Хендай палисад 2021: комплектации, цены и старт продаж в россии

Экстерьер кроссовера Хендай Палисад 2020

Внешний вид нового Хендай Палисад получился не совсем привычным, но очень даже современным. Если платформа новинки позаимствована от Санта Фе, то кузов Полисад нарисован с чистого листа. Общих деталей кузова нет и быть не может, так как габариты и дизайн вовсе разные. Переднюю часть Хендай Палисад отвели под большую решетку радиатора, с фирменной вставкой в виде прямоугольников. Дополнительный дизайн кроссоверу задает окантовка решетки, сверху зауженная и тонкая, к нижней части широкая с характерным выступом.

Дополняет передний дизайн необычная оптика, разделенная на две части. Верхнюю оптику заузили, тем самым прижмурив взгляд кроссоверу. Здесь же расположили ближний свет, дневные ходовые огни и несколько датчиков. В паре с гнутыми линиями капота, дизайн кроссовера Hyunda Palisade становится еще более грозный. Нижняя часть оптики получилась открытой, ярко выраженными линзами (по две в каждой) и дополнительными LED ходовыми огнями. Подчеркивает снизу весь этот набор дополнительная решетка радиатора с защитой и пластиковой накладкой.

Боковая часть нового кроссовера Хендай Палисад с первого взгляда внушает длиной. Само наличие большого стекла позади задних дверей говорит о третьем ряде сидений. Так же массивность кроссовера подчеркивают выпуклые арки колес, массивные двери и строгие линии кузова. С деталей дизайна стоит отметить умеренное количество хрома, хромированные вставки дверных ручек и пластиковая накладка вдоль нижней части кузова.

Дизайнеры Хендай Палисад пошли в ногу с инновациями и тенденциями. Боковые зеркала заднего вида расположили на дверной панели, хотя для такого массивного внедорожника лучше было бы установить их в углу передних стекол. В стандартный набор зеркал входят LED повторители поворотов, электропакет зеркал, автоматическое складывание и память на пару режимов настроек.

Немало важным моментом в дизайне кроссовера Хендай Палисад считается оттенок кузова. Покупателю на выбор доступны:

• белый;
• серебристый;
• серый;
• бордовый;
• коричневый;
• темно-зеленый;
• серо-синий;
• черный.

Все цвета кузова идут с оттенком металлик, поэтому выглядеть кроссовер будет на высоте. Основой для Хендай Палисад послужили 18″ легкосплавные диски с фирменным дизайном, в качестве опции или топ комплектации можно установить 20″ диски с иным стилем.

Сзади Hyundai Palisade каждой деталью выдает современной и массивный вид. Для удобства дизайнеры сделали большую крышку багажника, тем самым облегчив погрузку габаритного грузи, и при необходимости самому сесть на платформу багажника. Выдержанный стиль пришелся на задние LED стопы, небольшой спойлер в верхней части и большую хромированную надпись по центру.

Весь этот набор Хендай Палисад подчеркивает задний бампер с массивным диффузором. Стоит отметить, что наконечники выхлопной системы спаренные. В зависимости от комплектации может быть 2 или 4 наконечника (на одну или обе стороны). Посмотрев на зад кроссовера Hyundai Palisade, остаются приятные впечатления, массивный кузов, современный вид и огромное количество современных технологий.

Напоследок рассмотрим крышку нового Hyundai Palisade. Дизайнеры изначально её рассчитывали на три ряда сидений, поэтому для первого ряда отдельный люк с электроприводом, а вот второй ряд обзавелся панорамной крышей.

С дополнительных элементов крыши можно отметить рейлинги для крепежа дополнительного багажника, ребра жесткости и антенну в виде акульего плавника. Если не первый взгляд кажется, что Хендай Палисад неуклюжий массивный внедорожник, на самом же деле это отличный семейный кроссовер, с множеством современных функций комфорта и систем безопасности.

Интерьер Хендай Палисад 2020

В отличие от внешнего вида, салон нового кроссовера Hyundai Palisade выглядит современно, с большим количеством всяких «фишек» и «плюшек». Как уже говорили, фишкой кроссовера считается вместительность салона. В зависимости от комплектации интерьер может быть рассчитан на 7 или 8 посадочных мест (второй ряд может быть с двумя раздельными сиденьями или сплошным диваном).

Передние кресла кроссовера обзавелись боковой поддержкой, массивными подголовниками, электроприводом регулировки, вентиляцией, подогревом. В качестве опции предлагают заказать функцию массажа. Второй ряд сидений Hyundai Palisade может быть раздельным, подобно первому ряду, соответственно и набор функций будет таким же.

В случае, когда второй ряд сидений в виде дивана, возможностей намного меньше. Пропорция складывания 40/20/40, с возможностью регулировки вылета каждой части по отдельности и регулировки наклона спинки. В случае необходимости сиденья второго ряду можно максимально сдвинуть вперед, тем самым увеличив пространство для посадки пассажиров третьего ряда.

Третий ряд сидений Хендай Палисад 2020 во всех комплектациях рассчитан только на трех пассажиров. Несмотря на классическую болячку, в нехватке места, в новом Hyundai Palisade его предостаточно. По сути места не меньше, чем на втором ряде сидений, к тому же есть возможность регулировать наклон спинки с помощью электропривода.

Обшивка сидений кроссовера Hyundai Palisade в больше части кожаная, с тканевыми вставками. По расцветке доступны:

• серый;
• темно-серый;
• бордовый;
• бежевый;
• черный.

В качестве дополнения на выбор предлагают вставки из дерева, карбона, пластик под разные структуры. С приятного можно отметить светодиодную подсветку, качественный мягкий пластик и вставки из полированного алюминия.

Не меньше интереса привлекают различные плюшки и фишки интерьера. Для удобства по периметру салона установлено 16 подстаканников. Часть подстаканников расположили в дверных накладках, вторую часть скрыли в подлокотниках. Интересно то, что в случае необходимости подстаканники можно скрыть или разложить, нажав кнопку. Таким образом, можно увеличить пространство в подлокотнике.

Не забыли о необходимости зарядки гаджетов, по утверждению производителя, в салоне Хендай Палисад установлено 7 USB разъемов, в том числе и багажном отделении для подключения различных аксессуаров. В качестве опции или для топовой комплектации на спинках первого и второго ряда можно установить дополнительные дисплеи для развлечения пассажиров.

Теперь рассмотрим переднюю часть салона Hyundai Palisade. Центральную часть под небольшим козырьком занял 10,25″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. Основой одновременно послужили Apple CarPlay и Android Auto, а для синхронизации установлено 2 Bluetooth передатчика. Ниже по консоли расположили пару воздуховодов и панель управления аудиосистемой и навигацией.

Центральный тоннель, разделяющий передние сиденья Хендай Палисад обзавелся неплохим набором. Спереди установлена панель управления трехзонным климат-контролем. Здесь же расположили кнопки управления трансмиссии (не рычаг, именно кнопки), шайбу выбора режимов передвижения (песок, гололед, бездорожье и т.д.), а так же кнопки подогрева и охлаждения сидений.

Далее по тоннелю за скрытой панелью расположили вместительный отсек с подстаканниками и беспроводной зарядкой. Здесь же добавлен массивный подлокотник и дополнительная панель управления климат-контролем для второго и третьего ряда сидений.

Интересный факт в том, что центральный тоннель не литой, как в большинстве массивных внедорожников, а вдох уровневый. Снизу можно расположить небольшие вещи и подзарядить гаджеты от USB порта или розетки на 12V.

Последнее, что стоит рассмотреть в салоне Hyundai Palisade – водительское место. Несмотря на современные разработки и огромное число современных технологий, панель приборов осталась аналоговой. Центральную часть приборной панели отвели под 7″ цветной дисплей бортового компьютера.

Еще одна деталь – рулевое колесо. В отличие от многих деталей интерьера, руль выполнен в стиле компании. Качественная кожаная обшивка, функциональные кнопки на боковых спицах и алюминиевая вставка на нижней спице. С плюшек руля стоит отметить механическую регулировку, лепестки переключения передач и подогрев. Что ж, об интерьере нового Hyundai Palisade остаются положительные впечатления. Большой салона, самые современные функции и продуманные детали для каждого из пассажиров.

Справка

Hyundai с обозначением Palisade дебютировал перед мировой автообщественностью в рамках выставки в Лос-Анджелесе, которая открылась перед посетителям в конце ноября 2018 года. Автомобиль поразил многих своим представительным и авангардным дизайном, а также внушительными кузовными размерами.

Он относится к сегменту крупноразмерных SUV, при этом является преемником модели Grand Santa Fe. Однако, в отличие от предшественника, новинка претендует на премиум, о чем намекает богатейшим и технологичным оснащением, качественными материалами отделки, представительным дизайном.

А именно, монументальный кузов корейского кроссовера щеголяет обилием хрома, строгими линиями

Что касается салона, то здесь внимание привлекают высокий центральный тоннель и огромный дисплей системы мультимедиа

Список оснащения модели состоит из:

• Светодиодная оптика головного освещения.
• Противотуманные фонари на светодиодных элементах.
• Колесных дисков (легкий сплав) размерностью от 18 до 20 дюймов.
• Датчиков парковки.
• Системы камер кругового обзора.
• Радарного круиз-контроля.
• Системы распознавания пешеходов.
• Регулируемых кресел второго ряда с подогревом.
• Передних сидений с вентиляцией, обогревом.
• Системы климат-контроля на четыре зоны.
• Панорамного остекления крыши.
• Парк-ассиста.
• Системы слежения за дорожной разметкой.
• Электромеханического «ручника».
• Кожаной обивки салона.
• Системы помощи при подъеме на холм либо спуске с него.
• Руля с кожаной оплеткой, мультифункционалом.

Продажи новинки на рынке Южной Кореи стартуют в декабре. Стартовая цена Hyundai Palisade 2019—2020 составит 31 тысячу долларов. Российские дилеры марки получат новинку в свое распоряжение не раньше второй половины будущего года.

Салон

Интерьер автомобиля тоже сильно отличается от других автомобилей компании. В частности, новый Хендай Палисад 2020 модельного года получил более качественные материалы отделки, среди которых можно обнаружить натуральную кожу, приятный на ощупь пластик и вставки из металла. Заметно улучшена и техническая составляющая салона. Здесь имеется множество систем и умных помощников, позволяющих водителю получать удовольствие от вождения, а пассажирам – от дороги.

Органы контроля и управления

Физических переключателей центральная консоль практически не содержит. Всем необходимым можно управлять посредством крупного экрана, занимающего верхнюю часть торпедо. Снизу с ним граничит ряд воздуховодов, отделяющий дисплей от полосы сенсорных клавиш для быстрого доступа к важнейшим опциям. 

На высоком и широком тоннеле можно обнаружить несколько комбинаций кнопок и шайб. Первая из них отвечает за работу с климатической системой. Затем идут отверстия для стаканов и кармашки для вещей под шторкой, оставшееся же место отведено под роскошный подлокотник, внутреннее пространство которого – это еще один бардачок с функцией охлаждения.

Сиденья и багажное отделение

В салоне машины смогут одновременно разместиться семь человек, причем каждому будет удобно и комфортно. Этому способствуют обшивка посадочных мест кожей, мягкий наполнитель, солидная поддержка с боков и подголовники. Из дополнительных опций стоит отметить подогрев, вентилирование и настройки кресел первого ряда при помощи электрических приводов. На втором ряду можно найти все то же самое, но уже с механическими настройками положения спинки. Для пассажиров, разместившихся сзади, будет доступен исключительно обогрев.

Багажник машины также достоин самых теплых слов. Если верить данным тест-драйва, то даже при наличии всех пассажирских мест новинка сможет принять на борт без малого 500 литров груза. Оставив только передний ряд сидений, водитель получит в четыре раза больше свободного пространства.

What’s New for 2021?

For its next trick, Hyundai will turn its already luxurious Palisade SUV into an even more upscale three-rower with the addition of the top-spec Calligraphy trim for 2021. The Calligraphy model adds unique exterior lighting elements, boldly-designed 20-inch wheels, a distinct grille finish, and standard all-wheel drive. Inside, buyers of the enhanced model will notice a faux-suede headliner, quilted-leather upholstery on the doors and seats, and a perforated leather wrap on the steering wheel. What isn’t included is the executive-level second row seats with the dual-screen entertainment system that’s part of the Calligraphy package in Hyundai’s home market of Korea. Elsewhere in the lineup, the larger 10.3-inch infotainment display, in-dash navigation, SiriusXM satellite radio, the in-car intercom, and a semi-autonomous driving mode have all been rolled into the mid-range SEL’s Premium package. All models now come with wireless Apple CarPlay and Android Auto, LED headlights, and HD radio.

Комплектации и цены

Новый кузов, который получил Хендай Палисад 2021 года, позволяет выделить кроссовер в модельном ряду компании. Предварительные технические характеристики на корейскую модель, которая готовится к дебюту на российском рынке, указаны в полученном сертификате. Что касается доступных комплектаций, то они пока не названы. По мнению автоэкспертов, они могут совпадать с теми вариантами исполнения, которые представлены на территории США и Южной Кореи, где организованы продажи авто. Цены на самый крупный SUV от Hyundai будут раскрыты ближе к моменту его дебюта в России. В данном обзоре доступны актуальные фото крупноразмерного кросса.

Exclusive

Если ориентироваться на комплектации, которые получила модель, продаваемая на южнокорейском авторынке, то их в данный момент лишь две – Exclusive и Prestige. Автомобиль доступен с 7 и 8 посадочными местами. В качестве базовой вариации для кросса предусмотрена модификация Exclusive, в списке оснащения которой значатся:

• электроусилитель рулевого колеса;
• литые колесные диски на 18 дюймов;
• электронный стояночный тормоз;
• галогенные передние фары;
• ходовые огни со светодиодными лентами;
• задние противотуманки;
• задние LED-фонари;
• датчик света;
• электропривод боковых зеркал, а также их подогрев;
• электродверь багажного отсека;
• система обогрева заднего стекла;
• рейлинги;
• задний стеклоочиститель;
• мультируль в кожаной оплетке с регулировкой положений в различных плоскостях;
• старт мотора при помощи кнопки;
• обивка кресел салона из кожи;
• передние кресла с поясничной опорой;
• два подлокотника;
• водительское кресло с электрорегулировками положений;
• вентиляция и обогрев передних сидений;
• центральный замок;
• система бесключевого доступа в салон;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• подогрев руля;
• встроенные держатели под бутылки в дверных панелях;
• электроразъем;
• полный комплект подушек безопасности;
• антиблокировка тормозов;
• вспомогательная система при торможении;
• электронный контроль устойчивости;
• антипробуксовка;
• система переключения между различными режимами движения;
• круиз-контроль;
• датчик определения уровня давления в колесах;
• передний и задний помощники парковки;
• трехзонный климат-контроль со встроенным очистителем воздуха;
• аудиосистема со встроенным радио и плеером;
• hands-free;
• современная мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем управления возможностями;
• камера заднего вида;
• бортовой компьютер;
• автосигнализация.

Prestige

Для более дорогой модификации Prestige производитель дополнительно предусмотрел следующие сервисы:

• головную оптику со светодиодными матрицами;
• датчик дождя;
• дисплей бортового компьютера на 7 дюймов;
• электропривод для кресел переднего ряда, а также система запоминания выполненных регулировок;
• система беспроводной зарядки мобильных гаджетов;
• «умный» круиз-контроль;
• датчик, контролирующий ситуацию в «слепых» зонах;
• ассистент, не допускающий выезд автомобиля за пределы полосы движения;
• сенсорный дисплей системы мультимедиа на 10,25 дюймов;
• штатная система навигации;
• опционально может быть установлен видеообзор периметра кузова;
• дополнительная подсветка во время посадки в салон.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Внешний вид

Даже по фото можно констатировать, что кузов автомобиля просто огромен. Он также может похвастаться обилием украшений, которые являют собой сочетание оригинальных деталей и обнаруживаемых на других моделях компании фирменных элементов.

Передняя часть Hyundai Palisade 2020 года смотрится особенно ярко, причем именно ее труднее всего идентифицировать как продукцию данной конкретной компании. Передок не отличается большой длиной, однако в целом морда выглядит довольно мускулистой, поскольку поставлена высоко и имеет большую ширину. Самой яркой деталью здесь выступает крупная решетка радиатора, которой досталось место прямо в центре и достаточно причудливая форма. Впрочем, именно этот элемент и позволяет признать в автомобиле представителя марки Хендай. Внутренняя часть сетки содержит мелкий узор, который окрашивается хромовой краской, как и окантовка. По верхней кромке решетка переходит в крупную крышку капота, на которой наблюдается прямо-таки россыпь всевозможного рельефа. Сразу под этим элементом красуются крупные симпатичные фары дальнего света, которые получат ксеноновые либо светодиодные огни. Непосредственно под ними, под тонкой полосой кузова, идут такие же массивные огни ближнего света.

Обвес нового кузова получил довольно крупный трапециевидный вырез в центре, закрытый решеткой. От ее нижней кромки отходит металлическая защитная пластина, а все остальное пространство вокруг декорируется аэродинамическими выступами и пластмассовыми вставками. 

Корма машины заметно напоминает произведение американских мастеров. Выражается это в строго квадратной форме массивной дверцы, которая расположена практически отвесно по отношению к дороге. Примерно треть свободного пространства здесь занимает такое же прямоугольное окно, прикрытое огромным козырьком. Чуть ниже идут оригинальные габаритные огни с хорошо заметными секциями и прямо-таки кричащий рельеф. Обвес смотрится, скорее, брутально, нежели массивно и содержит противотуманки, декоративные пластиковые накладки, а также металлическую защиту снизу. В ней нашлось место для прорези под сдвоенный выхлоп с правой стороны.

Преимущества и недостатки внедорожника

Доедет ли трехрядный кроссовер до России, пока сказать трудно, есть предположения, что он может появиться в российских автосалонах в 2020 году. Но так как этот автомобиль уже запущен в серийное производство, его можно купить на заказ или пригнать из-за границы и растаможить.

Какие есть об Hyundai Palisade отзывы, и стоит ли покупать именно эту модель, когда имеется множество альтернативных вариантов?

Основные преимущества кроссовера:

• солидный внешний вид;
• наличие трех рядов сидений;
• объемный багажник;
• просторный салон;
• хорошая оснащенность;
• удобство управления положениями сидений, которое достигается за счет электроприводов;
• продуманность интерьера во всех деталях и грамотная эргономика;
• неплохие по качеству материалы отделки;
• отличная обзорность.

К особенностям этого внедорожника можно отнести возможность «умного» управления багажником, в частности, здесь поднятие багажной двери регулируется на любую желаемую высоту, а с помощью интеллектуального ключа дверца открывается автоматически.

Кроссовер прекрасно подойдет для дальних путешествий всей семьей, и в этой машине могут комфортно разместиться на ночлег по меньшей мере два пассажира.

Из условных минусов крупногабаритного Hyundai Palisade – относительно высокая цена, возможно, что и обслуживание авто будет обходиться недешево.

Также вряд ли следует ожидать экономии топлива с 3,8-литровым бензиновым мотором, а с 2,2-литровым дизелем рассчитывать на впечатляющую динамику.

Но если модель будет продаваться в России, популярность она обретет однозначно – семейные комфортабельные автомобили с просторным салоном всегда пользовались повышенным спросом.

Infotainment and Connectivity

An 8.0-inch touchscreen infotainment display with Android Auto, Apple CarPlay, and Bluetooth connectivity is standard on SE and SEL trims. A responsive and intuitive 10.3-inch display rendered with sharp resolution—optional on the SEL and standard with the Limited and Calligraphy—offers navigation and SiriusXM satellite radio. Both systems also can be operated by physical knobs and buttons. Up to seven USB ports can be optioned as well as the ability to connect two Bluetooth devices simultaneously. When equipped with Hyundai’s Blue Link app service, the Palisade can be locked and unlocked as well as started remotely through Amazon Alexa and Google Assistant.

«Хёндэ ПАЛИСАД» 2021 года

В 2020 году в модельном ряду Hyundai появился новый игрок, который сразу привлёк к себе внимание прессы и покупателей. «Хёндэ Палисад» заменил Grand Santa Fe и стал одним из самых привлекательных предложений на рынке семейных кроссоверов

Большой, мощный, красивый, невероятно комфортный — «Хёндэ Палисад» в 2021 году готов к наступлению.

Создавая «Хёндэ Палисад», инженеры и дизайнеры Hyundai думали о семейной аудитории, поэтому повышенное внимание уделяли комфорту и безопасности. Салон нового кроссовера продуман до мелочей и великолепно оформлен с использованием уникальных «фишек»

В оснащение «Хёндэ Палисад» входят эргономичные сиденья с электрорегулировками и памятью положений, вентиляцией и подогревом. По периметру салона расположены 16 подстаканников и 7 USB-разъёмов. Трёхзонный климат-контроль поддерживает комфортную температуру в салоне, а мультимедийная система транслирует голос водителя для задних пассажиров через специальные динамики.

Аргументы в пользу покупки Hyundai Palisade

Этот новый флагманский внедорожник – действительно особенный автомобиль.

Совершенно новая модель Хендэ

Новый Палисад 2021 задает новую планку в сегменте полноразмерных кроссоверов, предлагая новым владельцам помимо внушительного просторного салона на 3-х рядах сидений, уникальные технологии и опции:

• полностью светодиодная оптика
• Двухсекционная панорамная крыша
• Мультимедийная система премиум класса
• Индивидуальные настройки климатической системы для всех пассажиров
• Проекция показаний приборов на лобовом стекле.

 Премьерная модель пришла на смену Grand Santa Fe и превзошла его благодаря внушительному дизайну, функциональному интерьеру, новейшим технологиям комфорта и инноваций в области безопасности SmartSense (опция). 

Среди конкурентов Palisade выделяет оптимальное соотношение стоимости, ходовых характеристик и качества исполнения.

Впечатляющая динамика

Под капотом внедорожника установлены эффективные, производительные двигатели:

• бензиновый Lambda-II 3.5MPI, 249 л. с. при 6300 об/мин, 336 Нм при 5000 об/мин;
• дизельный R2.2 CRDi VGT, 200 л. с. при 3800 об/мин, 440 Нм при 1750-2750 об/мин.

Силовые агрегаты работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, передающей усилие на систему полного привода HTRAC с многодисковой муфтой подключения задней оси и с сектором режимов езды Multi-Terrain Control. Они разгоняют автомобиль до 100 км/час за 8,1-10,5 секунд. Расходуют 7,3-10,6 л топлива на 100 км пути в комбинированном режиме.

Плавная езда

Независимая, пружинная, многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости отлично поглощает удары от выбоин на дороге. Палисад отличается отзывчивым рулевым управлением и отличной тормозной способностью. Поэтому он движется плавно даже в поездках по пересеченной местности.

Щедрое технологичное оснащение для исключительного комфорта и безопасности

Просторный, комфортабельный салон с удобными регулируемыми сиденьями с функцией вентиляции, трехзонным климат-контролем и премиальными материалами отделки обеспечивает комфорт в поездках. В объемном багажнике (704 л) легко разместить все необходимые вещи для путешествий.

Более десяти функций активной безопасности, система камер кругового обзора (SVM), адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках – все в этом автомобиле предусмотрено для вождения без усилий и предотвращения аварийных ситуаций.

Покупая Hyundai Palisade у официального дилера в Екатеринбурге, вы получаете преимущества:

• привлекательные условия кредитования, лизинга, Трейд-ин, автострахования;
• особые условия продажи для корпоративных клиентов;
• тест-драйв; 
• гарантийный, послегарантийный сервис.

Overview

Although the 2021 Palisade shares a platform with the Kia Telluride, the Hyundai’s distinct styling cleverly carves out its own niche. That allows it to appeal to a different subset of the SUV-buying public while offering much of what we like about the Telluride, including a smooth-running powertrain, spacious cabin, and composed on-road demeanor. The Palisade takes a more upscale approach, with its top trims offering almost Genesis-like levels of comfort and refinement, which helped it earn an Editors’ Choice award. Along the way, its cheaper value-minded trims still offer a generous set of convenience and infotainment features made to suit the modern family. Its long warranty coverage and standard driver-assistance tech are yet two more reasons to have the Palisade at the top of your shopping list.

Интерьер корейского кроссовера

В премиальной версии салон Palisade обшит кожей Nappa, передние кресла имеют спортивный вид и выраженную боковую поддержку, по своей структуре мягкие.

Самые задние сиденья полностью электрофицированы, хотя здесь и «сидушки» второго ряда могут отъезжать вперед и назад, а также складываться в почти ровный пол с помощью электропривода.

В салоне пространства везде достаточно как по длине, так и по высоте, основания передних сидений могут показаться коротковатыми, зато они регулируются по горизонтальной плоскости.

Рулевая колонка изменяет свое положение по наклону и длине, но диапазон регулировки по вылету все-таки несколько ограничен.

Материалы салонной отделки отличаются неплохим качеством, хотя не тянут на премиальный уровень.

Центральная передняя консоль здесь широкая и высокая, а вместо привычного рычага КПП установлены клавиши управления трансмиссией.

При вертикально поднятых спинках сидений объем багажника восьмиместной модификации кроссовера составляет 509 л, при сложенном заднем ряде полезная площадь увеличивается до 1297 л.

При этом пол получается почти ровным, и еще есть довольно много места под фальш-панелью.

Если сложить все «сидушки», грузовой отсек становится просто огромным – около 2000 литров, по этому показателю Palisade может посоревноваться не только с минивэнами, но и с коммерческими фургонами.

По центру приборной панели размещается мультимедийный цветной экран с прекрасной сенсорной чувствительностью.

Под мультимедиа, в самом начале центральной консоли, находится блок управления климат-контролем, хотя и выглядит немного архаично, зато трехзонного действия.

Корейский внедорожник имеет очень неплохое оснащение в плане безопасности, уже в базовом исполнении обеспечивается семью аэрбегами.

Еще интерьер Palisade неискушенных автомобилистов может удивить:

• количеством подстаканников, «разбросанных» повсюду – между сиденьями, на внутренних картах дверей, всего их в общей сложности 16;
• двумя люками на крыше – передним и задним, а также воздуховодами в потолке для обдува пассажиров «галерки»;
• присутствием семи разъемов USB, имеются здесь и 12-вольтовые розетки;
• наличие инвертора на 220 Вольт;
• обогревом и вентиляцией сидений не только передних кресел, но и сидений второго ряда;
• наличием четырех переключаемых режимов движения – «Смарт», «Комфорт», Эко» и «Спорт». Для полноприводных внедорожников есть дополнительные положения «Грязь», «Снег» и «Песок».

Салон автомобиля приятно поражает довольно хорошей шумоизоляцией, но опять же в топовой версии, где установлены двойные стеклопакеты.

Посадка водителя за рулем довольно высокая, что в сочетании с большими наружными зеркалами и узкими передними кузовными стойками обеспечивает отличную обзорность.