Новая «киа рио» с улучшенным кузовом: экстерьер и интерьер салона, комплектации и модификации в синем, черном, красном цвете

Органы управления

Для удобства управления руль регулируется в двух плоскостях – по вертикали и по вылету. Управление мультимедийной системой осуществляется через штатный сенсорный дисплей, расположенный на центральной консоли.

На этот же экран выводится изображение с камеры заднего вида. Но многие автолюбители отмечают, что изображение с нее слегка мутное, хотя это и не мешает оценить дорожную обстановку во время парковки или движения задним ходом.

Не лишили автолюбителей и целого набора розеток на 12 В, также доступны для использования USB-разъемы, а к медиасистеме можно подключиться через Bluetooth.

Модификации с ценой свыше 1 млн рублей

Самыми оснащенными считаются версии Style, Prestige и Premium (1029000, 1079000 и 1169000 рублей соответственно), все они предлагаются только с 123-сильным движком и коробкой-автоматом.

Комплектация Style

В комплектации «Стайл» автомобиль получает:

  • легкосплавные колесные диски R15 темного цвета;
  • датчик света;
  • полностью дисковые тормоза;
  • обивку сидений с оригинальным рисунком;
  • красные прострочки на «сидушках», руле и обрамлении рычага КПП;
  • светодиодные ходовые огни/заднюю оптику;
  • мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем и AndroidAuto/AppleCarplay.

Плюсом здесь идет камера заднего вида с динамической разметкой, передние противотуманки, характерные отличия в экстерьере данной версии – линзованные передние фары, глянцевая отделка черной радиаторной решетки, RED-полоса над ней, также имеется красное обрамление противотуманных фонарей в виде треугольников.

Стоит сказать, что Киа Рио Style, в отличие от Luxe, Prestige и Premium, продается без электрообогрева ветрового стекла/форсунок омывателя, нет в данной комплектации и задних датчиков парковки.

Комплектация Prestige

Кио Рио «Престиж» дополняется круиз-контролем, передним подлокотником с возможностью его продольного перемещения и боксом для мелких вещей, подогревом задних сидений, USB-зарядкой для пассажиров заднего ряда, дополнительным задним подголовником по центру дивана, шторками/боковыми подушками безопасности.

Другие отличия этого варианта от предыдущих версий:

  • сиденья обиты черной тканью со своим особым рисунком;
  • внутренние дверные ручки отделаны хромом;
  • дверные наружные ручки также имеют хромовую отделку;
  • есть отделение для очков;
  • добавлена функция автоматического складывания боковых зеркал, к тому же в них встроены поворотники;
  • установлено шесть динамиков.

Комплектация Premium

Самая дорогая комплектация Premium, разумеется, наделяется самым полным набором опций, от остальных версий она отличается наличием:

  • цветного многофункционального монитора 4,2 дюйма на комбинации приборов;
  • системы Smart Key (бесключевой доступ + кнопочный запуск мотора);
  • режима интеллектуального открывания багажника;
  • передних парковочных датчиков.

В модификации «Премиум» имеется поясничная опора на передних креслах, есть дистанционный запуск ДВС, установлена полностью светодиодная оптика, включая головные фары.

Также здесь предусмотрена навигационная система, сиденья отделаны искусственной черной кожей, в обшивке добавлена серая прострочка.

Касательно двух подвесок

Архитектура передней подвески на протяжении уже и теперешнего поколения Киа Риа остается неизменной. За исключением изменения наклонов шкворней в меньшую, а кастора, или угла наклона по сравнению с осью поворота, напротив, в большую сторону. Что, по мнению тех, кто уже испытал новый седан на трассе, улучшило, как управляемость, так и общую надежность машины.

Среди обладателей Рио предыдущего поколения нередкими были жалобы относительно слишком уж мягкой подвески, особенно задней ее части. Пружины и амортизаторы задней оси, оказывались не приспособленными к национальным особенностям российских трасс и выходили из строя еще задолго до параметра, заложенного заводским ресурсом. Поэтому Киа Рио – эта модель, где уже учтены нарекания владельцев. И теперь ее задняя подвеска – хотя и аналогичная Hyundai Solaris, однако с изменениями конструкции в части увеличения углов наклона задних амортизаторов в состояние близкое к вертикальному их положению. Что позволило, во-первых, увеличить жесткость задней подвески, а, во-вторых, повысило стабильность авто в движении, особенно на участках ускорения, а также на повышенных скоростях.

Технические характеристики

Нужно отметить, что недавний рестайлинг серьезно преобразил внешность корейской модели, хотя новый кузов она все же не получила. Кроме того, производитель избавился от специальных комплектаций и непопулярных версий авто, оставив на рынке лишь самые востребованные модификации седана. А вот технические возможности автомобиля в ходе рестайлинга не изменились. Все актуальные фото и цены на КИА Рио 2022 года опубликованы в данном обзоре.

Если говорить об особенностях устройства корейского авто, то нужно отметить, что в его основе лежит та же архитектура, что и в «собрате» Hyundai Solaris. Ходовая часть KIA Rio представлена независимой подвеской на базе стоек Макферсон спереди, а также задней полузависимой конструкцией. Тормозная система спереди имеет современное дисковое устройство, а вот сзади автомобиль укомплектован барабанными механизмами. Одним из основных технических преимуществ обновленной версии седана, над предыдущей, является появление системы электронного привода руля.

Силовые возможности рестайлингового «корейца» не изменились в сравнении со стандартной версией. В качестве базового силового агрегата производитель задействует атмосферный двигатель, объемом 1,4 литра, вырабатывающий 100 лошадиных сил мощности. Крутящий момент данной установки достигает 132 Н*м. Для более дорогих модификаций седана предусмотрен 1,6-литровй «атмосферник», силовая отдача которого достигает 123 л.с., а крутящий момент равен 151 Н*м. Трансмиссию можно выбирать между механической либо АКПП, на 6 скоростей каждая. Что касается ведущего привода, то в любом исполнении KIA Rio 2022 года является переднеприводным автомобилем. Габариты корейской модели:

  • Размер кузова – 4420х1740х1470 мм;
  • Расстояние между осями – 2600 мм;
  • Дорожный просвет – 160 мм;
  • Масса – 1198 кг;
  • Емкость бензобака – 50 литров;
  • Багажный отсек – 480 литров.

Характеристики

«Киа Рио» после рестайлинга 2016 года выпускалась в дизайне 5-местного (4-дверный седан или 5-дверный хетчбэк) и 4-местного (3-дверный хетчбэк) автомобиля с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,4 литров и 107 л. с. либо 1,6 литров и 123 л.с., с МКПП или АКПП. До обновления у владельцев был выбор между 4 и 5-ступенчатой коробкой передач. В 2016 году у южнокорейских седанов и хэтчбеков с обновленным дизайном, как видно на фото «Киа Рио», появились новые материалы для отделки салона и поменялась передняя панель.

На рекламных фото Kia Rio 2016 года выделяется массивной радиаторной решеткой, миндалевидными фарами и противотуманками. Ее внешний вид практически не изменился. Обзоры экспертов и частные отзывы положительно оценили тюнинг салона, качество отделки, дополнительные опции и технические характеристики.

В стандарт рестайлинговой базы вошли:

  • регулировка высоты водительского кресла;
  • электропривод на передних стеклоподъемниках;
  • тройной указатель поворота при разовом нажатии и сложение спинок задних кресел 60/40.

Седан «Кио Рио» 2016 года имеет внушительный внешний вид, а хэтчбек обладает спортивной энергетикой.

Размеры

Длина и высота автомобиля увеличилась, а ширина уменьшилась, размер колесной базы остался неизменным.

Модель

Размер

Седан Хэтчбек
Длина кузова (мм) 4 377 4 125
Ширина (мм) 1 700 1 700
Высота (мм) 1 470 1 470
Колесная база (мм) 2 570 2 570

По фото «Киа Рио» 2016 года мало чем отличается от предшественников третьего поколения, однако по характеристикам и базовым опциям она стала лучше.

Объемы

Багажное отделение седана – 500 литров, хэтчбека – 389 литров. При транспортировке больших объемов можно сложить сидения (60/40) и увеличить место для перевозимых грузов.

Характеристики «Киа Рио» 1 поколения

Автомобиль создан на общей платформе, что и Kia Sephia. Модель получилась легкая и компактная, что очень удобно при парковке.

Габариты

Размеры седана и универсала практически не имели отличий. Технические параметры машины следующие:

  • Длина — 4,215 м.
  • Ширина — 1,675 м.
  • Высота — 1,44м.

Вес седана – 945, а масса универсала – 980 кг. После модернизации у обеих моделей только клиренс (16,5 см) и колесная база (2,41 м) остались без изменений.

Двигатели и коробки передач

На продажу Kia Rio 1 поколения продавалась с 3 видами 4-цилиндрового бензинового мотора:

  • А3Е.
  • А5Е.
  • A5D.

Самый слабый по мощности 1.3 литровый агрегат выдает 75 л.с при 5500 об/мин. Эта силовая установка оснащалась 8-клапанным ГРМ механизмом с 1 распределительным валом. В городском цикле с МКПП расход топлива составлял 9,5 литра на 100 км.

Объем двигателей А5Е и A5D составлял 1.5 литра. Конструктивных отличий между ними нет, кроме работы распределительных валов и клапанов. В первой силовой установке был 1 распредвал и мощность 98 л.с. В 108-сильном A5D моторе было 2 распределительных вала ГРМ. Потребление горючего по городу с АКПП не превышало отметки 10,5 литра на 100 км.

Все версии двигателя могут работать на бензине АИ-92. Объем бака «Киа Рио» 1 рестайлинга – 45 литров. Силовые установки всех 3 типов оснащаются 5-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с 4 передачами. Максимальная скорость «Рио» на 1,5 литровых двигателях – 175 км/ч. Модель соответствует экологическому стандарту Евро-3.

Подвеска, тормоза, колеса

Производители старались по максимуму адаптировать автомобиль к российским условиям. Но подвеска вышла противоречивой по свойствам. С одной стороны, она с большим запасом прочности и устойчивая к нагрузкам. С другой — плохая амортизация и дискомфорт в поездках.

Спереди:

  • независимые стойки системы МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости;
  • дисковые тормоза.

Сзади:

  • стальные торсионные стержни с винтовыми пружинами;
  • тормозная система барабанного типа.

Особенности экстерьера

В последнее время корейский автопроизводитель уделяет много внимания выходу новых поколений своих популярных моделей. Если ранее рейстайлинг был представлен несущественным изменением экстерьера, то сегодня изменения более внушительные. Примером можно назвать KIA Rio 2017. Этот автомобиль существенно преобразился:

  • Изменения затронули головную оптику: она стала больше, выглядит раскосо, напоминает глаза большой рыбы. Как и многие современные автомобили, рассматриваемый имеет светодиодную оптику.
  • Крышка капота достаточно проста и скромна. Если ранее на поверхности делали различные выемки и грани, то новый капот обычный и с виду простой. Новый кузов Киа Рио 2017имеет несколько агрессивный вид, автомобиль спортивный и имеет привлекательный вид.
  • Радиаторная решетка имеет классический вид. Как и ранее, использовался стиль «пасти тигра», но она стала несколько вытянутой. Традиционно на ней есть хромированная окантовка.
  • Передний бампер подвергся существенным изменениям. Он стал немного выходить вперед, много места отдано под достаточно широкие воздухозаборники.
  • Инженеры и дизайнеры решили отойти от привычного стиля, когда противотуманные фары выделяются широкими секциями. Теперь они размещены в двух секциях, которые изготовлены из пластика.
  • Новый Кия Рио 2017 года, цена, комплектации и цены, фото которого говорят о существенном изменении последнего поколения, имеет куполообразную крышу. Этот момент определяет существенное увеличение бокового остекления.
  • Зеркала динамичные, устанавливаются на высоких кронштейнах. Новый Киа Рио 2017, цена которого относительно невелика, имеет встроенные поворотники.
  • Колесные арки не имеют дутости, они стали аккуратными и лаконичными.
  • Задняя часть подверглась большим изменениям, чем боковая сторона. Короткий багажник и роскошная оптика – причины, по которым автомобиль больше всего подходит для молодежи и больших городов.
  • Кроме задних фонарей был переработан и задний бампер. Конструкция была сделана массивной, но при этом выглядит достаточно элегантно. Узенькая полоска стоп-сигналов дополняет силуэт.

Новый Киа Рио 2017, фото цена комплектации и цены фото рассмотрим подробнее, в целом привлекательный автомобиль, который идеально подходит для больших городов.

Комплектации и цены

Как уже было отмечено, проведенный рестайлинг привел не только к переименованию автомобиля и корректировки его экстерьера и интерьера. В ходе обновления, производитель пересмотрел его комплектации. В данный момент на российском рынке кросс-хэтч предлагается в пяти вариантах исполнения.

Comfort

Базовая комплектация корейской модели, цена на которую находится в рамках от 1029900 до 1094900 рублей. Перечень ее штатных характеристик выглядит следующим образом:

  • стальные 15-дюймовые диски;
  • галогенная оптика;
  • боковые зеркала с электроуправлением и подогревом;
  • система обогрева и очистки заднего стекла;
  • рейлинги;
  • защитные накладки на бамперах;
  • мультируль в кожаной оплетке с системой регулировки в различных плоскостях;
  • обивка кресел из ткани;
  • рулевое колесо и передние кресла со встроенным подогревом;
  • полный комплект электростеклоподъемников;
  • центральный замок;
  • электророзетка;
  • система «ЭРА-ГЛОНАСС»;
  • антиблокировка;
  • ассистент распределения тормозных усилий и помощи в экстренной ситуации;
  • электронный контроль устойчивости;
  • антибукс;
  • помощь при движении на подъеме;
  • отслеживание уровня давления в колесах;
  • кондиционер;
  • аудиосистема и 4 динамика в салоне;
  • шторка для багажника;
  • бортовой компьютер;
  • иммобилайзер;
  • запасное колесо «докатка».

Luxe

Второй по доступности вариант кросс-хэтча, цена на который составляет 1089900-1129900 рублей. Его возможности дополнены такими характеристиками:

  • обогревом ветрового стекла и форсунок омывателя;
  • задним парковочным датчиком;
  • системой климат-контроля;
  • hands-free;
  • полноценной «запаской».

Style

Новая модификация кросс-хэтча, которая была выведена на рынок только после проведенного рестайлинга. Ее стоимость составляет 1184900 рублей, а дополнительные возможности включают:

  • алюминиевые диски колес;
  • светодиодную оптику автомобиля;
  • ходовые огни и передние «противотуманки»;
  • датчик света;
  • система мультимедиа с цифровым дисплеем на 8 дюймов и возможностью сопряжения со смартфонами;
  • камера заднего вида.

Prestige

Предтоповое исполнение корейского кросс-хэтча, ценой в 1234900 рублей. В списке его встроенных возможностей значатся:

  • хромированные дверные ручки;
  • передний подлокотник;
  • задние кресла с системой подогрева;
  • комплект передних и боковых эйрбегов;
  • круиз-контроль;
  • дополнительных два динамика в салоне.

Premium

Самый «заряженный» вариант KIA Rio X 2022 года, цена на который составляет 1324900 рублей. Для него, в качестве дополнения, предусмотрено:

  • диски на 16 дюймов;
  • дисплей бортового компьютера на 4,2 дюйма;
  • старт двигателя с кнопки;
  • обивка кресел из кожи;
  • система бесключевого доступа в салон;
  • передние кресла с поясничной опорой;
  • передний парковочный датчик;
  • система навигации.

Комплектации и цены (сводная таблица)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.4 MT Сomfort ноябрь 2020 — 1029900 Передний МКПП 6 1368 12.6 176 100 (74) / 6000 5,9
2 1.4 AT Сomfort ноябрь 2020 — 1069900 Передний АКПП 6 1368 13.4 174 100 (74) / 6000 6,6
3 1.6 MT Luxe ноябрь 2020 — 1089900 Передний МКПП 6 1591 10.7 184 123 (90) / 6300 6,6
4 1.6 MT Сomfort ноябрь 2020 — 1054900 Передний МКПП 6 1591 10.7 184 123 (90) / 6300 6,6
5 1.6 AT Luxe ноябрь 2020 — 1129900 Передний АКПП 6 1591 11.6 183 123 (90) / 6300 6,8
6 1.6 AT Premium ноябрь 2020 — 1324900 Передний АКПП 6 1591 11.6 183 123 (90) / 6300 6,8
7 1.6 AT Prestige ноябрь 2020 — 1234900 Передний АКПП 6 1591 11.6 183 123 (90) / 6300 6,8
8 1.6 AT Style ноябрь 2020 — 1184900 Передний АКПП 6 1591 11.6 183 123 (90) / 6300 6,8
9 1.6 AT Сomfort ноябрь 2020 — 1094900 Передний АКПП 6 1591 11.6 183 123 (90) / 6300 6,8

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Единственное новое под капотом — это бачок омывателя увеличенного объёма. Теперь он вмещает 5,3 литра и может поглотить целую 5-литровую бутылку вонючки. Чтобы не воняло в салоне при разбрызгивании на стекло, под капотом поставили автоматическую заслонку, которая при каждом нажатии на подрулевой рычажок закрывается, и воздух не идёт в салон. То есть, на время разбрызгивания включается рециркуляция.

Моторы те же самые:

  • 1,4-литровый семейства Карра мощностью 100 лошадок;
  • 1,6-литровый из линейки Gamma мощностью 123 л. с.

Коробки передач остались старые и проверенные: 6-диапазонный автомат и 6-ступенчатая механика для минимальных версий.

Дизайн

Во время рестайлинга Kia Rio 2021 стал еще более спортивным. Радиаторная решетка получила хромированную кайму, оптика получилась угловатой и динамичной. Для старших комплектаций доступны светодиодные фонари. В профиль можно заметить попытки дизайнеров замаскировать средние стойки

Внимание привлекают увеличенные колесные арки с дисками 15-17 дюймов. Задняя часть получилась не менее выразительной за счет переработки фонарей

Салон выглядит современным из-за двухцветной окраски, появления вставок из металла и карбона. Нельзя не сказать про новую мультимедийную систему. Цифровой приборной панели здесь нет, зато можно получить небольшой экран для комфортной оценки состояния автомобиля.

Основные конкуренты

«Кия Рио» 2017 года относится к бюджетного ценовому сегменту и на рынке имеет одного прямого конкурента (Hyundai Solaris) и двух косвенных (Volkswagen Polo, Lada Vesta).

Solaris до появления рассматриваемой модели считался самым «нафаршированным» в бюджетном сегменте

С выходом «Киа Рио» нового поколения внимание автолюбителей переключилось на него — покупателю предлагается кожаный салон вместо тканевого в топовой комплектации, улучшенная шумоизоляция и оптимальное соотношение цены и качества

Lada привлекает покупателей универсальностью. В продаже можно найти кузов «универсал», популярный в народе, кроме этого, российский производитель добавляет в продаваемые автомобили современные функции, не повышая итоговую стоимость, и выигрывает тем самым у корейского бренда.

Обновлённый Kia Rio для РФ: с прежними салоном и моторами, зато больше версий

Актуальный Kia Rio, продаваемый на российском рынке, сменил поколение в 2021 году. Теперь пришло время для планового рестайлинга модели. Первые официальные фотографии обновлённой «четырёхдверки» появились в середине августа 2020-го, на прошлой неделе в местном офисе Kia объявили о запуске серийного производства модели, а теперь «посвежевший» Rio полностью раскрыт, включая комплектации и цены.

На фото: обновлённый Kia Rio

1 / 2

На фото: обновлённый Kia Rio

2 / 2

В ходе обновления седан получил «клыкастую» головную оптику со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями. Визуально фары едины с новой радиаторной решёткой, которая сохранила форму, но стала больше. В нижней части переднего бампера Rio появились «треугольники» со встроенными в них «противотуманками». Фонари снабдили иной светодиодной «начинкой», заднему бамперу добавили вертикальные катафоты, имитацию диффузора и трапециевидные патрубки выпускной системы (один из них является декоративной накладкой). Кроме того, на крышах дорогих версий седана теперь располагается антенна «акулий плавник» чёрного цвета (вне зависимости от окраса кузова).

1 / 2

2 / 2

Из-за нового обвеса длина седана Kia выросла на 20 мм (у обновлённой версии этот габарит равен 4420 мм). Ширина, высота и расстояние между осями остались такими же как и у дореформенной «четырёхдверки». Не затронул рестайлинг и повышенный дорожный просвет (напомним, у российской версии он составляет 160 мм).

На фото: обновлённый Kia Rio в версии Style

1 / 2

На фото: обновлённый Kia Rio в версии Style

2 / 2

Как стало известно ранее, моторная гамма российского Rio в ходе рестайлинга осталась нетронутой. Автомобилю оставили бензиновые четырёхцилиндровые «атмосферники» объёмом 1,4 и 1,6 литра с отдачей 100 и 123 л.с. соответственно. Эти двигатели идут в комплекте с шестискоростной «механикой» и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

В ходе обновления у модели выросло число комплектаций и частично изменилось их оснащение. Так, базовый вариант Classic, по сути, остался прежним: у него пара фронтальных подушек безопасности, кондиционер, 15-дюймовые стальные колёсные диски, аудиоподготовка с четырьмя динамиками и теперь цельная спинка дивана для задних пассажиров. «Посвежевший» седан начального уровня стоит 814 900 рублей, то есть он дороже по сравнению с дореформенной «четырёхдверкой» на 5 тыс. рублей.

Версии Classic Audio и Comfort лишили «младшего» мотора и «механики». Среднее исполнение – Luxe – прибавило к ценнику сразу 15 тыс. рублей (стоимость версии с ручной коробкой – 934 900 рублей). В ходе обновления такой автомобиль «разжился» электрообогревом лобового стекла и форсунок омывателя, задним парктроником и возможностью подключения смартфона по Bluetooth, кроме того, кондиционер заменили на климат-контроль.

В числе «обновок» модели – комплектация Style (находится между Luxe и Presige). Её визуально отличают красные декоративные вставки на кузове (молдинг на радиаторной решётке, ниши «противотуманок») и в интерьере (большая накладка на центральной панели, контрастная прострочка кресел, рулевого колеса и рычага КП). Также у этой версии задние тормоза – дисковые, имеются легкосплавные «катки» размером 15 дюймов, датчик света, камера заднего вида. Такой автомобиль обойдётся в 1 029 900 рублей.

Ценник топовой версии Premium стал выше на 50 тыс. рублей (обновлённую «четырёхдверку» можно купить за 1 169 900 рублей). У такого исполнения по-прежнему имеются система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, приборная панель Supervision, 16-дюймовые диски. В ходе рестайлинга версия получила передний парктроник, светодиодную головную оптику и функцию дистанционного запуска двигателя.

«Посвежевший» Kia Rio поступит в продажу на российском рынке 1 октября. Его выпуск налажен на петербургском заводе ХММР (Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус). С этого же конвейера сходит ближайший «родственник» модели – Hyundai Solaris, который, кстати, обновился раньше (рестайлинговые «четырёхдверки» появились у дилеров ещё в начале текущего года).

Ключевые особенности топовых комплектаций

Kia Rio 2017, как и предыдущие модификации, в продвинутых комплектациях предлагает огромное количество аппаратуры.

Так, Kia Rio хэтчбек в комплектации премиум и престиж могут предложить водителю полный электропакет, улучшенные контрольно-измерительные приборы и полный пакет подогрева. Последний включает нагрев передних сидений, подогрев боковых зеркал и места покоя дворников.

Помимо этого, по сравнению с начальными комплектациями, дорогие версии автомобиля могут похвастать:

  1. Бортовыми подушками безопасности.
  2. Шторками на окна.
  3. Подголовником для третьего пассажира на заднем сиденье.
  4. Полноценным климат-контролем.
  5. Светодиодными огнями.
  6. Передними светодиодными фонарями с линзами.
  7. Дисками из легкосплавных металлов.
  8. Хромированной решеткой радиатора.
  9. Хромированными дверными ручками.
  10. Полноценной магнитолой с режимом CarPlay, навигацией, USB и Bluetooth.

Таким образом, за наиболее дешевую модификацию Kia Rio 2017 придется выложить 505 000 рублей, а за комплектацию премиум нужно будет распрощаться с 815 000 рублей. Поэтому можно задуматься, стоят ли навороты целых трехсот тысяч рублей.

Подводя итоги

Пройдя рестайлинг, Kia Rio обзавелся еще более широкой гаммой вариантов комплектации салона, от эконом-версий до сопоставимых с авто классом выше. Очевидная цель – охватить максимальный спектр потенциальных покупателей с весьма различной толщиной кошелька. И, во многом, это удалось.

Читайте далее:

Салон (интерьер) Киа Соренто, фото и размер

Обзор комплектации Comfort Kia Seltos с АКПП

Фото салона и багажника Kia X-line

Обзор комплектаций Kia Rio 2020 модельного года

Обзор комплектации Classic Kia Rio 1.4

Обзор Kia K5: бизнес-спортсмен

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector