Новый кузов skoda rapid 2018: комплектации, цена и фото

Достоинства и недостатки

Многочисленные отзывы обладателей Шкода Рапид только положительные. Ничего странного при этом не наблюдается, ведь автомобиль может похвастаться множеством достоинств, которые не присутствуют у его конкурентов. К ним относятся:

• Стильный, замечательный европейский внешний вид.
• До мелочей продуманный салон.
• Достойное высшее качество сборки и материалов.
• Вместительный багажник.
• Интуитивно простая панель приборов.
• Доступная стоимость.
• Много свободного места в салоне.
• Прекрасный обзор изнутри.

Минусов существенно меньше, но все-таки они есть:

• Отсутствуют моторы дизеля.
• Небольшое расстояние дорожного просвета.
• Слабая шумоизоляция.
• Вероятность образования коррозии.
• Жесткая подвеска.
• Редкие проблемы с автоматической коробкой передач.

Технические характеристики

Новый автомобиль, в отличие от своего предшественника, стал обладателем автоматической системы управления дальним светом. Наличие системы позволяет создавать наиболее оптимальные условия для водителя во время езды по дороге в условиях недостаточно освещённости. Сама система основана на работе специального датчика: в случае, если на улице плохая видимость, а автомобиль движется по дороге со скоростью более 60 километров в час, при возникновении попутного и встречного транспорта на горизонте автоматически активируется ближний свет фар вместо дальнего света.

Система довольно мощная. Так, едущий навстречу автомобиль она распознаёт на расстоянии до 1000 метров, попутный транспорт автоматически фиксируется на расстоянии до 400 метров.

Система управления дальним светом в Skoda Rapid создаёт оптимальные условия для вождения в тёмное время суток

• Передние и задние датчики, облегчающие процесс парковки;
• Противотуманные фары, с функцией освещения поворотов;
• Функция, упрощающая старт в гору;
• Бесключевой доступ к автомобилю.

За дополнительную плату также можно заказать кондиционер, подогрев передней линии сидений, подогрев лобового стекла и зеркал, фирменную акустическую мультимедийную систему.

Подключен ещё один необходимый сервис ЭРА-ГЛОНАСС, который поддерживает автолюбителя при попадании в чрезвычайную ситуацию на дороге.

Защита автомобилиста и пассажиров при движении транспорта в новой модели организована на пассивном и активном уровне. Водительская сторона оборудована подушкой безопасности, установлена антиблокировочная система тормозов, работает многорежимная система стабилизации при движении. За дополнительную плату подушкой безопасности можно оборудовать переднее пассажирское сидение.

Дизайн

Как и прежде, Rapid отличается минималистическим дизайном. Кузов автомобиля вдоль капота и боковой части пересекают едва заметные складки, которые придают ему более спортивный облик. Спереди у чешской новинки размещены трапециевидные светодиодные фары с четкими гранями, которые упираются в фирменную для Skoda радиаторную решетку. Расположенный ниже бампер с недавнего времени дополняется длинным воздухозаборником, над которым закреплены противотуманные фонари. По-спортивному оформлена и корма Rapid. Здесь просматривается нечто похожее на спойлер. Под ним производитель закрепил достаточно крупные фонари неправильной формы. А задний бампер дополняется длинной и широкой пластиковой вставкой.

Минималистическим дизайном отличается и салон чешского лифтбека. По умолчанию автомобиль оснащается крупным для своего класса сенсорным монитором, расположенным над центральной консолью на манер планшета. Лифтбек комплектуется стандартной панелью приборов с цифровым экраном высокой четкости и спортивным рулевым колесом со скошенным низом. Также в салоне Rapid предусматриваются разнообразные ниши для перевозки мелких вещей и другие приспособления, характерные для семейных автомобилей.

Интерьер

К особенностям оформления интерьера отнесем:

• Отделка представлена пластиком и тканью. В дорогом варианте оснащения проводится отделка кожей.
• Рулевое колесо имеет овальную форму.
• На руле нанесли клавиши управления основными функциями.
• На центральной консоли в топовой комплектации установили дисплей, ниже несколько рядов клавиш управления различными функциями.
• В дорогом варианте исполнения седана есть довольно много хромированных элементов.

Интерьер не имеет ярких элементов, он практичный и довольно качественный. На заднем ряду есть довольно много свободного пространства.

Цены и комплектации

Начнем с цен обновленного Шкода Рапид, т.к. это интересует всех в первую очередь. Базовая стоимость рестайлингового автомобиля 2018 модельного года изначально выросла на 5000 рублей. После рестайлинга вместо красивой маркетинговой цифры в «от 599 тыс. рублей» в прайс-листе можно было увидеть стартовую цену в 604 000 рублей. На данный момент (ноябрь 2017 года) начальная цена нсоставляет 628 000 рублей. Именно столько просят за Rapid с атмосферником 1.6 MPI на 5-ступенчатой механике и в самой простой комплектации Entry. Топовые версии немного превышают 1 миллион рублей. То, что дальше — уже вотчина новой Октавии.

Двигатели	Entry	Active	Ambition	Style	Monte Carlo
1,6 MPI МКПП-5 / 90 л.с.	628 000	684 000	785 000	830 000	871 000
1,6 MPI МКПП-5 / 110 л.с.	—	742 000	843 000	888 000	929 000
1,6 MPI АКПП-6 / 110 л.с.	—	787 000	888 000	933 000	974 000
1,4 TSI DSG-7 / 125 л.с.	—	—	928 000	973 000	1 014 000

Сколько стоят конкуренты обновленного Rapid?

Автомобиль	Стартовая цена*
Skoda Rapid	628 000 руб.
Volkswagen Polo	599 900 руб.
Kia Rio	634 900 руб.
Hyundai Solaris	624 900 руб.
Lada Vesta	554 900 руб.

* — данные на 20.11.2017, без учета акций.

Интерьер

В обновленном лифтбеке можно увидеть следующие особенности:

• Улучшенные накладки на дверях.
• Полностью измененные дефлекторы воздуха.
• Обновленная панель приборов.
• Лучшее контролирование кондиционера.
• Качественный большой экран мультимедийной системы.
• Встроенная функция Smartlink, которая служит для загрузки мультимедийных файлов с мобильных аппаратов.
• Два USB отверстия сзади салона авто.
• Эффектная светодиодная подсветка интерьера салона.
• Приборная панель небольших компактных габаритов изготовлена в строгой стилистике, она стала информативней, комфортней и читабельней.
• На руле предусмотрены стильные накладки из прочного алюминия, электрический регулятор положения, который работает в двух плоскостях.
• В отделке салона использованы недорогие, качественные и практические материалы.
• Передние сиденья стали наиболее комфортабельными и эргономичными.
• Встроенная система подогрева и вентиляции.
• Вместительность багажника составляет 550 литров, но при убранных задних сидениях, она может составлять до 945 литров.

Ожидаемые вариации

По словам официальных дилеров Skoda, представивших новую модель на дебютной выставке, Rapid 2018 года будет поставляться на экспорт в четырех комплектациях:

• Entry (базовая версия);
• Active;
• Ambition;
• Style (флагманский вариант).

При этом, отличия между комплектациями можно будет заметить лишь в технических характеристиках и опциональной начинках автомобиля. А вот что касается его кузова, то он перенесет минимум изменений.

Базовый вариант Entry

Базовая комплектация Шкода Рапид 2018 года будет оснащаться широким спектром полезных функций, направленных на повышение комфортабельности пассажиров, а также на их безопасность. По салону, 5-ти дверный лифтбек получит амбиентную подсветку, которая применяется на многих автомобилях бизнес класса, штатную мультимедийную систему, поддерживающую беспроводное спряжение с телефоном и кондиционер.

Передние кресла автомобиля будут оснащены системами подогрева и автоматической регулировки, как по высоте, так и по вылету. А на заднем ряду сидений появятся 2 разъема USB, с помощью которых можно зарядить телефон, или же включить мультимедийную систему. При этом, и водительское, и пассажирские места оборудуются подушками безопасности, которые существенно повышают уровень безопасности авто.

Из дополнительных опций в новой Шкоде Рапид 2018, которые будут присутствовать в базовой комплектации, также можно выделить:

• Датчик света;
• Парктроник;
• Пуск мотора с кнопки;
• Система экстренного реагирования (оповещает спец службы об происшедшей аварии);
• Электрические стеклоподъемники;
• Системы ABS и курсовой устойчивости.

Касательно внешних изменений, в первую очередь следует отметить обновленные передние фары машины, которые, в паре с новым кузовом, смотрятся просто изумительно. Также, в базовую версию Rapid будут добавлены и противотуманные фары, которые отсутствуют в дорестайлинговых версиях модели. А на закуску покупателю предоставляется возможность выбора окраски кузова с эффектом «металлик».

Ну и не забудем про технические характеристики машины, которые в базовой модификации будут представлены 1600 кубовым двигателем в паре с пятиступенчатой механикой, способным выдавать порядка 90 лошадей. Ну а заплатить за такую версию Рапид придется около 600 000 рублей.

Комплектация Active

Эта модификация Шкоды Рапид отличается от базовой версии больше техническими показателями, ежели опциональной начинкой. Ведь в отличии от варианта Entry, она будет иметь лишь:

• Шесть подушек безопасности (вместо 4-ех базовых);
• Зеркала заднего вида с электрической регулировкой;
• Дополнительный стеклоочиститель на заднем стекле;
• Блок дистанционного управления центральным замком;
• Молдинг кузова.

А вот силовой агрегат комплектации Active заполучит укороченный коленчатый вал, за счет чего мощность автомобиля вырастет до 110 л. с., при том же самом объеме цилиндров в 1,6 литра. Ну а в паре с таким мотором будет идти два типа КПП: 5-ти ступенчатая механика (цена модификации – 549 тыс. рублей) и 6-ти ступенчатый автомат (стоимостью 594 тыс. рублей).

Комплектация Ambition

По технической начинке эта вариация практически не отличается от образца Active, за исключением того, что помимо двух вариантов моторов и КПП в ней будет присутствовать также и обновленный силовой агрегат, объемом 1400 кубов (126 лошадиных сил), в паре с роботизированной коробкой передач. А цена за такой комплект вырастет до отметок в 915 000 рублей.

Что же касается вариантов Ambition с 95-сильным и 110-сильным моторами, то их стоимость вырастет на 45 и 59 тыс. рублей, соответственно. А оправдывается такое повышение цены за счет дополнительных новшеств, таких как: бортовой компьютер, климат-контроль, алюминиевые диски (диаметром R17), круиз-контроль и помощь при старте на подъем.

Комплектация Style

Ну и под конец давайте рассмотрим флагманскую версию модели Рапид 2018 модельного года – Style, которая будет поставляться в продажу с такой же технической начинкой, как и её предшественник Ambition. Однако стоимость флагманской модели будет существенно превышать все предыдущие версии компактного лифтбека, и достигнет она диапазона от 820 000 до 960 000 рублей, в зависимости от установленного под капотом силового агрегата. А объясняется такая цена флагмана добавлением кожаной оплетки рулевого колеса и подлокотника, штатным телефоном, тканевыми ковриками в салоне, а также многофункциональным дисплеем.

Поколения

• II рестайлинг

• II

Тест-драйвы Skoda Rapid

Все тест-драйвы Сравнительный тест 14 октября 2020 В стремлении изменить имидж

Оба автомобиля почти одновременно прошли процедуру «омоложения», но только один из них смотрится по-настоящему новым

21

Тест драйв 09 октября 2020 «Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка…»

Обновлённый Skoda Rapid оснащен множеством интересных и полезных систем и устройств. При этом, он как бы призывает нас чаще пользоваться ими, потому что так они… лучше работают. Проверено и доказано тестом

46

Маленькие и большие радости от Skoda Rapid Тест драйв

В модернизированном чешском лифтбеке так много новшеств, что народ путается – это обновление модели или смена поколений? О том, что именно изменилось, мы узнали не только на тест-драйве, но и… на рыбалке

14 05 августа 2020

Skoda Rapid: помогу в бизнесе и по хозяйству Тест драйв

Самый быстрый на российском рынке вариант модели понравится женщинам с детьми, обладающим активной жизненной позицией

8 28 февраля 2018

Все тесты Skoda Rapid

Все новости

Новости

Представлен российский Skoda Rapid

Компания Skoda, на специальном мероприятии рассекретила лифтбек Skoda Rapid второго поколения для российского рынка 11 декабря 2019

Skoda представила тизер нового российского Rapid

Skoda опубликовала пару свежих эскизов нового поколения популярного лифтбека для России. На них компания специально выделяет оптику и широкую решетку радиатора 29 ноября 2019

Skoda анонсировала премьеру нового Rapid для России

Компания Skoda до конца года представит в России новый лифтбек Skoda Rapid, который разрабатывается исключительно для нашего рынка 09 октября 2019

Все новости про Skoda Rapid

Длительный тест-драйв Skoda Rapid Monte Carlo 2018

Skoda Rapid провел в нашем автопарке месяц. На фоне наступившей весны подводим итоги эксплуатации в условиях снегопадов и ледяных дождей конца зимы — самого трудного периода , который уже позади…

Фото: Вячеслав Крылов

Целый месяц мы тестировали лифтбек Skoda Rapid в особом исполнении Monte Carlo. Для начала постараемся выяснить, какие преимущества предлагает владельцу эта спецверсия, а затем поговорим об особенностях ее эксплуатации в условиях рекордных снегопадов, занесенных снегом дворов и ледяных дождей.

Отчетный период, дни

Общий пробег, км

Тестовый пробег, км

Потраченное топливо, л

Стоимость заправок, руб.

Средний расход топлива, л/100 км

Будущее Skoda Rapid в России и основные конкуренты

Конкурентный состав у автомобиля значительный. Это и корейский компактный седан Hyundai Solaris, а также его родной брат по базе Kia Rio, и немецкий Volkswagen Polo Sedan, и даже бюджетный Renault Logan, занимающий первые места по продажам в России уже не первый год. Можно записать в конкуренты к Рапиду и новую Приору от ВАЗа, которую обещает сделать неузнаваемой, современной и технически совершенной.

Но все соперники остаются позади, если рассмотреть истинный список положительных качеств чешского автомобиля. Среди таких характеристик можно выделить следующие важные для любого автолюбителя черты:

• чешское происхождение каждого агрегата — высокое европейское качество и многоуровневый контроль;
• прекрасный современный дизайн автомобиля, поразительное сходство с более дорогой и представительской Octavia;
• внушительные размеры салона, огромное количество свободного пространства для пассажиров и водителя;
• прекрасная планировка салона, удачное решение лифтбека — открывание крышки багажника вместе с задним стеклом;
• надежная техника, которая берет корни в дорогих немецких разработках легендарного концерна Volkswagen;
• оптимальное ценообразование и лояльное отношение к российскому покупателю со стороны компании.

Если стоимость корейских машин растет пропорционально скачку курса иностранных валют в России, то чехи не спешат сильно задирать стоимость авто. Даже самый популярный в классе Логан поспешил умножить ценник на показатель инфляции, что сделало его прямым ценовым конкурентом Skoda Rapid.

Сегодня в салонах России наиболее доступный Рапид можно приобрести за весьма скромные 539 тысяч рублей. Но наибольшим потенциалом продаж пользуется версия с 1.6-литровым двигателем и автоматом, которая затягивает на 637 тысяч. Эта доплата в 100 тысяч рублей явно стоит приобретения машины со столь интересной технической частью.

Предлагаем посмотреть интересный фильм о сборке автомобилей на заводе в Калуге:

Технические характеристики

В России изменений в технической части не будет: доступны те же три двигателя: два 1.6 литровых (90 и 110 л.с.) и турбированный 1.4 на 125 л.с. с прежними характеристиками. С 1.6 литровыми моторами агрегатируется 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, однако с 110-сильным можно заказать и «автомат» на 6 ступеней. А вот 1.4 идет в паре только в «роботом» DSG-7. К слову цена нового Шкода Рапид 2017 в таком исполнении начинается от 904 тыс. рублей за комплектацию Ambition.

Для европейского рынка выбор нового Шкода Рапид 2018 по характеристикам более разноообразен: доступны как литровые турбомоторы так и дизеля, но для России это не актуально.

На фото универсал. В России он не продается

По размерам, подвеске и другим характеристикам у нового Рапида изменений также нет- это все тот же автомобиль что и до рестайлинга (напомним, это не новый кузов). Стоит упомянуть что для России лифтбек адаптировали: увеличили клиренс, установили подвеску для плохих дорог.

Детальные технические характеристики нового Шкода Рапид 2018

Технические характеристики	1.6 MPI  (90 л.с.)	1.6 MPI  (110 л.с.)	1.6 MPI  (110 л.с.) АКПП	1.4 TSI (125​ л.с.)
Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Число цилиндров	4	4	4	4
Рабочий объём,	1598	1598	1598	1395
Максимальная мощность при об/мин, [кВт / об/мин]	66/4250	81/5800	81/5800	92/5000
Максимальный крутящий момент при об/мин, [Н·м при об/мин]	155/3800	155/3800	155/3800	200/1400-4000
Топливо*	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Трансмиссия
Тип привода	Передний привод	Передний привод	Передний привод	Передний привод
Коробка передач	механическая 5-ступенчатая	механическая 5-ступенчатая	автоматическая 6-ступенчатая	автоматическая 7-ступенчатая DSG
Шасси
Колёсные диски	5.0J x 14″; 6.0J x 15″; 7.0J x 16″	6.0J x 15″; 7.0J x 16″	6.0J x 15″; 7.0J x 16″	6.0J x 15″; 7.0J x 16″
Шины	175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16
Кузов
Кузов	5-дверный  5-местный хэтчбек	5-дверный  5-местный хэтчбек	5-дверный  5-местный хэтчбек	5-дверный  5-местный хэтчбек
Габаритные размеры
Длина,	4483	4483	4483	4483
Ширина,	1706	1706	1706	1706
Высота	1474	1474	1474	1474
Колесная база,	2602	2602	2602	2602
Дорожный просвет,	170	170	170	170
Размеры салона
Объём багажного отделения,	530	530	530	530
Объём багажного отделения при сложенных спинках задних сидений,	1470	1470	1470	1470
Масса
Снаряженная масса в стандартной комлпектации с водителем массой 75 кг,	1150	1165	1205	1217
Полная разрешённая масса,	1655	1670	1710	1722
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами,	570	580	600	600
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%,	1000	1000	1000	1200
Полезная нагрузка, вкл. водителя и дополнительное оборудование,	580	580	580	580
Ёмкости
Ёмкость топливного бака,	55	55	55	55
Динамические характеристики / расход топлива
Максимальная скорость, [км/ч]	185	195	191	208​
Время разгона от 0 до 100 км/ч,	11,4	10,3	11,6	9,0
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]	7,8	7,9	8,2	7,0
Расход топлива в загородном цикле, [л/100 км]	4,6	4,7	4,9	4,3
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]	5,8	5,8	6,1​​	5,3

Интерьер

В обновленном лифтбеке можно увидеть следующие особенности:

• Улучшенные накладки на дверях.
• Полностью измененные дефлекторы воздуха.
• Обновленная панель приборов.
• Лучшее контролирование кондиционера.
• Качественный большой экран мультимедийной системы.
• Встроенная функция Smartlink, которая служит для загрузки мультимедийных файлов с мобильных аппаратов.
• Два USB отверстия сзади салона авто.
• Эффектная светодиодная подсветка интерьера салона.
• Приборная панель небольших компактных габаритов изготовлена в строгой стилистике, она стала информативней, комфортней и читабельней.
• На руле предусмотрены стильные накладки из прочного алюминия, электрический регулятор положения, который работает в двух плоскостях.
• В отделке салона использованы недорогие, качественные и практические материалы.
• Передние сиденья стали наиболее комфортабельными и эргономичными.
• Встроенная система подогрева и вентиляции.
• Вместительность багажника составляет 550 литров, но при убранных задних сидениях, она может составлять до 945 литров.

Динамика и расход топлива

Новые модели Рапид 2018 года оснащены атмосферными двигателями на 1,6 литров, мощность которых варьируется от 90 до 110 лошадиных сил, а также мотором турбинного типа объёмом 1,4 литра (125 лошадиных сил). Все модификации двигателя работают исключительно за счёт бензинового топлива.

Skoda Rapid с турбированным двигателе 1,4 л достигает отметки в 100 км/ч за 9 секунд, что весьма неплохо для автомобиля этого класса

Что касается коробки переключения передач, то она может быть механической или автоматической.

В целом все модели не потребляют много топлива, в среднем расход варьируется от 5,3 литров до 6,1 литра на каждые 100 километров преодолённого пути.

Двигатель Škoda Rapid
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объём, куб.см	1598	1598	1598	1390
Мощность, л.с.	90	110	110	125
Трансмиссия Škoda Rapid
Тип коробки передач	Механическая	Механическая	Автоматическая	Автоматическая
Количество передач	5	5	6	7
Привод	Передний	Передний	Передний	Передний
Эксплуатационные показатели Škoda Rapid
Разгон до 100 км/ч, сек	11,4	10,3	11,6	9
Расход топлива (смешанный цикл), л	5,8	5,8	6,1	5,3
Объём багажника, л	530	530	530	530
Клиренс, мм	143	143	143	143

Интерьер и экстерьер

В плане внешнего вида обновлённый Шкода Рапид практически не отличается от своего предшественника. При этом не сильные изменения всё же есть. Так, авто значительно прибавило в «росте» за счёт увеличенной колёсной базы. Обзавелась новинка и новыми светодиодными фарами.

В качестве дополнительной опции можно заказать ксеноновые фары, которые автоматически переключают режимы высокого и низкого луча.

В опциональном режиме установить на автомобиль можно и датчик освещённости. Он будет активировать работу фар во время запуска мотора. Ещё одно преимущество датчика – яркость свечения фар будет регулироваться в зависимости от уровня освещённости на улице, при достижении предельной точки автоматически активируется ближний свет.

Переработана в новой модели была и нижняя часть переднего бампера. Теперь в конструкции появились противотуманные фары.

В продажу модель поступит с 6 позициями колёсных дисков. Помимо внешнего вида, отличаться друг от друга они будут ещё по ярким расцветкам.

Ключевым недостатком автомобиля является слабая шумоизоляция салона

Среди других изменений в экстерьере модели можно выделить следующие детали:

• Наличие тонированных накладок с напылением на задних фонарях автомобиля;
• Увеличенный дорожный просвет в отличие от предыдущей модели (рассчитывается на 13 сантиметров);
• Оптимальный размер клиренса в 14 сантиметров делает автомобиль адаптированным под любые условия отечественных дорог;
• Увеличенное лобовое стекло, которое установлено с наименьшим углом наклонности;
• Производитель принял решение модифицировать радиаторную решётку. Теперь она не только имеет прочную хромированную полоску, но и по внешнему виду напоминает крылья птиц.

Указанные внешние изменения позволили сделать новый Рапид 2018 года ещё более привлекательным и презентабельным с эстетической точки зрения.

Рапид нового поколения оборудовали обновлённой системой Smartlink, позволяющий раздавать медиафайлы прямо с телефона

Изменения в плане дизайна коснулись и внутреннего убранства автомобиля:

• На дверях появились накладки улучшенного вида;
• Конструкция дефлекторов воздуха была полностью переработана;
• Подверглась изменениям и приборная панель;
• Автомобиль оборудовали большим качественным экраном для лучшего взаимодействия с мультимедийной системой;
• Обновлённая система Smartlink позволяет передавать мультимедийные файлы на проигрыватель прямо с мобильного телефона;
• Светодиодные светильники по всему салону;
• Алюминиевые накладки на руле;
• Регулировать положение руля теперь можно с помощью электрического регулятора;
• Приборная панель стала информативней, данные представлены в более читабельном виде;
• В салоне авто предусмотрено сразу два USB-отверстия, которые могут использоваться для подзарядки мобильных гаджетов;
• Отделка салона выполнена с помощью недорогих материалов, при этом они качественные, долговечные и практичные;
• Была улучшена система обогрева и охлаждения салона;
• Появилась возможность увеличения вместительности багажника за счёт демонтажа задних сидений.

Цены и комплектации

Стоимость и комплектации бюджетного лифтбека заинтересовали поклонников в первую очередь. Базовая цена рестайлингового авто увеличилась на 5 000 рублей. Таким образом, изначальная стоимость составляет 604000 рублей. Это Skoda Rapid 2018 с атмосферой 1,6 MPI с 5-и ступенчатой передачей и простейшей комплектацией. Двигатели представлены в четырех вариантах:

5 ступенчатая КПП мощностью 90 л.с.
5 ступенчатая КПП мощностью 110 л.с.
6 ступенчатая КПП мощностью 110 л.с.
DSG-7, мощность 125 л.с.

Обновленную модель Rapid оснастили системой автоматического управления дальним светом. Это позволяет создавать максимально комфортные условия для дополнительной подсветки дорожного полотна. Ее работоспособность обеспечивает специализированный датчик, который даже при недостаточно хорошей видимости может распознавать соседний транспорт и переключает на ближний свет самостоятельно. В перечислении доступного оборудования в плане оптики присутствуют следующие элементы:

• датчики парковки спереди и сзади;
• противотуманные изделия с подсветкой поворотов;
• помощник во время подъема в гору;
• система бесключевой доступности;
• сервис ЭРА-ГЛОНАСС для поддержания в любых ситуациях.

Альтернативный выбор

Вместо Rapid на вторичном рынке можно обратить внимание на:

• Volkswagen Polo;
• Hyundai Solaris;
• Kia Rio;
• Ford Focus;
• Lada Vesta.

Volkswagen Polo, по сути, является немного переработанной версией Skoda Rapid. Соответственно, достоинства и недостатки у обеих моделей одинаковые. Некоторые детали у автомобилей взаимозаменяемые.

Hyundai Solaris уступает Rapid по мощности устанавливаемого мотора, динамическим характеристикам и топливной экономичности. Также чешский лифтбек более просторный внутри и имеет объемный багажный отсек. Rapid обходится немного дешевле в обслуживании, даже несмотря на то, что и Solaris тоже собирается в России. Отчасти это связано с ценовой политикой компании Hyundai, которая завышает стоимость комплектующих.

Сходными характеристиками, что Solaris, обладает и Kia Rio. Но обслуживание этого седана заметно дешевле. Также в пользу обеих корейских моделей говорит тот факт, что часть оборудования, которое идет с Rapid за доплату, в них предусматривается по умолчанию. Да и начальная цена Solaris и Rio меньше.

По уровню надежности силовых агрегатов с Rapid способен поспорить Ford Focus. А по качеству исполнения подвески американская модель существенно превосходит чешского конкурента. Но Focus имеет больше электроники, в связи с чем спустя несколько лет после покупки приходится тратить немало средств на ремонт автомобиля. Также американская модель отличается маленьким клиренсом, что ведет к частым поломкам подвески.

Rapid выглядит лучше и на фоне Lada Vesta. Российская модель лишь стоит дешевле чешского лифтбека. Но по качеству исполнения салона, надежности двигателей и КПП Vesta все еще уступает Rapid.

Технические характеристики

Конфигурация шасси Шкода Рапид 2018 досталась в наследство от предыдущей генерации. На подвесе переднего моста использованы проверенные временем преимущества стоек Макферсон, заднего – балка торсионного типа. Базовая версия лифтбека комплектуется дисковыми тормозами.

Отечественным автолюбителям предлагаются три версии бензомоторных силовых агрегатов мощностью 90, 110 и 125 л.с, с рабочей кубатурой 1,4 и 1,6 литра.

В самом доступном по стоимости варианте:

• задействуется сочетание 90-сильного двигателя и пятиступенчатой «механики»;
• тяговые характеристики 110-сильного двигателя эффективно реализует шестиступенчатая автоматическая КПП;
• 125-сильный двигатель работает в тандеме с роботизированной трансмиссией DSG-7.

Особенности кузова и салона

Все недостатки, которые отмечают владельцы у подержанной Шкода Рапид 2018, характерны для всех автомобилей бюджетного класса. Прежде всего, кузов у чешского лифтбека слишком маркий. От грязи не спасают ни брызговики, ни другие приспособления.

Второй заметный недостаток заключается в низкокачественном лакокрасочном покрытии. Правда, это становится заметным либо после многолетней эксплуатации, либо в случаях, когда машина постоянно ездила по грунтовым дорогам. Сколы и царапины появляются на капоте и колесных арках. Также нередки такие дефекты на дверных порогах.

Прежде чем купить Rapid 2018 года, следует обратить внимание на состояние радиаторной решетки. У лифтбека в стандартном исполнении она выполнена в виде крупной сетки, из-за чего грязь постоянно проникает в моторный отсек

В связи с этим автовладельцы довольно часто устанавливают мелкоячеистую решетку.

Одно из главных преимуществ Rapid в сравнении с прямыми конкурентами — просторный салон, обеспечивающий комфортную посадку как спереди, так и сзади. Внутреннее пространство дополняется разнообразными нишами и ящиками, что по достоинству оценят семейные автомобилисты. Естественно, в отделке интерьера использовались недорогие пластик и ткань. Но эти материалы, как показывает практика, неплохо справляются с многолетней эксплуатацией, не истираясь раньше времени. Хотя пластик легко царапается, что сразу заметно на трансмиссионном тоннеле.

В связи с тем, что Rapid относится моделям бюджетного класса, говорить о наличии шумоизоляции не приходится. Даже на скорости, едва превышающей 100 км/ч, звук мотора в салоне перекрывает работающую магнитолу или голоса людей

Владельцы также обращают внимание на слабый салонный отопитель

Двигатель

Чешские инженеры разработали для шкода рапид двигатель 1.6 mpi 90, который в свое время устанавливался и на Yeti, и на Оctavia. Это модернизированная версия ЕА211. В данной модификации это рядный агрегат с четырьмя цилиндрами и 16-клапанами. Рабочий объем мотора – 1598 см3. Стоит добавить, что в его оснащение входит и система распределенного впрыска топлива.

Блок цилиндров сделан по технологии Open Deck – соединение блока с цилиндрами происходит в его нижней части, что позволяет антифризу беспрепятственно омывать их практически со всех сторон. Это способствует оптимальному охлаждению цилиндров и противостоит образованию пузырьков воздуха, из-за которых неуклонно разрушаются поверхности, на которые попадает охлаждающая жидкость, что непосредственно влияет на ресурс двигателя шкода рапид 1.6 110 и прочих модификаций. 

Благодаря тому, что цилиндры охлаждаются равномерно, меньше выгорает масло. Сам блок изготовлен из сплава алюминия, а для цилиндров взят прочный серый чугун. С позиции инженеров, мотор с гильзами, хоть и не самое бюджетное, зато очень практичное решение. Еще одним достижением стала простейшая, гладкая форма алюминиевого поршня для двигателя. В предыдущих поколениях применялись поршни более сложных форм, потому что специалисты не могли добиться, чтобы топливная смесь оптимально распределялась в камере внутреннего сгорания. Наконец, им это удалось, и теперь у поршня есть лишь выемки под клапаны на днище.

Выпускной коллектор был помещен внутрь головки блока цилиндров, за счет чего теперь мотор быстрее прогревается и доходит до рабочей температуры под воздействием раскаленных газов. Опять-таки, нововведение несколько облегчило конструкцию, и в целом новый двигатель стал легче своего предшественника примерно на треть. 

Облегчение клапанов, как в дорогих двигателях с большим количеством цилиндров, позволило увеличить отдачу двигателя в широком диапазоне оборотов. Система охлаждения тоже была оптимизирована, разделившись на два независимых контура, по которым циркулирует антифриз. 

Хотя многие до сих пор продолжают спорить по поводу использования цепи и ремня в приводе ГРМ. Но преимущество ремня очевидно – в моторе 1,6 MPI он рассчитан на весь срок службы мотора. Но если цепь может растянуться, да и шумит порядочно, то здесь такого не наблюдается.

Конечно, в сравнении общих характеристик 110–сильный мотор не сильно отличается от двигателя шкода рапид 1.6 в 105 л.с. Но, это если не брать в расчет изменившиеся в лучшую сторону параметры расходы бензина. 

Итоги

В основном владельцы отзываются о Шкода Рапид в положительном ключе. Автомобилю действительно есть чем похвастаться и затмить конкурентов. К достоинствам авто можно отнести:

• Современный внешний вид в европейском стиле;
• Продуманная до мелочей эргономичность салона;
• Высокое качество сборки, использование недорогих, но качественных отделочных материалов;
• Присутствует возможность увеличения объёма багажника;
• Информативная и понятная приборная панель;
• Невысокая цена, особенно на модели в базовой комплектации;
• Отличный обзор дороги с водительского места;
• Много свободного места в салоне.

Минусов у авто не много, но они также есть:

• Отсутствуют комплектации с дизельным мотором;
• Плохая шумовая изоляция салона;
• Есть слабые места в лакокрасочном покрытии салона;
• Случаются сбои в работе автоматической коробки передач.

Шкода Рапид 2018 – отличный автомобиль для городских условий, который отличается изяществом, привлекательным внешним видом, характеристиками высокой надёжности. В новой модели уменьшен расход топлива и улучшены ходовые характеристики.

В заключение

Автомобиль Шкода Рапид 2018 в новом кузове, фото и цена на который представлены на официальном сайте дилера, отличается изящностью, красотой, мощностью и высочайшей надежностью. Главной особенностью представленной версии являются ее аэродинамические способности. Благодаря чему значительно уменьшается расход топлива и улучшаются ходовые свойства Рапид. Габариты автомобиля также шикарны: длина 4 483 мм, колесная база рассчитывает 2 602 мм, ширина 1 706 мм без учета зеркал, а высота 1 461 мм. Не может приятно не удивить новый дорожный просвет, но производители обещали улучшить параметр до 150 мм специально для России. Впрочем, автомобиль Skoda Rapid 2018 по праву заслуживает уважения. В этом поклонники смогут убедиться лично после начала продаж в нашей стране. Тогда вы можете смело идти к ближайшему дилеру за новинкой.

В заключение

Автомобиль Шкода Рапид 2018 в новом кузове, фото и цена на который представлены на официальном сайте дилера, отличается изящностью, красотой, мощностью и высочайшей надежностью. Главной особенностью представленной версии являются ее аэродинамические способности. Благодаря чему значительно уменьшается расход топлива и улучшаются ходовые свойства Рапид. Габариты автомобиля также шикарны: длина 4 483 мм, колесная база рассчитывает 2 602 мм, ширина 1 706 мм без учета зеркал, а высота 1 461 мм. Не может приятно не удивить новый дорожный просвет, но производители обещали улучшить параметр до 150 мм специально для России. Впрочем, автомобиль Skoda Rapid 2018 по праву заслуживает уважения. В этом поклонники смогут убедиться лично после начала продаж в нашей стране. Тогда вы можете смело идти к ближайшему дилеру за новинкой.