Ravon r2

Обзор Равон Р2 автомат

Маленькая, но бойкая малолитражка быстро стала одной из самых продаваемых моделей в своём классе. Это неудивительно: Ravon R2 занял место самой доступной иномарки с АКПП.

Надёжность машины также не вызывает сомнений у публики. Бренд, хоть и молодой, имеет историю под другими названиями: раньше завод работал как узбекское подразделение Daewoo.

Размеры хэтчбека Равон Р2

Автомобиль демонстрирует вполне стандартные размеры, характерные для А-класса: 3640 мм в длину, 1597 мм в ширину и почти такую же высоту – 1522 мм. Высокая крыша, кстати – одно из конкурентных преимуществ авто, в Равон Р2 рослые люди чувствуют себя комфортно, в отличие от многих других малолитражек. Ширина колёсной базы 2375 мм. Немного, но в пределах параметров класса.

В снаряжённом состоянии маленькая машинка весит 950 кг, полный вес чуть больше одной тонны.

Техническая информация

Двигатель бензиновый, на заводе его изначально конструируют под потребление АИ-92, что удобно для российских автомобилистов. Мощность двигателя – 85 лошадиных сил, объём 1250 куб.см.

Шестнадцатиклапанный двигатель порадует ценителей по следующим параметрам:

  • в смешанном цикле расход бензина составит 7,6 л на 100 км;
  • за городом машинка «съедает» всего 5,1 л на 100 км пути, в городе также экономична – 8,2 л на 100 км;
  • максимум по крутящему моменту достигается при 4200 об.;
  • скорости 100 км/ч авто достигает за 12 секунд, и уверенно держит дорогу на 120-130 км/ч.

У авто передний привод. В отличие от остальных моделей марки Равон, Р2 доступен только с автоматической коробкой передач. Четырёхступенчатый агрегат ничем не удивит, но подобные узлы находятся в эксплуатации уже не первое десятилетие, они отлично себя зарекомендовали. Тормоза спереди дисковые, сзади – барабанного типа. Руль на рейке, с электроусилителем.

Размеры Равон Р2 (Ravon R2) → габариты автомобиля

Пятидверный хэтчбек А-класса из Узбекистана – Ravon R2 впервые появился на российском рынке в 2021 году. Его база – это не что иное, как известный всем любителям авто Chevrolet Spark. Если говорить о ценовой категории, то пока данная модель – это самый бюджетный вариант автомобиля, оснащённого АКПП из всех ныне существующих на российском рынке. Габаритные размеры Равон Р2 говорят о том, что он относится к классу компактных городских машин.

После рестайла, автомобиль получил более объёмную решетку радиатора, обновлённый бампер спереди, укомплектованный внушительным воздухозаборником и ПТФ (противотуманными фарами) круглой формы под стать ему.

Размеры Равон Р2: длина, ширина, высота

Для многих, габаритные размеры кузовной части → автомобиля важны не только с точки зрения эстетики, но и с практической стороны. К примеру, компактный автомобиль очень облегчает жизнь его владельцу с точки зрения выбора парковочного места. В то же время, внушительный экстерьер хэтчбека заставляет его выглядеть респектабельно.

Величина продольного расстояния между осями передних и задних колёс, или по-простому — колёсной базы, составляет 2375 мм.

Длина самого автомобиля — 3640 мм, а его ширина — 1597 мм.

Если посмотреть на модель в профиль, то она производит впечатление довольно высокого авто, по крайней мере, в сравнении с большей частью существующих сегодня современных городских седанов.

  • Высота Равон Р2 составляет 1522 мм.
  • Паспортный размер клиренса равен — 14 см.

Взглянув на эти цифры, опытный автовладелец сразу поймет, что несмотря на внешнюю компактность, в салоне автомобиля найдётся достаточно места для того, чтобы чувствовать себя комфортно даже в путешествиях на дальние расстояния. Эргономичность водительского места обеспечит водителю полное удобство и комфорт во время езды. Столь же удобно будет и пассажиру на переднем сиденье.

Другие параметры Равон Р2

Кроме габаритных размеров Равон Р2, стоит упомянуть и некоторые другие параметры и объёмы компактной узбекской малолитражки:

Объём багажника Равон Р2

Объём багажного отделения Ravon R2 «по умолчанию» не очень большой, всего 170 л. Однако, если сложить задние посадочные места, то он возрастёт до 560 л., а это уже вполне позволит привезти не только продукты из магазина, но и отправить на дачу старую мебель.

Вес Равон Р2

Сколько весит Равон Р2? Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально взять на борт можно еще 400 кг – ведь допустимая масса ни много ни мало – 1363 кг.

Управляемость и динамические показатели

Переднеприводный малолитражный хэтчбек никак не назовешь сверхскоростным, и тем не менее, в условиях городских трасс он способен перемещаться довольно быстро. До сотни км он без проблем разгоняется за 12 секунд. Обладает динамичным характером и на сфетофорах ведёт себя достаточно резво. По управляемости автомобиль очень хвалят на трассе.

Одинаково уверенно чувствовать себя на асфальте и частичном бездорожье автомобилю помогают проверенное временем устройство ходовой части – спереди Макферсон, сзади полузависимая торсионная. Такая конструкция подвески характерна для всех моделей Ravon.

Немного информации

Все существующие на сегодняшний день комплектации Р2 оснащены 1.2 объёмным четырёхцилиндровым рядным бензиновым мотором, и функционирующей в паре с ним четырёхступенчатой АКПП →.

Безопасно передвигаться в автомобиле помогает классическая система тормозов, состоящая из дискового типа спереди и барабанного — сзади.

В базовой комплектации помимо автоматической коробки переключения передач предлагаются два AIRBAG, антиблокировочная система ABS, электроусилитель рулевой колонки и небольшая аудиосистема с двумя динамиками. Не самый впечатляющий вариант, однако, если учесть его весьма скромную, бюджетную стоимость – нельзя не признать, что это достойный вариант удобного средства передвижения на каждый день. Обогатить функциональную «начинку», увеличить безопасность машины и комфортабельность салона при необходимости вам позволят две более дорогие комплектации.

Габаритные размеры Равон Р2 с лёгкостью позволяют ему ловко лавировать между другими машинами в стремительном дорожном потоке и без особых проблем парковаться даже на небольшом «пятачке».

Главные особенности двигателя Равон Р2

Линейка моторов, которые «по умолчанию» установлены производителем на автомобили «Р2», имеет свои функциональные особенности. Во-первых, это их материал. Чугун, из которого изготовлены силовые агрегаты, обеспечивает их надёжную и долговечную работу в условиях повышенных температур. Впрочем, допускать закипания мотора – все же не стоит. Это может повредить головку, которая изготовлена из лёгкого сплава.

Еще одной особенностью данного двигателя является цепь из металла в механизме цилиндро-поршневой группы – цепной привод делает его еще более надежным. Если случится обрыв цепи – клапана в головке не загнёт. Определённо можно сказать, что двигатель «Р2» – очень устойчив к разного рода неисправностям.

Специально разработанные модули коммутации гарантируют стабильную работу двигателя в самых разных режимах работы. Они автоматически регулируют показатели работы «сердца» Равона в зависимости от климатических и погодных условий. Минимальные обороты двигателя составляют около 700 об/мин.

Двигатели Равон Р2 легко прошиваются. На СТО можно установить прошивку, увеличивающую его мощность в среднем на 20%.

Габариты двигателя – можно назвать скромными. Полный установочный комплект — очень компактный, легко устанавливается в маленьких автомобилях. Основная часть механизмов при этом расположена так, что пространство под капотом свободно от нескончаемых магистралей кабелей или проводки. Благодаря этому, автомобили марки Равон – одни из самых свободных под капотом на сегодняшний день. Многие спецы, которые занимаются техобслуживанием автомобилей – отмечают этот факт, как несомненный плюс.

Комплектации и цены

Равон Р2 2020 года является, по сути, той же моделью, что пришла в Россию несколько лет назад в новом кузове. В пользу этого свидетельствуют как опубликованные фото, так и заявления представителей узбекской компании. Но несмотря на отсутствие выраженных изменений и сохранении прежних комплектации, цены хэтчбека заметно подросли. Практически годовое отсутствие никак не сказалось на технических характеристиках узбекской модели, из-за чего, вероятно, спрос на нее будет существенно ниже, чем несколько лет назад.

Comfort

В базовой комплектации, как и во всех последующих, используется сочетание 1,25-литрового мотора и автоматической КПП. Стартовая версия Ravon R2 2020 года стоит 646 тысяч рублей. За эти покупатель получает компактный хэтчбек, оснащаемый:

  • двумя подушками безопасности (со стороны переднего пассажира деактивируемая);
  • системой антиблокировки тормозов;
  • задним парктроником (опционально);
  • галогенной головной оптикой;
  • противотуманными фарами, размещенными спереди и сзади;
  • подогреваемым задним стеклом;
  • тахометром;
  • центральным замком;
  • электронными передними стеклоподъемниками.

По умолчанию во всех комплектациях в салоне Ravon R2 размещаются сидения, отделанные тканью. Водительское кресло с помощью механического привода регулируется в шести направлениях, переднее пассажирское — в четырех. В комплекте с узбекским хэтчбеком можно получить салонный фильтр и аудиосистему с двумя колонками, портами USB и AUX. Также в начальной модификации предусматриваются функция «детский» замок, иммобилайзер двигателя и полноразмерное запасное колесо.

Optimum

В следующей по списку комплектации, стоимость которой составляет 678 тысяч рублей, появляются:

  • зеркала в противосолнечных козырьках;
  • бортовой компьютер с монохромным экраном на приборной панели;
  • 4 динамика;
  • система кондиционирования;
  • боковые подушки безопасности;
  • задние электронные стеклоподъемники;
  • ключ дистанционного управления центральным замком;
  • электрорегулируемые боковые зеркала с подогревом;
  • регулируемый по высоте руль.

В этой комплектации не предусматривается задний парктроник.

Elegant

За 697 тысяч рублей предлагается Равон Р2 2020 года в топовом исполнении, в котором встречаются парктроник, рейлинги на крыше и мультифункциональное рулевое колесо. Спереди в салоне производитель устанавливает подогреваемые кресла, а в состав комплекса безопасности включает боковые шторки. Кроме того, аудиосистема в этой комплектации дополняется шестью колонками.

Комплектации и цены (сводная таблица)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.
1 1.25 AT Comfort 2019 — 698 000 Передний АКПП 4 1249 12.4 161 86 (63) / 6400
2 1.25 AT Elegant 2019 — 753 000 Передний АКПП 4 1249 12.4 161 86 (63) / 6400
3 1.25 AT Optimum 2019 — 732 500 Передний АКПП 4 1249 12.4 161 86 (63) / 6400
4 1.25 AT Comfort 2016 — 2018 489 000 Передний АКПП 4 1249 12.4 161 86 (63) / 6400
5 1.25 AT Elegant 2016 — 2018 559 000 Передний АКПП 4 1249 12.4 161 86 (63) / 6400
6 1.25 AT Optimum 2016 — 2018 529 000 Передний АКПП 4 1249 12.4 161 86 (63) / 6400

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены Ravon R2

Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация

Комплектация Comfort AT Optimum AT Elegant AT
Цена без скидки 771 000 ₽ 805 500 ₽ 826 000 ₽
Цена со скидкой на а/м 2019 года 671 000 ₽ 705 500 ₽ 726 000 ₽
СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. 50 000 ₽ 50 000 ₽ 50 000 ₽
СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. 50 000 ₽ 50 000 ₽ 50 000 ₽
Ежемесячный платеж по рассрочке 12 017 ₽ 12 592 ₽ 12 933 ₽
Общие Раскрыть
Двигатель 1.25L DOHC c цепным приводом
Трансмиссия автоматическая 4-х ступенчатая
Тормозная система с ABS
Электроусилитель рулевого управления
Нижняя защита двигателя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Аудиосистема c MP3, USB, AUX и Bluetooth
Механический домкрат с инструментами
Полноразмерное запасное колесо
Экологический класс Евро 5
Обогрев сиденья водителя
Обогрев сиденья переднего пассажира
Пульт управления аудиосистемой на руле
Комфорт Раскрыть
Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Дополнительный USB порт
Колонки 2 шт.
Крючок открытия крышки бензобака
Механическая регулировка боковых зеркал
Площадка для отдыха левой ноги водителя
Подпяточная вставка для водителя
Передние электрические стеклоподъемники
Стеклоочистители с периодической системой работы и регулируемым интервалом
Электрический обогреватель заднего стекла
Шумоизоляция
Воздушный фильтр салона
Задние электрические стеклоподъемники
Бортовой компьютер
Колонки 4 шт.
Кондиционер
Обогрев боковых зеркал
Пульт управления центральным замком на ключе
Рулевая колонка регулируемая по высоте
Электрический обогрев лобового стекла
Электрическая регулировка боковых зеркал
Задний парктроник
Колонки 6 шт.
Безопасность Раскрыть
Кнопка блокировки дверей
Коленный буфер
Иммобилайзер
Регулировка ремня безопасности по высоте
Ремни безопасности с преднатяжителями
Центральный замок
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, фронтальная и с боку (4 подушки)
Пассивная сигнализация
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки)
Экстерьер Раскрыть
Боковые зеркала черного цвета
Дневные ходовые огни
Передний и задний бампер под цвет кузова
Решетка радиатора хромированная
Ручки дверей черного цвета
Спойлер багажника черного цвета
Стальные диски R13
Боковые зеркала под цвет кузова
Ручки дверей под цвет кузова
Спойлер багажника под цвет кузова
Стальные диски R 14
Литые алюминиевые диски R14
Рейлинги на крыше
Интерьер Раскрыть
3-х спицевое рулевое колесо
Вставка обшивки дверей с декорацией PEWTER
Карман для вещей в нижней части консоли под аудиосистемой
Козырек над водителем и передним пассажиром без зеркала
Обшивка сидений CURVE
Перчаточный ящик
Панель приборов черного цвета
Подстаканники в центральной консоли
Рулевое колесо (серебристое)
Складывающие задние сиденья
Центральная часть инструментальной панели окрашенная под металлик
Чехлы сидений с декорацией TITANIUM
Козырек над водителем с зеркалом, над передним пассажиром без зеркала
Панель приборов серебристого цвета
Козырьки над водителем и передним пассажиром с зеркалами
Центральная часть инструментальной панели, окрашенная лакировано-черным цветом

Дизайн

Geely emgrand x7 2.0 mt comfort (03.2016 — 12.2018) — технические характеристики

На Ravon R2-ой обзор приятно удивил комплектациями и ходовыми качествами. Дизайн пятидверного автомобиля Равон Р2 класса «А» почти в точности скопирован с модели Шевроле Спарк Т-300.

Индивидуальные отличия заметны лишь в оформлении решётки радиатора, блоков противотуманок и эмблемы бренда на кузове спереди и сзади. Фронтальная часть автомобиля примечательна заострёнными гранями и крупными плафонами основного освещения. Колёса красуются тринадцатидюймовыми стальными дисками, а у моделей Оптиум и Элегант диски литые, четырнадцатидюймовые.

Экстерьер

Ravon R2 выделяется среди общего потока машин своими динамичными линиями и эффектному дизайну. Экстерьер кузова Равон Р создан благодаря автокомпании Италии Ital-Design и, можно сказать, получился оригинальный Spark R2. Надёжный, манёвренный, эффектный — так можно охарактеризовать Равон Р2 2021.

Характеристики Равон Р 2 имеют прежние: длина – 3 640 мм, ширина – 1 598 мм, ширина – 1 522 мм, колёсная база – 2 376 мм, клиренс – 145 мм. Габариты Равон Р составляют: снаряжённый вес – 1 055 кг, объём багажного отделения – 170 л, но при сложенных спинках кресел заднего ряда вместительность увеличится. Диски на Равон Р 2 – 13 и 14 дюймов.

Цветовая палитра окраса кузова Хетчбэка Ravon R 2 весьма обширна и покупателям предоставляется на выбор двенадцать вариантов оттенков: молочный, пенно-белый, перламутрово-серый, серебристый, ванильный, жёлтый, лайма, лазурно-синий, тёмно-красный, пепельно-серый, жемчужно-чёрный и особенно впечатляюще смотрится испанский красный на фото Равон Р 2.

Интерьер

Салон Ravon R 2 вместительный, но если на водительском месте может уместиться рослый и упитанный человек, то для пассажиров сзади простора всё же маловато. Интерьер Ravon R2 выполнен хоть и выполнен из жёсткого пластика и недорогих материалов, но выполнен качественно. А декор из вставок «а-ля карбон» создаёт вид богатого убранства.

Приборная панель эргономична, читабельна и информативна. На рулевом колесе Равон Нексия Р 2 встроены кнопки аудио и телефона. Для удобства предусмотрены разные «карманчики» и ниши для мелких предметов, подстаканники и розетка 12 V. Также имеется д/у замков и стеклоподъёмников, штатная система аудио с МП 3, две колонки, Блю-туз.

Интерьер

Снаружи хэтчбек представляется совсем миниатюрным, хотя в салоне места не так и мало, как кажется снаружи. Машина рассчитана на пятерых человек, включая водителя, в действительности же на заднем диване сумеют свободно разместиться лишь два взрослых человека, по центру можно посадить ребенка.

Как для бюджетного автомобиля интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, и в распоряжении водителя имеется минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить руль, который удобен, оборудован кнопками управления и имеет оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такого авто мог быть меньше. Предусмотрена регулировка колонки по высоте, а вот притянуть рулевое колесо к себе не получится.

В итоге, рулевая колонка изменяет свое положение только по углу наклона, диапазон регулировки у нее не слишком велик.

Оригинальным решением является привязка к рулю приборного щитка, выполненного в мотоциклетном стиле, что обеспечивает хорошую читаемость показаний приборов вне зависимости от настроек колонки.

Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а возле него экран с указанием частоты вращения коленвала и показателями горючего. При этом владельцы отмечают, что в Шевроле Спарк оформление более интересно.

Нет замечаний и к конструктивной составляющей передней панели. Первыми в глаза бросаются динамики, которые направлены вверх.

В центральной части «приборки» верхняя секция отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Не понятно, зачем создатели самое удобное место отдали под малополезную функцию.

Под упомянутой конструкцией установлены вентиляционные дефлекторы, «аварийка» и магнитофон. Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 стоит заменить магнитолу, но из-за тонкостей монтажа сделать это не так просто. Возможно, в будущем создатели поставят на место старой магнитолы мультимедийный центр. К слову, у предусмотренном с завода устройстве имеется блютуз для приема звонков по телефону.

Главное отличие Равон Р2 от Шевроле Спарк — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места под мелкие вещи, его достаточно — в распоряжение водителя множество полочек — пара в центральной части, одна с левой стороны (под вещевым ящиком). Добавляют функциональности подстаканники.

В боковой части кресла пассажира предусмотрен кармашек для мобильного телефона или другого устройства (удобная опция).

С левой стороны водителя предусмотрено управление стеклоподъемниками и регулирование зеркал (стандартный набор). Также установлена кнопка блокирования стеклоподъемников от детей.

Что касается качества пластика, ждать чудес от бюджетной модели не приходится — материал жесткий, но внешне смотрится презентабельно.

Пассажирам на диване места хватает. На задних дверцах предусмотрены стеклоподъемники, что для подобных авто считается редким явлением.

У заднего дивана могут складываться не только спинки, но и сами основания (откидываются вперед), под «сидушками» виднеется окрашенный металл, шумоизоляционный или виброизоляционый материал отсутствует.

Потолочные ручки закреплены жестко, не утапливаются, боковые двери могут фиксироваться в открытом положении, хотя и без особой четкости.

Нередко водители жалуются на неудобное кресло, спина начинает болеть при поездках свыше 200 км. Некоторые автовладельцы советуют купить дополнительный поясничный упор, но и он не всем помогает, поэтому с такими сиденьями приходится мириться.

Скрипами салон особо не выделяется, хотя нельзя утверждать, что посторонние звуки совсем отсутствуют. Точнее сказать, «сверчки» встречаются, но сильно не досаждают.

Кроме уже упомянутых опций, выделим еще ряд особенностей салона Ravon R2:

  • доступно регулирование водительского сидения по высоте;
  • в козырьках защиты от солнца (слева и справа) установлены зеркала (для версии Элегант);
  • на заднем диване с легкостью помещается два человека;
  • салонный пластик не отличается мягкостью, зато вполне нормального качества;
  • передний и задний подлокотники отсутствуют даже в максимальной комплектации;
  • имеется один USB-разъем, расположенный на центральной консоли, на ней же предусмотрены по два подстаканника спереди и сзади;
  • перчаточный ящик (бардачок) маленький, неудобный для пользования;
  • есть много различных полостей и ниш для размещения пластиковых бутылок и всякой мелочи.

Клиренс Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia R3) дорожный просвет

Пятиместный седан со звучным именем NEXIA уже не одно десятилетие бегает по дорогам в разных уголках России. Когда-то он занимал лидирующие позиции в рейтингах самых популярных и надёжных бюджетных автомобилей. Новая версия, хоть и не имеет ничего общего со старой, является такой же надёжной машиной и также с успехом реализуется в дилерских салонах. Опытные автомобилисты сразу догадались, что речь идёт о Нексии от марки Ravon. Кстати, клиренс Равон Нексия Р3 позволяет передвигаться не только в городе, но и легко выбираться за город на пикник.

Клиренс автомобиля Равон Нексия Р3

Прототипом для новой Нексии была выбрана модель Chevrolet Aveo T250. В процессе переработки экстерьера узбекский производитель решил немного адаптировать подвеску к российскому рынку и увеличить дорожный просвет.Однако, даже небольшая прибавка в расстоянии между дорожным полотном и нижней частью «ходовки» позволила значительно улучшить поведение автомобиля на дороге, тем самым избавив водителей от дополнительной головной боли.

Клиренс Равон Нексия Р3 — составляет 154 мм (или 15.5 см).

Чтобы узнать больше про дорожный просвет → Ravon Nexia R3, советуем посмотреть видео, где владелец автомобиля измеряет расстояние до земли от разных нижних точек машины.

Видео владельца – измеряем дорожный просвет Ravon Nexia R3

Клиренс → величиной почти в 16 см обеспечивает Нексии довольно ощутимую маневренность, а также возможность спокойно и без усилий парковаться, не боясь налететь бампером на бордюр. Характерные для городских дорог препятствия в виде трамвайных рельс, ям и выбоин, лежачих полицейских и люков, седан проходит без повреждений ходовой части.

Информация для водителей

Увы, в нашей стране хороший клиренс – это необходимость, поскольку дорожное покрытие зачастую оставляет желать лучшего

Именно поэтому, при выборе нового авто, водители уделяют такое пристальное внимание данному показателю

При желании, дорожный просвет практически любого современного автомобиля можно нарастить, используя проставки под амортизаторы. При этом, машина станет заметно выше, однако потеряет свою устойчивость и маневренность. Это станет особенно заметно при передвижении на высоких скоростях, вхождениях в повороты.

Поэтому, ставить подобные эксперименты с самостоятельным увеличением клиренса – производители всё же не рекомендуют. Не стоит забывать, что безопасность на дороге – значительно важнее добавленных миллиметров.

Следует учитывать, что все замеры клиренса, как правило, производятся при совершенно пустом автомобиле. А значит, в реальной жизни показатели могут несколько отличаться от «официальных». Под воздействием веса водителя и пассажиров, а также груза в багажном отсеке – машина будет проседать сильнее, чем пустая.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *