комбинированной кожей, сидения заднего дивана подогреваются. Дверь багажника открывается дистанционно, в салон возможен безключевой доступ. Возможна установка дополнительных опций (производитель предоставляет широкий выбор).
На вторичном рынке представлены автомобили 2015-2017 годов выпуска, которые имеют немного иные характеристики, чем паркетники, реализуемые сегодня через автосалоны.
Преимущества и недостатки Hyundai Tucson
Хендай Туссан – компактный кроссовер с привлекательным и стильным дизайном, отличается в своей ценовой категории достаточно богатым набором опций, неплохим уровнем комфорта.
В отзывах о Hyundai Tucson предыдущей генерации (2015-2020 гг. в.) среди плюсов внедорожника автовладельцы в первую очередь отмечают:
- общую надежность транспортного средства;
- хорошую управляемость;
- теплый салон;
- эффективные тормоза;
- яркий свет фар;
- относительно недорогое техобслуживание.
Положительными моментами также считаются:
- маневренность;
- достаточно высокий для легкого бездорожья клиренс;
- наличие селектора режимов движения;
- возможность покупки авто с полным приводом.
Подвеска не получает только позитивных оценок, так как некоторые водители считают ее жесткой, склонной к пробоям на больших ухабах и кочках.
Основные недостатки Туссана, отмеченные автовладельцами – это традиционные для многих корейских автомобилей минусы:
- слабое лакокрасочное покрытие;
- недостаточная шумоизоляция;
- «прожорливые» в отношении моторного масла бензиновые двигатели.
Еще собственников кроссовера огорчают широкие, ничем не прикрытые пороги (легко испачкать одежду), вялая динамика разгона у модификаций с двухлитровым атмосферным двигателем, к тому же они не отличаются топливной экономичностью.
Паркетник Hyundai Tucson 2021 наверняка придется по вкусу многим автомобилистам благодаря новомодному футуристичному экстерьеру, разнообразию модификаций, довольно обширному набору дополнительных опций.
Конечно, на этом автомобиле вряд ли стоит покорять глубокую грязь и большие снежные заносы, но отправляться на нем в дальнюю поездку можно без всякого сомнения, а для города и шоссе он будет, пожалуй, одним из самых предпочтительных транспортных средств на российском рынке.
Дизайн
Новое поколение визуально похорошело: появилась светодиодная оптика, атлетичные крылья и укороченный капот. Аккуратная радиаторная решетка получила привычную трапециевидную форму, которая в расширенных комплектациях может похвастаться хромированным блеском. Невольно напрашивается сравнение с КИА Спортейдж, который однозначно проигрывает во внешнем виде. Колесные арки похвастаются пластиковыми защитными вставками, а задняя крыша багажника украшена крупным спойлером с дублерами стоп-сигналов.
В салоне проведена огромная работа над недостатками. Заметно улучшение отделочных материалов. Кресла обзавелись мягким наполнителем и качественной обивкой, руль стал значительно удобнее, а аналоговая приборная панель за счет новой прошивки стала оперативнее. Мультимедийная система получила крупный экран от 7 до 8 дюймов. Однако первые тесты доказали, что несмотря на прибавку в несколько сантиметров, салон все-равно тесноват для задних пассажиров.
Безопасность Hyundai Tucson
- Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов автоматически активирует тормоза при создании аварийной ситуации, сопряженной с возможностью лобового столкновения или наезда на пешехода.
- Автоматический дальний свет. Система управления дальним светом или Light Assist, самостоятельно переключает режим свечения, когда ваш дальний свет начинает ослеплять встречные машины.
- Датчик дождя. Это устройство, обнаружив влажность на лобовом стекле, автоматически закроет окна кроссовера и активирует работу стеклоочистителей.
- Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт, подбирает безопасную скорость движения Hyundai Tucson в любых условиях, в том числе в плотном городском трафике, минимизируя вероятность аварии.
- Система контроля полосы движения контролирует движение по полосе, информирует водителя о выезде с заданного курса, автоматически возвращает автомобиль на свою полосу.
- Система контроля состояния водителя. Заметив усталость, автомобиль напомнит водителю о необходимости остановиться и отдохнуть.
- Система кругового обзора. Прогрессивная система с четырьмя камерами высокого разрешения обеспечит водителя максимально точной актуальной информацией о ситуации вокруг транспортного средства.
Hyundai Tucson 2021 цены, комплектации и технические характеристики
| Active 2.0 AT | Comfort 2.0 MT | Travel 2.0d AT AWD | Prime 1.6 AMT AWD | |
| Минимальная цена, рублей | 1 449 900 | 1 505 900 | 1 993 000 | 1 913 000 |
| Кузов | универсал | универсал | универсал | универсал |
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | передний | полный | полный | полный |
| Клиренс | 182 мм | 182 мм | 182 мм | 182 мм |
| Длина | 4475 мм | 4475 мм | 4475 мм | 4475 мм |
| Ширина | 1850 мм | 1850 мм | 1850 мм | 1850 мм |
| Высота | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм |
| Колесная база | 2670 мм | 2670 мм | 2670 мм | 2670 мм |
| Объём багажника | 488 л | 488 л | 488 л | 488 л |
| Снаряженная масса | 1501 кг | 1549 кг | 1690 кг | 1609 кг |
| Расположение и число цилиндров | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Рабочий объем | 2,0 л | 2,0 л | 2,0 л | 1,6 л |
| Мощность | 150 л.с. | 150 л.с. | 185 л.с. | 177 л.с. |
| Обороты в минуту | 6200 | 6200 | 4000 | 5500 |
| Крутящий момент | 192 Нм | 192 Нм | 400 Нм | 265 Нм |
| Обороты в минуту | 4000 | 4000 | 1750-2750 | 1500-4500 |
| Коробка передач | автомат | механика | автомат | робот |
| Число передач | 6 | 6 | 6 | 7 |
| Максимальная скорость | 181 км/ч | 184 км/ч | 201 км/ч | 201 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.1 секунды | 11.3 секунды | 9.5 секунды | 9.1 секунды |
| Объём топливного бака | 62 л | 62 л | 62 л | 62 л |
| Расход топлива | 10.9 / 6.1 / 7.9 | 10.9 / 6.6 / 8.2 | 8 / 5.6 / 6.5 | 9.2 / 6.5 / 7.5 |
| Автоматическая КПП | нет | нет | + | + |
| Автоматический стояночный тормоз | нет | нет | + | + |
| Автономный предпусковой подогреватель/отопитель | нет | нет | нет | нет |
| Антиблокировочная система (АБС) | + | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + | + |
| Вентиляция сидений | нет | нет | нет | + |
| Датчик давления в шинах | + | + | + | + |
| Датчик дождя | нет | + | + | + |
| Датчик света | нет | + | + | + |
| ДУ центрального замка | + | + | + | + |
| Задние электростеклоподъёмники | + | + | + | + |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | нет | нет | + | + |
| Камера заднего вида | нет | нет | + | + |
| Климат-контроль | нет | + | + | + |
| Кожаный салон | нет | нет | + | + |
| Количество подушек безопасности | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Кондиционер | + | нет | нет | нет |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | нет | нет | нет | нет |
| Легкосплавные диски | + | + | + | + |
| Люк в крыше | нет | нет | нет | в пакете опций |
| Обогрев зеркал | + | + | + | + |
| Панорамная стеклянная крыша | нет | нет | нет | в пакете опций |
| Пассивный круиз-контроль | нет | + | + | + |
| Передние боковые подушки безопасности | + | + | + | + |
| Передние электростеклоподъёмники | + | + | + | + |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | + | + | + | + |
| Подогрев руля | нет | + | + | + |
| Подогрев сидений | + | + | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + | + | + | + |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | + | + | + | + |
| Подушки-шторки передние | + | + | + | + |
| Противотуманные фары | + | + | + | + |
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + | + |
| Система автоматической парковки | нет | нет | нет | + |
| Система контроля «мёртвых зон» | нет | нет | нет | + |
| Система помощи при спуске | + | + | + | + |
| Система помощи при трогании в гору | + | + | + | + |
| Система стабилизации (ESP) | + | + | + | + |
| Складное заднее сиденье (60/40) | + | + | + | + |
| Усилитель руля | + | + | + | + |
| Цвет «металлик» | 12000 руб. | 12000 руб. | 12000 руб. | 12000 руб. |
| Центральный замок | + | + | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | нет | нет | нет | нет |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | + | + | + | + |
| Штатная навигационная система | нет | нет | + | + |
| Штатный CD-чейнджер | нет | нет | нет | нет |
| Датчики парковки сзади | нет | + | + | + |
| Датчики парковки спереди | нет | нет | + | + |
| Электропривод багажника | нет | нет | нет | + |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | нет | + | + | + |
| Электрорегулируемые зеркала | + | + | + | + |
Системы безопасности Hyundai Tucson 2020
Автомобиль прошел краш-тест по системе Euro NCAP и получил высшие 5 звезд с такими результатами:
- защита взрослых — 86%;
- защита детей — 85%;
- защита пешеходов при столкновении — 71%;
- ассистенты безопасности — 71%.
Предусмотрены такие активные системы безопасности и помощники:
- антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия;
- функция автоматического экстренного торможения (AEB);
- системы стабилизации ESC и VSM;
- система мониторинга слепых зон (BSD);
- система отслеживания линий разметки (Lane Keeping Assist System);
- лампы дополнительной подсветки поворотов (SBL);
- управление тягой в повороте (ATCC);
- система автоматической парковки (PAS);
- система автоматического торможения перед препятствием спереди (версия High-Tech plus);
- интеллектуальный круиз-контроль (High-Tech plus).
Пассивные системы безопасности:
- фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- передние боковые подушки безопасности;
- боковые надувные шторки для двух рядов сидений.
Все 6 подушек безопасности входят в стандартное оснащение.
Блок управления система экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС разместился на потолке.
В движении
Для российского рынка доступны три мотора семейства Smartstream — это двухлитровый турбодизель с отдачей 186 л.с. и 416 Нм, который трудится вместе с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом; двухлитровый бензиновый атмосферный мотор MPI мощностью 150 л.с. и развивающий 192 Нм, который агрегатируется с шестиступенчатыми механикой либо «автоматом», доступный с полным или передним приводом; бензиновый мотор 2.5 GDI на 190 л.с. и 242 Нм) с гидромеханическим автоматом на восемь передач и полным приводом. Но также автомобиль может оснащаться и дизельным мотором Smartstream D2,0 на 186 «лошадей» с восьмиступенчатым «автоматом». Последний вариант мы и протестировали.
Сразу скажу, что из заявленного расхода на уровне 6,3 л/100 км автомобиль выбился. Возможно, дело в прокладке между автомобилем и сиденьем — мой средний расход за время теста составил 7-8 литров, с учетом резких обгонов по трассе и езде по раскисшей дороге. Что касается динамики, для обгона ее хватало, хотя мне, любящей погонять в городском потоке и «притопить» на трассе, показалось ее маловато. Но что поделать, дизель никогда не отличался резвостью. Режим Sport, конечно, машину оживлял — слегка, не сильно. Но как минимум ехать становилось веселее.
Отдельно хочу отметить шумоизоляцию — над ней усердно поработали. Шум глушили не только добавляя дополнительный слой материала в дверные карты и у двигателя, но еще и пытались уменьшить шум дороги от лобового стекла. Также инженеры заглушали звук, исходящий из… ремня безопасности! Да-да, в том самом месте, где он крепится к раме. И, нужно признать, делали они все это не зря. Даже на высоких скоростях мы с коллегой болтали о всякой всячине не повышая голоса.
А вот не хотелось бы, но придется отмечать высоту дорожного просвета, она показалась очень уж низкой. А если вы установите еще и защиту днища, то чиркать ей будете частенько. Так, клиренс у автомобиля составляет 181 мм. Это притом, что стандартом в классе считаются все 200 мм. Тем не менее, если вы не поклонник бездорожья и ваш стандартный маршрут за рулем кроссовера — это дом-работа с выездами на дачу, то высоты вполне хватит.
Что касается различных систем безопасности, тут их доступно великое множество. В возможный список входят предупреждение о выезде из полосы, активное удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль, которые я крайне полюбила за отсутствие необходимости вообще что-либо делать за рулём (за исключением необходимости глазеть по сторонам, конечно же), предостережение от фронтальных столкновений, контроль за слепыми зонами, оповещение о движении сзади машины, камеры кругового обзора и система заезда и выезда машины на/с парковочного места без присутствия водителя. Да-да, вы просто заводите машину с ключа и начинаете ее перемещать вперед-назад, управляя кнопками. Вот оно, будущее!
Старт продаж Hyundai Tucson в России
Впервые серийное производство компактного внедорожника Hyundai Tucson было запущено в 2004 г. С течением времени конструкторы дорабатывали модель и несколько раз перевыпускали с дополненными изменениями. В 2009 на рынке появилось второе поколение кроссовера. Его представили на Франкфуртской автомобильной выставке. При этом Tucson получил новою систему обеспечения безопасности и мощный двигатель. Строение автомобиля было основано на платформе Kia Sportage 3-го поколения. Интересно что вследствие ресталинга автомобиль получил новое название – Hyundai ix35. В 2013 г. было выпущено новую модель авто с измененной оптикой спереди и сзади. К нему добавились функции изменения степени усилия руля, его подогрев, а также виртуальная панель приборов размером в 4,2 дюйма.
Hyundai Tucson в России
Официальное начало продаж на территории Российской Федерации состоялось в апреле 2010 года. Для автолюбителей были доступны варианты с бензиновым и дизельным двигателями. В ноябре 2013 на рынке появилась обновленная версия Tucson с биксеноновыми фарами и обновленной подвеской. Третье поколение автомобиля появилось в ноябре 2015-го. Конструкторы продолжают дорабатывать и усовершенствовать данную модель. Так, в 2016 вышла новая, более укомплектованая версия Tucson.
Продажа Hyundai Tucson в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Tucson 2021
1 947 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
3 035 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 302 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 287 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 519 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
1 947 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 529 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 672 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 968 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 269 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 337 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 337 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 552 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 669 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 652 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 652 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 652 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 634 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 652 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2021
2 652 000 ₽
Запчасти и шины на Hyundai Tucson
Фара правая Hyundai Tucson 2015-2017 год
Цена 15 000 р.
Дверь передняя правая для Hyundai Tucson 2015>
Цена 16 000 р.
Бампер передний для Hyundai Tucson 2015> 86511D7100
Цена 10 000 р.
Бампер задний для Hyundai ix35 2010
Цена 2 500 р.
Крыло переднее правое Hyundai ix35 2010-2015
Цена 2 000 р.
Дверь передняя правая левая Hyundai Tucson 15- новые
Цена 6 950 р.
Статьи о Hyundai Tucson
Статьи об автомобилях Hyundai Tucson — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Hyundai Tucson против Mazda CX-5 и Toyota RAV4. Ищем «зарытую собаку» в новом Tucson;
2,0-литровые кроссоверы — самый ходовой в России товар. Правда, за максимально оснащенные Mazda CX-5 и Toyota RAV4 нынче придется выложить почти по три миллиона! Hyundai Tucson новее, но при этом дешевле! Где же зарыта собака?
Первый тест нового Hyundai Tucson. Хочу в премиум!;
Дверь закрылась с приятным тихим звуком. Меня окружил оригинальный, но на удивление добротный и удобный интерьер, воспринимающийся дороже, чем ожидаешь от еще недавно достаточно скромного кроссовера из Кореи. Туссан, ты ли это?
Деньги любят счет. Во что обходятся RAV4, Tiguan и Tucson за пять лет;
Любят у нас кроссоверы, но эти — особенно. RAV4 и Tiguan много лет борются друг с другом за первую строчку продаж в своем классе (в прошлом году победила «японка», а в позапрошлом — «немец»). Tucson идет с некоторым…
Новости о Hyundai Tucson
Hyundai представила российскую версию нового Tucson;
В последний день весны компания Hyundai Motor представила российскую версию нового поколения компактного кроссовера Tucson. Что же мы получили?
Новый Hyundai Tucson: известна гамма двигателей для России;
Hyundai Motor сертифицировал в России Tucson нового (четвертого) поколения NX4 — компания получила Одобрение типа транспортного средства на него еще 27 апреля, следует из информации в базе данных Росстандарта.
Hyundai Tucson нового поколения не порадовал повадками в «лосином тесте» (ВИДЕО);
Компактный кроссовер Tucson — бестселлер марки Hyundai: с момента запуска в 2004 году в мире было продано свыше 1,4 миллиона экземпляров этой модели. В сентябре 2020-го компания представила четвертую генерацию «паркетника»…
- Угнан новый Hundai Tucson в Академе
- Угон авто. hyundai tucson. Н612ОО154.Цвет серый
- Tucson JM (2005 г.в.) 2.0 штекер клапана CVVT.
- Ищу живой Hyundai Tucson
- Хендай Туссан 2020 или Тигуан 2020
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Hyundai Tucson» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Туссан
Альтернативное написание: Тусон, Туссон, Тусан
Сленг: Тушкан
Неправильное русское написание: Туксон, Туксан, Тускон, Тускан
Сводные данные по Hyundai Tucson
Объем двигателя Hyundai Tucson
Крутящий момент Hyundai Tucson
Хендай Туссан 2019 модельного года: после рестайлинга
В этом году модель 3-го поколения подверглась первому плановому обновлению. Поклонники всего мира внимательно следили за краш-тестами, прошедшими в январе 2018 и за предварительными данными о новой версии. Результаты работы были представлены на очередной автовыставке в Нью-Йорке. Во всей красе миру открылся Hyundai Tucson 2019, рестайлинг которого только только завершился (этой весной).
Дизайн
Экземпляр 2019 модельного года порадует новым дизайном передней и задней частей и улучшенными вариантами отделки салона, современной версией мультимедийной системы. Хендай Туксон получил новый бампер, обновленную оптику, радиаторную решетку, в рестайлинговой версии стали доступны и 18-ти дюймовые диски.
Силовая гамма и комплектации
Существенно изменилась силовая гамма. Хендай Туссан 2019 модельного года будет выпускаться с моторами:
- 2,0 «четверка» с системой прямого впрыска, 164 л.с. (крутящий момент 205 Нм), выйдет с 6АКПП в комплектациях Value и SE;
- 2,4 «четверка» с прямым впрыском, 181 л.с. (237 Нм) с 6АКПП в комплектациях SEL, Sport и Limited.
Прежние модификации получат иной набор функций и новые названия: базовая Active, средняя Comfort и Travel, топовая Prime. Уже в базовой версии будут такие полезные опции, как:
- Система предотвращения столкновения,
- круговой обзор,
- слежения за усталостью водителя,
- ассистент движения в пределах полосы,
- ассистент дальнего света,
- интеллектуальный круиз-контроль.
Также новый Хендай Туссан 2019 в стандартной комплектации получит электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, датчики дождя, USB-порт на заднем ряду и систему беспроводной зарядки. Порадует автовладельцев и новая аудиосистема, совместимая с ОС Apple и Android — Display Audio с семидюймовым экраном и антенной «акулий плавник».
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
Новые конкуренты
К списку соперников Хендай Туссан 2019 (рестайлинг) добавятся обновленные модели кроссоверов: Changan CS75, Dongfeng AX7, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Mazda CX-5, Peugeot 3008, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Zotye T600 и многие другие одноклассники стоимостью 1 200 – 2 100 тыс. р.
Выводы
В данное время производится четвертое поколение кросса. Этот автомобиль занял лидирующее положение в рейтинге продаваемости среди кроссоверов производимых компанией. Такой популярности удалось достигнуть благодаря индивидуальным характеристикам дизайна и превосходной динамике автомобиля. Плюс к этому очень пришлась по вкусу потребителям безусловная надежность модели и ее высокая проходимость.
Конечно, не остался незамеченным комфортабельный салон, удивляющий не только своей просторностью, но и высокой функциональностью систем, обеспечивающих удобствами внутреннее пространство. Кроме этого на высокой отметке находится показатель безопасного движения, обеспечиваемый, как пассивной, так и активной системой безопасности.
