Что представляет собой сигнализация аллигатор и как выполнить ее настройку и установку

С автозапуском и без него

Установленная сигнализация Аллигатор инструкция к которой содержит исчерпывающие сведения, представлена в 2-х модификациях. Бюджетный вариант без автоматического запуска и модель с таковым. Упомянутая опция полезна зимой, когда требуется заблаговременно прогреть двигатель. Не обойтись без автозапуска лет. Водитель, нажав соответствующую кнопку на брелоке, активирует климат-контроль. К моменту его прихода в салоне будет комфортная температура. Установленная сигнализация Аллигатор с автозапуском может быть активирована по одному из критериев, перечисленных ниже:

• таймер;
• температура;
• будильник;
• команда от брелока;
• SMS-команда;
• команда посредством web-интерфейса.

Система Аллигатор с установленным автозапуском представлена в нескольких модификациях. Вначале сравнивают характеристики каждой из них, а потом заказывают установку.

Бюджетная сигнализация Аллигатор инструкция по применению и брелок к которой идут в комплекте, оснащена лишь кнопками включения, открытия багажника. Отсутствие опции автозапуск компенсируется более низкой стоимостью обслуживания:

• C2S – дальность действия сигналки, которая подходит новым и старым авто, составляет 1,2 км;
• A1S – защитный динамический код, фиксация не просто воздействия, а его характера.

A light – односторонняя система связи с возможностью блокировки двигателя. В отличие от двух перечисленных выше разновидностей, A light имеет защиту от устройств-сканеров.

На заметку!

 Держа в руках брелок управления, получится сразу понять, можно или нет включить автозапуск на автомобильной сигнализации Аллигатор. Наличие литеры «М» говорит об отсутствии не только упомянутой опции, но и 2-х сторонней связи. Класс «М», в отличие от «А» и «C2», обладает меньшим функционалом.

Стандартный и расширенный набор опций

Количество охранных зон, каждая из которых функционирует независимости или связано. Рекомендована установка автомобильной сигнализации Аллигатор с 4-6 независимыми контрольными точками. Если злоумышленник выключить 1-2 охранных зоны, это не снизит уровень защиты машины. Функционал брелока – бюджетные модели снабжены кнопкой включения и выключения. В защитных системах, которые относят к среднему и к высокому ценовому диапазону, брелок снабжен LED экраном, отображающим параметры работы. Перечень других опций:

1. Аварийное отключение – в случае ДТП или нарушения стабильности электрической цепи сигнализация работает нестабильно. Наличие сервисной клавиши на брелоке позволяет быстро привести систему в нерабочее состояние. Водитель вводит ранее зафиксированный в настройках пин-код.
2. Радиус действия – здесь все зависит от выбранной модификации. Показатель колеблется от 1 до 2,5 км.
3. Основной частотный диапазон – передача данных между системой и брелоком происходит в определенном диапазоне. В авторизованном центре продаж расскажут, какая частота наименее подвержена взлому в регионе.
4. Защита от насильственного захвата (антихайджек) – специальная кнопка на брелоке дистанционно блокирует силовой агрегат, если злоумышленник уже в салоне.
5. Дополнительные защитные механизмы – преступный гений постоянно находит все новые способы завладения чужими машинами. Разработчики представители опцию иммобилайзер. Если преступник проник в салон и пытается завести двигатель, автосигнализация премиум-класса Аллигатор заблокирует силовой агрегат.

Функциональная сигнализация аллигатор снабжена брелоком, который не допускает случайного нажатия кнопок. В описании производитель указывает, что опция блокировка входит в комплект. Защиту от радиоэлектронного излучения, применяемого для взлома машины, обеспечивает цифровое или встроенное реле. Информация о его наличии доступна в инструкции по эксплуатации. Фирменная сигнализация для машин Alligator включает ряд других возможностей:

• «комфорт» – возможность подключения доводчика люка, электрического подъемника стекол;
• «экономия» – брелок снижает расход заряда элемента питания;
• «информирование» – брелоки премиум-модификаций защитной системы отображают информацию о t двигателя;
• «защита ДВС» – снижает скорость износа дизельного мотора;
• «таймер» – включает двигатель в заданный временной промежуток;
• «поиск» – водитель быстрее найдет машину, которую оставил на большой парковке;
• «дополнительная поддержка» – встроенный дополнительный источник питания снижает вероятность потери управления над сигнализацией в случае разрядки батарейки.

Нет предела для дальнейшего совершенства. Разработанная автосигнализация среднего диапазона Alligator оснащена дополнительными выходами, которые нужны для подключения новых защитных блоков.

На заметку! 

В инструкции производитель указывает, что система оснащена опцией подключения не менее 2-х дополнительных каналов связи. Если подобной отметки нет, то новые защитные блоки не получится установить.

Зачем нужна двусторонняя связь

Автомобильная охранная система работает и тогда, когда двигатель заглушен. Сообщения о событиях она должна передавать на пейджер. Это и есть обратная, то есть двусторонняя связь. А когда пейджера нет, суть охраны сводится к следующему:

1. При возникновении тревожной ситуации включается сирена, поворотники и т.д.;
2. Датчик удара рассчитан на два уровня воздействий – при несильных ударах срабатывает предупредительный уровень.

Для систем с обратной связью характерны эти же свойства. Вдобавок, они могут передавать сообщения.

Большинство моделей, относящихся к бренду Alligator, являются «односторонними»:

1. Семейства N и NS: модели 105-605;
2. TD: 210, 212, 215;
3. L: 330-730;
4. M: 300, 400, 425 и так далее, включительно до серии 850;
5. LX: вся серия.

Долгое время наличие дисплея вообще считалось данью моде. И владельцы устанавливали только односторонние системы. Впрочем, такие системы выпускаются до сих пор, а спрос на них не снижается. То есть, своя рыночная ниша у этой продукции есть.

Односторонние брелоки в исполнении Premium

Виды и модели брелков сигнализации Аллигатор

Общие характеристики брелоков Alligator:

• аккумулятор в основном пульте используется на 1,5 вольта, в дополнительном — 3;
• на основных брелоках имеется функция блокировки кнопок от случайного нажатия;
• частота передачи сигналов 433-868 МГц;
• поиск автомобиля;
• режим паники — активируется сирена и тревожные сигналы;
• опция вызова владельца автомобиля из салона;
• Anti-Hijack — функция защиты от разбойного нападения;
• режим Valet для отключения всех охранных функций противоугонной системы.

Таблица моделей пультов управления охранной системой Аллигатор и основных их характеристик

Характеристика противоугонной системы

Практически каждая автомобильная сигнализация Аллигатор имеет функцию запуска и отключения мотора на расстоянии. Отличительной особенностью считается опция автозапуска, позволяющая водителю утром садиться в уже прогретый автомобиль. При необходимости автовладелец может настроить контроллер на таймере, чтобы эта функция активировалась в определенное время.

Еще одной особенностью, которой обладают не все противоугонные системы этого производителя, является наличие обратной связи. Принцип работы этой функции очень простой. Управляющий блок, установленный в машине, время от времени обменивается данными с брелоком с двухсторонней связью. На дисплей брелока выводится информация о состоянии защиты авто, а если сирена сигналки начинает работать, на брелоке будет выведена соответствующая информация. При этом пульт будет издавать сигналы тревоги и вибрировать.

Комплектация сигналки Аллигатор

• управляющее устройство — блок;
• сирена;
• два пульта для управления;
• руководство по настройке и установке;
• антенный модуль;
• диодный индикатор;
• комплект монтажных проводов и разъемов;
• иммобилайзер.

Модельный ряд

Противоугонной системы с односторонней связью:

• М-550;
• М-850;
• NS-505;
• М-425;
• NS-405.

Модели с двухсторонней связью:

• SP-55RS;
• S-550;
• S-875RS;
• TD-320D-950G;
• С-500 и т.д (автор видео — Карабас Барабасович).

Плюсы и минусы девайсов

Сигнализация Аллигатор, фото которой вы найдете ниже, характеризуется такими достоинствами:

• все модели противоугонных систем соответствуют мировым требованиям качества и безопасности;
• высокий уровень безопасности автомобиля благодаря использованию современных технологий и инноваций при производстве и разработке новых моделей;
• возможность удаленного управления открытием и закрытием дверных замков, а также опция автозапуска мотора, которая есть на многих моделях;
• возможность оповещения автовладельца с помощью звукового сигнала на пульте;
• большой выбор разных моделей;
• в комплекте идет подробная инструкция, из которой вы сможете узнать, как самостоятельно установить и как отключить сигнализацию при необходимости.

Что касается недостатков, то они более характерны для определенных моделей. К примеру, обычно минусы обусловлены невозможностью полноценной эксплуатации брелока в определенных условиях.

Инструкция по применению

В комплекте к охранной системе идет инструкция по установке и использованию. Поэтому при необходимости автовладелец сможет самостоятельно произвести монтаж сигнализации и ее настройку.

Рассмотрим процедуру монтажа системы на примере модели S-825RS и Шевроле Лачетти:

1. Разберите рулевую колонку. Для этого открутите саморезы и снимите все крепления. После демонтажа выполняется снятие приборной панели. Аккуратно отсоедините от нее все штекеры с разъемами, чтобы не повредить провода.
2. За контрольным щитком есть свободное пространство, сюда можно установить управляющий модуль противоугонной системы. Монтаж блока допускается в любом удобном для водителя месте. Главное, чтобы к модулю не мог получить доступ злоумышленник в случае взлома.
3. Произведите монтаж антенного адаптера, его желательно установить в центральной части ветрового стекла. Убедитесь в том, что рядом с антенной не будет металлических элементов кузова или других деталей, поскольку их наличие приведет к затрудненной передаче сигнала и помехам.
4. Перед осуществлением подключения необходимо прозвонить электроцепи. Речь идет о проводах, расположенных под левым порогом на штекере приборной панели, генераторного устройства, а также цепях в замке зажигания.
5. Установите сирену, это устройство монтируется в моторном отсеке машины. Направьте рупор сирены вниз или вбок, но не в сторону двигателя. Устройство необходимо расположить как можно дальше от силового агрегата, чтобы его работу не нарушили высокие температуры ДВС.
6. В комплекте к системе должен идти светодиодный индикатор, он используется для контроля состояния автомобильной сигнализации. Установить лампочку надо так, чтобы автовладелец мог издалека увидеть, включена ли защита на автомобиле или нет. Световой индикатор может испугать злоумышленников, поэтому его следует ставить, чтобы он был хорошо виден.
7. Выполните монтаж иммобилайзера, если он идет в комплекте. Устройство подключается к системе безопасности.
8. Следующим этапом будет монтаж датчика удара и сервисной кнопки. Контроллер рекомендуется поставить как можно ближе к центру кузова, так он сможет реагировать на физические воздействия с разных сторон. Надежно зафиксируйте датчик, поскольку на него будут воздействовать вибрации при движении.
9. Установите концевик капота, а также дверей и багажника. Для этого дверные карты и обшивку двери багажного отсека придется разобрать. После установки элементов протяните провода к центральному блоку и сирене.

Пользователь Карабас Барабасович показал, как производится монтаж системы Аллигатор в машине Лада Ларгус.

Лучшие модели под брендом «Alligator»

Интерес рядовых автовладельцев к обзорам новинок сигнализаций различных фирм, как это ни странно, не угасает с развитием санкционной вражды. Выбор, ещё не снятых с производства моделей автосигнализаций, различных брендов, день ото дня увеличивается. Как быть, неискушённому в электронике и интернете, рядовому владельцу автомобиля? В сети:

• реклама и продажные статьи о новинках средств защиты от угонов;
• отзывы и обзоры о сигнализациях – куплены у бездарных рерайтеров;
• на форумах – вопросы дилетантов о неисправностях сигнализаций и редкие обзоры автомобильных специалистов-самоучек.

Настоящий обзор лучших моделей сигнализаций «Alligator», , попытка восполнить, хоть немного, этот пробел. Тем более, что подобных моделей выпущено много:

Автосигнализация Alligator серии C-200

• надёжная двухсторонняя связь;
• кодирование по технологии не доступной код-грабберам «Keeloq»;
• компактный, безантенный брелок сигнализации;
• дальность управляющего сигнала 1200 м;
• салонный, антенный блок со светоиндикацией;
• функция действующего иммобилайзера;
• наличие турботаймера;
• охрана с работающим мотором;
• стоимость сигнализации 4890 руб.

Автосигнализация Alligator серии C-300

• стабильная двухсторонняя связь;
• антиграбберное кодирование «Keeloq»;
• радиус действия управляющей команды сигнализации -1200 м;
• система автозапуска от 1-ой кнопки (по времени, по температуре);
• эргономичный, многофункциональный брелок с индикацией — времени, таймера, заряда собственной батарейки, запуска мотора, температуры внутри салона;
• стоимость автосигнализации 6 770 руб.

Автосигнализация Alligator серии C-500

• безусловная двухсторонняя связь;
• антиграбберное, защитное кодирование «B- Dialog SST»;
• дальность функционирования автосигнализации до 3-х км;
• высокоинформативный брелок с бегущей строкой;
• программируемый автозапуск;
• турботаймер;
• стоимость автосигнализации 11 530 руб.

Автосигнализация Alligator серии TD-350

• помехозащищённая двухсторонняя связь;
• дистанция управления 2000м;
• диалоговое кодирование;
• наличие дополнительных каналов для подключения CAN-модуля;
• возможность применения модуля связи BILARM GSM;
• сервисная возможность вызова владельца;
• автозапуск;
• охрана при работающем вхолостую моторе;
• дистанционный контроль температуры в районе двигателя;
• автоматический контроль действия передатчика – поиск водителя;
• стоимость сигнализации 6 760 руб.

Автосигнализация Alligator серии SP-75RS

• надёжная двухсторонняя связь — работоспособна на расстоянии 1200 м, в командном режиме — 800м;
• диалоговое кодирование «DUPLEX DIALOG»;
• у сигнализации задействована функция интеллектуального управления;
• система автозапуска;
• применима с любым автомобильным двигателем и коробкой передач;
• возможность применения модуля связи BILARM GSM;
• сигнализация Alligator серии SP-75RS имеет дополнительные каналы для подключения CAN-модуля;
• работает с кнопкой запуска автомобильного двигателя;
• дистанционная диагностика внезапного глушения мотора;
• стоимость сигнализации 6 660 руб.

Выбрать лучшее, что хотелось бы иметь конкретному владельцу автомобиля, из многих десятков моделей сигнализаций «Alligator», можно всегда. Одному достаточно односторонней связи и динамического кодирования, другому мало двухстороннего общения и диалогового кодирования. Такому будет в самый раз модуль BILARM GSM совместно с модулем GPS. Благодаря богатым возможностям в выборе характеристик и их удачному сочетанию, автосигнализации «Alligator» стали наиболее продаваемыми охранными системами в последнее время.

Самостоятельная установка и подключение сигнализации от компании Alligator

Инструкция любой из моделей позволяет выполнить процесс самостоятельной установки автосигнализации Аллигатор.

Установка начинается с этапа планирования. То есть, с изучения возможности подключения автосигнализации к электрической схеме транспортного средства. Для этого необходимо тщательно изучить руководство автомобиля и инструкции, которые обязательно входят в комплектацию сигнализации от Аллигатор.

Следующий этап в процедуре установки автосигнализации Аллигатор заключается в предварительной подготовке к подключению основного блока. Во время этого процесса необходимо отсоединить все лишние элементы проводки, которые не будут использоваться в дальнейшем.

Завершает подготовительный процесс проверка исправности самого транспортного средства. Например, повреждение дверей может привести к тому, что подключение оборудования вызовет подачу несанкционированного звукового сигнала.

Следующий этап – непосредственная установка автосигнализации Аллигатор:

• Установка начинается со снятия панели, необходимой для подключения охранной системы.
• Следующий шаг – фиксация устройства в незаметном месте и подсоединение к нему всех электрических компонентов.
• Установка сирены Аллигатор в моторном отсеке автомобиля.
• Поставить все снятые элементы на первоначальное место.

Завершающий этап – проверка работы оборудования с помощью брелка:

• Выполнить активацию активной защиты с помощью пульта управления. Для этого необходимо нажать на специальный значок, который имеет форму закрытого замка. Реакцией на это действие должно стать мигание габаритных огней на авто.
• Частичное покрытие запускается с помощью нажатия на ту же кнопку на брелке в течение пяти секунд после первой активации охранной системы.
• Следующий шаг – попробовать отключить работу противоугонного оборудования с помощью пульта дистанционного управления. Подтверждением правильно совершенной процедуры станет повторное «подмигивание» автомобилем с помощью габаритных огней.
• Для проверки функции автозапуска необходимо нажать на кнопку брелка, которая имеет обозначение «Smart Start». Она же позволяет отключить работу силового агрегата.

Как подключить?

Проводок желтого цвета – питание – подключается к замку зажигания, а именно к контакту, на котором есть напряжение при переключении ключа в положение ON и Запуск

Важно, чтобы напряжение на этом контактном элементе исчезало, когда водитель проворачивает ключ в режим OFF и АСС.
Проводок фиолетового цвета – положительный контакт – подключается к триггеру двери, а именно к разъему электрического привода. Тот кабель, посредством которого происходит замыкание на общий проводок при запертой двери, необходимо соединить с питанием бортовой сети

Если на контактной группе имеется третий провод, то его следует заизолировать.
Контакт коричневого цвета может использоваться в том случае, если при открывании дверей установленный выключатель замыкается на заземление. Подключить провод необходимо к одному из штатных переключателей.
Кабель темно-зеленого цвета необходимо соединить с концевиками в двери багажного отсека и капота.
Контакт желто-зеленого цвета является отрицательным, он используется для блокировки стартерного устройства, но для правильного подключения придется произвести монтаж дополнительного реле. В соответствии со схемой, он подсоединяется к выводу под номером 86. А 85 контакт надо подключить к силовому проводу выключателя зажигания. При этом контакт, который идет к соленоиду стартерного устройства, надо обрезать, а его вторую часть подключить к выходу под номером 30.
Кабель черного цвета – заземление. Он подсоединяется к минусовому контакту аккумулятора. Все провода должны быть надежно подключены и зафиксированы.

Схема для подключения «сигналки»

Также необходимо произвести подключение верхнего ряда разъема:

1. Два контакта белого цвета подключаются к импульсному разъему для поворотных огней. Их надо соединить с левым и правым указателем.
2. Контакт белого цвета с черной полоской – плюсовой вывод управления сиреной сигнализации, его надо подключить к кабелю красного цвета. А черный выход соединяется с массой транспортного средства.
3. Красный контакт, идущий от управляющего модуля, надо соединить с положительным выводом аккумуляторной батареи. В цепь необходимо добавить предохранительный элемент на 15 Ампер.
4. Контакт бело-красного цвета подключается к красному выводу, для защиты проводки используется предохранитель на 5 Ампер.
5. Все остальные контакты разъема используются для подключения к встроенным реле управления на дверных замках.

На примере машины Хендай Гетз предлагаем ознакомиться с процедурой монтажа и настройки системы, ролик снят юзером Карабасом Барабасовичем.

Что касается остальных штекеров:

• выход на четыре контакта подсоединяется к контроллеру удара;
• разъем на два контакта должен быть подключен к диодному индикатору;
• еще один выход на четыре контакта подсоединяется к устройству приема и передачи сигнала;
• штекер на два контакта должен быть подключен к сервисной .

Установка и подключение основных элементов

Описание процесса монтажа и подключения автомобильной «сигналки» на примере модели 975RS:

1. Установка блока управления, оснащенного микропроцессором, производится в салоне автомобиля наиболее скрытно. Его можно разместить за приборной комбинацией, чтобы обеспечить максимальную маскировку и минимальную длину проводов при подключении. Нельзя устанавливать модуль в подкапотном пространстве, поскольку устройство не обладает герметичным корпусом и выйдет из строя в результате воздействия высоких температур. Также не допускается размещение блока рядом с электронным оборудованием, поскольку это приведет к появлению помех при передаче сигналов.
2. Монтаж сирены выполняется под капотом машины. Место установки, а также провода устройства должны быть защищены от доступа из-под днища. Нельзя ставить сирену рядом с движущимися узлами, головкой блока цилиндров или другими металлическими деталями, примыкающими к ней. Устройство нужно развернуть, чтобы установить его рупором вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. Если требуется нарастить провода для соединения, то подключаться контакты должны в салоне автомобиля, в наиболее сухом месте, чтобы исключить их окисление.
3. Концевые переключатели ставятся на двери, капот и багажный отсек машины. Монтаж устройств производится на любую металлическую поверхность, которая используется в качестве «массы». Но устанавливать триггеры нельзя в водостоках и местах скопления влаги. Для монтажа применяется специальная скоба либо можно сделать технологическое отверстие в металле. Свободный ход штока датчика должен составить не менее 6 мм.
4. Светодиодная лампочка ставится на приборной панели автомобиля, в наиболее просматриваемом с улицы месте. Она используется для определения состояния сигнализации, поэтому ее должен видеть и злоумышленник. Производится просверливание комбинации приборов, но перед этим надо удостовериться, что не будут задеты важные узлы и электронные устройства. Провод для подключения лампочки прокладывается к микропроцессорному модулю.
5. Кнопка вызова сервисного режима ставится в салоне. Место монтажа должно быть скрытным, но при этом у потребителя всегда должен быть доступ к устройству с места водителя. Можно разместить под комбинацией приборов и обмотать изолентой.
6. Модуль трансивера с антенной и кнопкой вызова устанавливается на остеклении автомобиля. Рабочая поверхность стекла предварительно очищается и обезжиривается, чтобы обеспечить максимальный контакт. Модуль трансивера оснащен встроенным датчиком температуры, поэтому размещать данное устройство не рекомендуется рядом с источниками тепла. На многих современных авто используются лобовые стекла с защитой, которые создают эффект экранирования, в таких случаях установка антенны производится сзади.

Видео про установку сигнализации с автозапуском

Пользователь Карабас Барабасович в видеоролике показал процесс установки автосигнализации Аллигатор С500 с функцией автозапуска на автомобиль Лада Ларгус.