Volvo xc60 2018

Интерьер

Обновленный Volvo XC60 2019 не уступает по качеству исполнения салона своим предшественникам, наоборот, новая модель укрепила позиции максимально комфортного кроссовера. Премиальная отделка добавляет и без того шикарной машине грации и статуса. Здесь приоритетно использованы высококачественные материалы: кожа, алькантара и алюминий.

Основные изменения салона:

• • Невозможно представить современный автомобиль 2019 года без очаровательного сенсорного экрана в середине центральной части. Фишка Вольво в вертикальном расположении дисплея. С него можно регулировать параметры мультимедийной системы. По бокам от экрана расположены несколько дефлекторов. Помимо этого центральная часть оснащена физическими кнопками и небольшой шайбой для регулировки климат-контроля. Таким образом, можно регулировать все параметры комфортной езды, не отрываясь от вождения. Небольшое количество регуляторов позволяет моментально изучить функциональное наполнение.
  • Рулевая стойка выглядит, как дань классике. Здесь нет ничего вычурного, но за счет приятных на ощупь материалов, управление машиной невероятно приятное. Стильная отделка перекликается с функциональностью рулевого колеса. Становится понятно, что перед нами машина, претендующая на люкс-класс. Сам руль выполнен из двух типов кожи, а на спицах расположились часто используемые кнопки мультимедиа. На приборной панели тоже ничего не обычного: тахометр, спидометр и окно бортового компьютера.

Тоннель, в первую очередь, поражает качеством отделки. Чувствуется, что для его создания использованы лучшие материалы и тщательно продумана эргономика. Он не перегружен, хотя имеет достаточно длинный дизайн. На передний план выходит незаменимый селектор, который окружен физическими кнопками и шайбами для настройки трансмиссии, чуть дальше расположены глубокие подстаканники закрытые шторками. Очаровывает идея размещения небольшой холодильной камеры внутри подлокотника в центральной части между передними креслами. Увеличенная длина тоннеля оправдана наличием выделенной мультимедийной системы для пассажиров второго ряда. Они могут самостоятельно задавать настройки.

Шикарные кресла заслуживают особого, пристального внимания. Редко, когда производитель настолько щепетильно подходит к этому вопросу. Элегантные, отделанные кожей, с мягкими сиденьями и спинками, независимые друг от друга – далеко не весь перечень их достоинств. Все сиденья имеют возможность индивидуальной настройки.

Передние сиденья оснащены:

• Системой вентиляции;
• Обогревом;
• Регулировкой в нескольких положениях;
• Массажной установкой;
• Усиленной боковой поддержкой.

Сиденья второго ряда немного скромнее, поскольку представляют собой трехместный диван. Однако практика доказала, что максимально комфортно там чувствуют себя только два взрослых человека.

Второй ряд оснащен:

• Тоннелем со встроенным органайзером;
• Выделенной мультимедийной системой;
• Климат-контролем.

В целом, ощущения от салона приятны. Видно, что перед нами высококачественный автомобиль, предназначенный для длительных поездок, в том числе и для семейных с максимальным обеспечением безопасности.

Комплектации и цены

Этот шведский кроссовер отличается высокой стоимостью. Расценки на модель Volvo XC60 2021 варьируются в диапазоне от 3 699 000 до 5 929 000 рублей. Сейчас в продаже представлены три основные комплектации авто — Momentum, Inscription и R-Design. Стоимость напрямую зависит от выбранной модификации, технической части и установленного двигателя.

Momentum

На данный момент, это самая доступная комплектация с ценником в 3 699 000 – 3 849 000 рублей. Модель представлена в продаже с 2,0-литровым бензиновым мотором на 249 л.с. и 2,0-литровым турбодизелем на 190 «лошадей». Производитель предусмотрел наличие таких опций, как:

• система старт-стоп;
• электроусилитель рулевого управления;
• алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодная оптика и дневные ходовые огни;
• встроенные датчики света, дождя и температуры воздуха;
• наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
• рейлинги на крыше автомобиля;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• цветной многофункциональный дисплей на 8 дюймов на приборной панели;
• проекционный дисплей;
• комбинированная обивка салона;
• передние кресла с поясничной опорой;
• разделительные центральные подлокотники спереди и сзади;
• электроподогрев передних сидений;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• подушки безопасности передние, боковые, а также шторки;
• круиз-контроль;
• система контроля давления в шинах;
• задние датчики парковки;
• раздельный двухзонный климат-контроль;
• качественная аудиосистема с 10 динамиками;
• полноценный ЖК-монитор на 9 дюймов для системы мультимедиа.

Кроме того, в комплект автомобиля уже входит неполноразмерное запасное колесо, зеркала в солнцезащитных козырьках, штатная противоугонная система и сигнализация. Примечательно, что потенциальный покупатель может дооснастить автомобиль многочисленными дополнительными опциями за отдельную плату.

Inscription

Вторая по стоимости комплектация кроссовера Volvo XC60 2021, за которую придется заплатить 4 131 000 – 5 809 000 рублей. В этой версии кросс комплектуется всеми силовыми агрегатами на выбор. Производитель предусмотрел здесь такие функции, как датчик изменения передаточного отношения руля, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, цифровая приборная панель с экраном на 12,3 дюйма, кожаная обивка салона, декоративные вставки под дерево, электропривод водительского кресла с функцией памяти, самозатемняющееся зеркало заднего вида, шторка в багажном отделении.

R-Design

На сегодняшний день, это топовая версия кроссовера с ценником в 4 251 000 – 5 929 000 рублей. Модель комплектуется всеми двигателями на выбор, включая гибридные установки. Здесь предусмотрены:

• спортивные кресла первого ряда;
• электропривод передних сидений с функцией памяти;
• переключатель режимов движения;
• функция предотвращения самопроизвольного выезда из полосы движения;
• система предотвращения столкновений с опцией автоматического торможения.

Как и в случае с более доступными модификациями, авто можно дооснастить множеством опций, включая люк на крыше с электроприводом, систему навигации, передние парктроники, камеры кругового обзора, 4-зонный раздельный климат-контроль.

Отдельно стоит упомянуть, что наиболее дорогостоящими являются модификации с гибридной силовой установкой, где основную роль выполняет 2,0-литровый бензиновый турбомотор на 320 лошадиных сил. В паре с этим двигателем работает электромотор на 65 кВт. На автомобиль установлена аккумуляторная батарея емкостью 9,2 кВт/ч. Максимальный пробег на заряде АКБ составляет 40 км.

Привод
Полный привод (4х4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)
8
Передняя подвеска
Двойной поперченный рычаг
Задняя подвеска
Многорычажная независимая, листовая рессора
Передние тормоза
Дисковые 
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Популярный автомобиль

Обратившись к статистике продаж автомобиля на европейском рынке, можно удивиться. Volvo XC60 предыдущего поколения, появившемся еще в 2008-м году, очень неплохо продавался на всем протяжении времени. Он без проблем обошел по уровню спроса даже конкурентов «большой тройки» — Audi Q5 и GLC от «Мерседес».

Безусловно, столь востребованную модель шведы не решались обновлять достаточно долго. Если допустить ошибки и расстроить аудиторию, то продажи могут «просесть» крайне серьезно. Но компания уже смогла провести определенные испытания, представив обновленный XC90.

Младшая модель с ним очень схожа, они даже построены на одинаковой платформе. Несмотря на внушительную разницу в стоимости, силовые агрегаты на оба автомобиля устанавливаются одинаковые.

По всему миру «Вольво» предлагает следующие конструкции двигателей:

• Турбированный четырёхцилиндровый бензиновый агрегат;
• Турбированный четырёхцилиндровый дизельный агрегат;
• Мощная гибридная установка на 407 лошадиных сил.

Они могут иметь различную мощность в зависимости от модификации, но суть та же. В паре с двигателями работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, сочетающаяся с системой полного привода.

По уровню оснащения есть некоторые различия, но они минимальны, ведь с обновлением в XC60 уместили пневматическую подвеску и климат-контроль на четыре зоны. В целом, разницы между ним и XC90 осталось очень мало. Это позволило шведам испытать изменения на одной модели, а затем добавить то же самое в младшую.

Ожидаемые комплектации

Как и другие представители шведского автопрома, новая модель Volvo XC 60 не будет иметь широкого разнообразия в комплектациях. Однако производители объясняют такую скромность тем, что базовый вариант авто и без того оснащается обширным количеством опций, касающихся безопасности и комфорта пассажиров. Поэтому создание большого списка комплектаций для этого кроссовера будет излишним. А так ли это на самом деле, давайте узнаем ниже.

Базовая комплектация (+ флагманская версия)

По словам шведских инженеров, в базовую версию нового Вольво ХС 60 2018 года выпуска будут входить следующие опции, отвечающие за комфорт и безопасность пассажиров:

Помимо этого, кроссовер получит и обновленную внешность. И первое, что будет бросаться в глаза – это новый кузов Вольво ХС 60, построенный на модульной платформе, и имеющий ярко выраженные черты своих предшественников первого поколения. А вот изюминкой шведского кроссовера станут алюминиевые диски R17, которые раньше не применялись на данном модельном ряду.

Технические характеристики Volvo XC 60 также не останутся без внимания. По предварительной информации от конструкторов, базовая версия кроссовера будет укомплектовываться 2-ух литровым дизельным мотором (с турбо наддувом) мощностью 150 л. с., в паре с 8-ми ступенчатой коробкой автомат. А за небольшую доплату у покупателя появится возможность заполучить дизель, с рабочим объемом в 2400 кубов, способным выдавать на 40 лошадиных сил больше, чем базовый силовой агрегат.

При этом, стоимость полностью базового авто составит порядка 2 600 000 рублей. А вот за флагманскую версию, с 2,4 литровым мотором, кожаным салоном и подогревом руля придется доплатить не менее 150 тыс. рублей.

Комплектация Summum

В отличие от базовой комплектации, Summum выйдет покупателям на 250 — 400 тыс. дороже. Но за эти деньги вы сможете получить:

• Обновленную акустическую систему на 6 динамиков (объемный звук);
• Панорамную крышу с люком;
• Штатную систему навигации;
• Пактроник с камерами и функцией автоматической парковки;
• Датчики света и дождя.

При этом, все опции базовой комплектации (такие, как: кожаный салон, подогрев сидений и руля, электрические стеклоподъемники и т. д.) также будут присутствовать на версии ХС 60 Summum. А за 60 тыс. рублей покупатель получит возможность покраски кузова в выбранный им цвет, с эффектом «металлик».

Среди технической начинки, за более высокую цену комплектации Summum, можно выделить новые вариации турбированных моторов, с индексом Т5 и Т6, мощностью 249 и 320 лошадей соответственно. Однако устанавливаются эти силовые агрегаты исключительно на стандартную полно-приводную платформу, с автоматической 8-ми ступенчатой трансмиссией.

Интерьер

Volvo XC60 2018 в новом кузове получил переработанный салон, выполненный в характерном для шведских моделей стиле. В сравнении с предшественником интерьер у кроссовера имеет минималистический дизайн. Но за счет применения шпона салон стал более гармоничным.

От седана S90 Volvo XC60 позаимствовал вертикально расположенные дефлекторы. Между ними находится крупный дисплей мультимедийной системы, на который выводится разнообразная информация, включая навигационную карту. Центральный тоннель дополняется несколькими вместительными нишами для мелких предметов, а под подлокотником скрывается отделение с двумя USB-портами.

Салон кроссовера предоставляет большой простор всем пассажирам, включая тех, что располагаются на задних сидениях. Добиться увеличения внутреннего пространства удалось за счет удлинения колесной базы. Благодаря такому решению сзади места для ног хватит для высоких людей.

Судя по фото, шведские дизайнеры при разработке салона уделяли пристальное внимание мелким деталям. На это указывает то, что новый Volvo XC60 2018 модельного года получил шпонированные вставки, которые скрывают стыки между отдельными деталями интерьера

Технические характеристики

Вольво ХС60 представлен на российском рынке только с двухлитровыми двигателями. Силовые агрегаты рассчитаны на бензиновое и дизельное топливо и имеют несколько вариантов исполнения.

Бензиновые модели, совместимые с 8-ступенчатым «автоматом»:

• 2,0-литровый Т5 мощностью 249 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента, с расходом 7,2 литра на сотню, разгон до 100 км/ч 6,8 секунды;
• 2,0-литровый Т6 мощностью 320 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, с расходом 7,7 литра на сотню, разгон до 100 км/ч 5,9 секунды;
• Гибридная модель: 2.0-литровый Т8 мощностью 407 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента, с расходом 2,1 литра на сотню, разгон до 100 км/ч 5,3 секунды, работает вместе с двумя электродвигателями.

Дизельные модели, совместимые с 6-ступенчатым «автоматом»:

• • 2,0-литровый D4 мощностью 190 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, с расходом 5,1 литра на сотню, разгон до 100 км/ч 8,4 секунды;
  • 2,0-литровый D5 мощностью 235 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента, с расходом 7,2 литра на сотню, разгон до 100 км/ч 5,5 секунды.

Техническая часть

Компания Volvo внедрила в ХС60 пневматическую подвеску, обеспечивающую максимальную плавность хода автомобиля. Она способна уменьшать размер дорожного просвета с 216 мм до 196 мм и увеличивать на 40 мм при движении на бездорожье.

В начальной комплектации кроссовер оснащается стандартными 17-дюймовыми колесами. В качестве опции производитель предлагает 22-дюймовые. В сравнении с предшественником объем багажного отсека увеличился всего на 10 литров, достигнув отметки в 505 литров.

В передней части автомобиля устанавливается двурычажная пружинная подвеска, сзади – многорычажная, дополненная поперечной композитной рессорой. Новый кроссовер поставляется без электроусилителя рулевого колеса. Его шасси в сравнении с прошлой модификацией стало на 30% жестче.

Кузов автомобиля в основном изготовлен из различных сталей. Алюминиевые сплавы применялись при создании отдельных компонентов (лонжероны, передний усилитель в бампере и другое).

Интерьер Volvo XC60 2017-2018

Об интерьер можно тоже отозваться исключительно в положительном ключе. Новый Вольво хс60 2017 года (фото, цена) интерьер имеет из качественных материалов. При оформлении использовалась двухтональная цветовая гамма. Кроме этого отметим:

• Руль выполнен в необычном стиле: центральный блок, который предназначен для подачи сигнала, имеет квадратную форму с округленными краями. На двух спицах расположено по одному трех диапазонному джойстику и две дополнительные клавиши. Конструкция имеет обогрев.
• Щиток приборов представлен качественным настраиваемым экраном. При этом информация может отображаться как в классическом стиле, путем разделения экрана на два круглых индикатора, так и в другом.
• Практически вся центральная консоль отдана большому дисплею с сенсорным управлением. По обе стороны расположены воздуховоды, выполнены в оригинальном стиле. Была переработана и программная часть: все элементы отображены так, чтобы хорошо читались и не возникали проблемы с их выбором.

Следующий интересный элемент – блок управления основными функциями мультимедии

Он выполнен так, что создается впечатления врезания кнопок в саму панель из кожи, очень необычно и оригинально.
Пространству между сидениями, как правило, уделили особое внимание, так как в этой области чаще всего находятся руки водителя. В ряд расположили рычаг управления режимами работы автоматической коробки, джойстик мультимедийной системы, а также кнопка электрического стояночного тормоза

Кроме этого место нашлось и для небольшого бардачка, который закрывается ликом из качественного дерева.
В автомобиле установлена качественная аудиосистема. При этом некоторые динамики установлены специально для создания объемного звука. В сочетании с качественной мультимедийной системой звук в салоне выходит очень насыщенный.
Задний ряд представлен сидениями, которые также имеют боковую поддержку. При необходимости можно сделать из 3-х местного дивана два отдельных сидения. При этом подлокотник имеет встроенные подстаканник, что достаточно удобно.

Только высокое качество отделки, ровные швы, современное оснащение. Автомобиль выглядит не только снаружи, но и внутри очень привлекательным. Осталось рассмотреть Вольво хс60 2017 (новый кузов, комплектации и цены), фото говорят о богатом оснащении и в начальной комплектации, для того чтобы узнать, во сколько обойдется этот кроссовера.

Интерьер

Центральная консоль порадует ценителей технологичного стиля и роскошной элегантности.

Вместо двух колодцев, в которых располагались аналоговый спидометр и тахометр на панели появился стильный цифровой дисплей, отображающий основные данные, необходимые для оценки технического состояния автомобиля. Среди прочих нововведений, заслуживающих внимания, следует отметить:

• большой экран на центральной панели, используемый как для управления мультимедийной системой, так и для работы с навигационной системой;
• кожаные кресла с глубокими спинками, отличной боковой поддержкой и большим количеством индивидуальных натсроек;
• декоративные вставки из хрома, придающие интерьеру особую нотку роскоши;
• классическое круглое рулевое колесо трехспицевой конструкции с удобно расположенными кнопками быстрой настройки основных функций;
• современную климатическую систему;
• роскошное панорамное остекление крыши;
• максимальный комфорт для пассажиров второго ряда.

В перечень главных принципов, которыми руководствовались в шведской компании при разработке интерьера, вошли:

1. комфортабельность;
2. функциональность;
3. качество отделочных материалов.

Поскольку колесная база автомобиля увеличилась, то в салоне однозначно станет больше пространства. При складывании заднего ряда сидений, высвободится масса свободного места, повысится практичность кроссовера, а у водителя появится возможность перевозить среднегабаритные грузы.

Практичность внутри

С новым поколением размеры кроссовера немного увеличились.

Теперь они составляют (мм):

• Длина – 4688;
• Ширина – 1902;
• Высота – 1658;
• Колесная база – 2865.

Сразу ощущается увеличившийся простор на втором ряду сидений. Сесть «сам за собой» сможет даже высокий человек, не испытывая проблем. Единственный недостаток – пластиковая отделка передних сидений с задней стороны. Упираться в них ногами некомфортно и болезненно.

Регулировок на втором диване не предусмотрено, даже положение подголовника изменить невозможно. Пожалуй, эту старую «изюминку» автомобилей Volvo инженерам давно пора устранить.

Современностью интерьер кроссовера для пассажиров сзади также не блещет. Здесь не найти разъемов для подключения через USB, но есть две розетки – на 230 и 12 В. Обдув климатической системы прекрасный, дефлекторы есть во всех нужных местах. Обогрев сидений имеется на обоих рядах.

В передней части объектов для рассмотрения куда больше. Фирменная мультимедийная система с дисплеем на 9 дюймов выглядит стильно и отличается отзывчивостью. Владельцы Volvo хвалят её за простоту и быстродействие. На основном экране имеются все нужные данные, а к остальным можно получить доступ отдельно.

Некоторым может не понравиться, но почти все управление было перенесено именно на экран. Кнопок на передний панели мало, даже блоком климат-контроля придется управлять через сенсорный дисплей.

Зато взаимодействовать с мультимедиа можно голосом, а компьютер достаточно хорошо обучен и понимает обычные человеческие выражения. Если сказать ему: «Мне жарко», то система сама немного понизит температуру. Однако, переусердствовать в этом плане не стоит.

Двигатели

Все двигатели, которыми оснащается новый Volvo XC60 2018 модельного года, были позаимствованы у кроссовера XC90. На европейском рынке автомобиль доступен с:

• бензиновыми моторами;
• дизельными агрегатами;
• гибридной силовой установкой.

Объем всех моторов равен двум литрам. В базовой версии Volvo XC60 предусматривается 254-сильный бензиновый двигатель, развивающий до 350 Н/м крутящего момента. Этот агрегат дополняется турбонаддувом. Второй мотор, работающий на том же топливе, выдает уже 320 л.с. при 400 Н/м. Увеличение мощности удалось добиться за счет применения комбинированного наддува.

Начальный турбированный дизельный мотор с отдачей в 190 л.с. развивает до 400 Н/м. Битурбированный двигатель на «тяжелом» топливе способен выдавать около 235 л.с. при 480 Н/м.

Вне зависимости от типа комлпектации все Вольво XC60 2018 оснащаются подключаемым полным приводом и 8-ступенчатой автоматической КПП.

Гибридная установка развивает порядка 407 л.с. Она доступна только для европейских и американских покупателей. Volvo не собирается поставлять гибридные XC60 на российский рынок.

Экстерьер

Volvo XC60 2018 года останется узнаваемым, но его все же затронули довольно серьезные изменения. Внешний облик приобрел более плавные черты, формы авто ближе к округлым, многие детали покатые, что делает их более обтекаемыми и сглаженными

Изменилась форма оптики и противотуманных фар, у машины довольно затейливый вид, привлекающий внимание окружающих. Более круглым стал и капот

В целом у Вольво приятный, но неагрессивный дизайн, авто создает впечатление мощного добряка, который выручит в любую минуту, не зря Вольво славится своей надежностью и безопасностью.

Лобовое стекло наклонное, как у многих современных автомобилей, однако угол выверен идеально, за счет чего значительно улучшилась аэродинамика, соответственно, снизился расход топлива, на разгон стало уходить меньше времени. Линии всех деталей стали плавными, аккуратно переходящими друг в друга, что производит впечатление монолитности. Авто перестало быть угловатым, вид стал гармоничным. Кроме этого, авто получило бампера новой формы, была изменена радиаторная решетка. Профиль стал более покатым и интересным.

Экстерьер Volvo XC60 2018

Новый кроссовер выглядит весьма привлекательно. Автопроизводитель вложил много средств в совершенствование стиля. Особенности следующие:

• Радиаторная решетка имеет компактные размеры. При этом она имеет хромированную обводку.
• Стиль определяется привлекательной головной оптикой. Ее стиль определен тем, что в центральной части есть разделительная диодная лента. Кроме этого, конструкция представлена сочетанием большого количества линз и диодных источников света.
• Бампер не делали агрессивным, применяли сдержанный стиль оформления. Нашли место для размещения небольших противотуманных фар, которые могут работать в автоматическом режиме.
• У кузова также есть пластиковая защита, которая очень умело скрыта и не выделяется на общем фоне.
• Колесные арки имеют большой размер. Кроме этого, их расположили высоко, что позволяет проводить установку колес большого размера. Вместе со стильными фирменными колесными дисками кроссовер выглядит очень привлекательно.
• Задняя часть кузова выглядит весьма привлекательно. Для начала отметим фонари, расположенные на стойке. В нижней части расположили два сдвоенных патрубка выхлопной системы. В сочетании с спойлером выглядит автомобиль спортивным и агрессивно.

Кроссовер характеризуется сдержанным спортивным стилем. Дизайн соответствует высокому классу автомобиля.

Основные конкуренты

Как ранее было отмечено, модель создавалась как конкурент немецкому автопрому

Именно поэтому при создании автомобиля уделяли внимание следующим моделям:

1. Audi Q5.
2. BMW X3.
3. Infiniti QX50.
4. Land Rover Discovery Sport.
5. Mercedes GLC.
6. Lexus NX.

Практически все приведенные выше модели характеризуются высокой стоимостью и качественным оснащением. Примером можно назвать Ауди Q5 и Mercedes GLC, которые считаются основными конкурентами. При их создании применялись все самые современные технологии, а также разрабатывается уникальный дизайн экстерьера. Менее привлекательным предложением назовем Infiniti QX50 несмотря на то, что его недавно обновили.

Технические характеристики

Вольво для Европы предусмотрело 3-цилиндровые двигатели, но для России концерн счел их неактуальными, поэтому от такой идеи пришлось отказаться. На рынок поступят следующие варианты:

• Два дизельных мотора с турбонаддувом, объем будет составлять 2 и 2,4 литра. Мощность – 136 и 215 л.с. соответственно. Это приемистые, экономичные агрегаты, отлично подходящие для использования в условиях города.
• Кроме этого, предусмотрено два бензиновых двигателя объемом 2 и 3 литра. Они более мощные – 245 л.с. и 304 л.с, обладают высокими характеристиками скорости, эти агрегаты хорошо подходят для использования на трассе, быстро разгоняют автомобиль до максимальной скорости.
• Коробка передач предусмотрена автоматическая, шестиступенчатая.
• Авто может похвастаться хорошей управляемостью, отсутствием кренов даже при резких поворотах на большой скорости.

Цены и комплектации

В базовой версии оснащения XC60 обойдется покупателю в 2 925 000 рублей. И это выгодно в налоговом отношении, не придется дополнительно платить за «роскошь».

Стандартная комплектация называется Momentum, но даже в ней есть следующие узлы:

• Двузонный климат-контроль;
• Круиз-контроль;
• Качественная аудиосистема;
• Экран мультимедиа на 8 дюймов.

Максимальная комплектация R-Design обойдется покупателю в 3 325 000 рублей. В ней есть вообще все из того, о чем мы говорили.

Модель сумела найти свой ценовой сегмент и аудиторию, готовую платить такие деньги. Не удивительно, что «Вольво» все еще может выигрывать конкуренцию у мировых брендов. Их практичный подход по-прежнему привлекает огромное количество людей.

Фото нового Volvo XC60:

Комплектации и цены Вольво ХС60 2018 в новом кузове

При рассмотрении Volvo XC60 2018 в новом кузове (на фото)следует учитывать, что базовая версия автомобиля обходится во внушительные 2 600 000 рублей. Это связано с тем, что в нее включены самые различные опции, отвечающие за комфорт и безопасность движения. Ключевые моменты предложения следующие:

1. Устанавливается фирменная система MP3, которая может воспроизводить звук на высоком уровне. Для этого по салону расположили несколько динамиков, за счет которых создается эффект трехмерного звучания.
2. Климат-контроль сегодня свойственен практически всем автомобилям в базовой комплектации, которые относятся к рассматриваемому классу. В рассматриваемом случае он двухзональный, позволяет проводить настройку параметров воздуха с высокой точностью.
3. Конструкция боковых зеркал окрашивается в цвет кузова, имеет электрический привод с клавишами для управления, которые расположены с салоне. Кроме этого, есть функция подогрева, которая исключает вероятность обледенения поверхности во время движения в зимний период.
4. Комфорту спереди уделяется довольно много внимания. Для этого устанавливаются сидения с электрическими регулировками, а также подогревом. Однозначно обрадует то, что есть возможность регулировки сидений по высоте положения.
5. В базовую версию включены стильные диски, изготавливаемые из алюминия. Выглядят они современно и очень привлекательно.
6. Адаптивные фары, которые изготовлены при применении диодных источников света, могут подстраиваться под условия движения.
7. Автоматический стояночный тормоз также позволяет существенно повысить безопасность движения.
8. Штатный парктроник упрощает процесс постановки автомобиля на парковочной место. Он представлен сочетанием различных датчиков, а также блоком автоматического управления автомобилем.
9. Безопасность движения обеспечивается различными системами: круиз-контроль, стабилизация транспортного средства на дороге, система контроля мертвых зон и камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль.

Существенно повышение стоимости можно связать со следующими опциями:

1. Аудиосистема премиального класса. Она представлена сочетанием большего количества динамиков.
2. Система автоматической парковки в сравнении с обычным парктроником может проводить постановку автомобиля при боковой парковке без участия водителя.
3. Крыша панорамная, имеет электрический люк. Этот момент также определяет существенное повышение комфорта в салоне.
4. Устанавливается фирменная навигационная система, которая способна отображать самую различную информацию. Компания разработала собственную навигацию и фирменный стильный интерфейс, который быстро находит требующееся место и прокладывает более подходящий маршрут.

Компания вложила довольно много средств для того, чтобы сделать автомобиль самым оснащенным в своем классе. За счет сочетания огромного количества различных опций автомобилю был присвоен самый высокий класс безопасности.

Семейные ценности

Те, кто еще хотят чувствовать скорость и динамику, должны выбирать турбодизель. Он отлично подходит для города, резок, да и громче бензиновых аналогов. В поворотах Volvo XC60 2018 ведет себя уверенно, но все же «ловит» крены при агрессивном стиле управления.

Нельзя не сказать об отличных сидениях, имеющих встроенные массажер и вентиляцию. Можно выбирать между несколькими настройками работы систем. Все эти функции не провоцируют к быстрой езде, хочется просто расслабиться и наслаждаться поездкой.

В «Вольво» не скрывают, что основная аудитория марки – семьи с детьми. Кроссовер отлично подходит для владельцев загородных домов – полный привод и внушительный клиренс позволят без проблем ехать по пересеченной местности.

Интерьер (фото салона автомобиля)

Салон нового Вольво ХС60 (фото ниже) действительно восхищает: разработчикам удалось сохранить максимум свободного пространства. Обновлённая версия кроссовера легко вместит пять взрослых человек — и, разумеется, на сиденьях могут быть с удобством размещены детские кресла.

Очевидное отличие салона авто от конкурентов — высокий центральный тоннель (фото ниже), разделяющий водительское и переднее пассажирское кресла. На тоннеле — удобнейший длинный подлокотник, отделанный кожей, рычаг переключения передач, шайба выбора режима вождения, отсек для мелких предметов или смартфонов, закрытый панелью, и два последовательно расположенных подстаканника.

На задней стороне тоннеля находятся дефлекторы и клавиши управления климатом: дорога, даже самая долгая, должна быть комфортной для каждого пассажира. Все сиденья — обогреваемые и вентилируемые, оснащённые восьмипозиционным электроприводом, позволяющим как можно точнее настроить положение каждого кресла в пространстве.

При необходимости задние кресла (фото ниже) складываются горизонтально, увеличивая объём багажного отделения более чем в два раза. Центральная спинка заднего дивана откидывается, становясь удобным подлокотником с двумя параллельными подстаканниками.

Приборная панель нового Вольво ХС60 2021 года (фото ниже) — полностью цифровая. По краям 7-дюймового дисплея — крупные циферблаты спидометра и тахометра с дополнительным указателем уровня топлива, над ними — температура в салоне авто и точное время, между циферблатами по запросу водителя выводится прочая полезная информация о текущем состоянии автомобиля.

Трёхспицевое рулевое колесо кроссовера (фото ниже) отделано кожей; на двух параллельных спицах размещены дополнительные клавиши настройки климата, приёма голосовых звонков и текстовых сообщений и управления системой мультимедиа.

Настоящее украшение центральной панели (фото ниже) — огромный (12,3 дюйма диагональю) сенсорный экран, посредством которого водитель может:

• просматривать контакты;
• осуществлять звонки;
• отправлять текстовые сообщения;
• получать информацию о местонахождении (бортовой компьютер кроссовера интегрирован с навигационными комплексами, а для российских покупателей — и с системой «ЭРА-ГЛОНАСС»);
• управлять системой мультимедиа: принимать радиосигналы диапазонов AM/FM и воспроизводить аудиофайлы популярных форматов;
• коммутировать бортовой компьютер со смартфонами на базе iOS и Android.

Стремясь упростить жизнь водителя, Вольво традиционно размещает под экраном центральной панели минимум кнопок дополнительной настройки. В новом кроссовере XC60 их будет всего 8 и одна шайба для регулировки уровня звука.

По обе стороны сенсорного экрана и на краях центральной панели автомобиля — высокие узкие и квадратные дефлекторы, регулируемые шайбами. Дополнительные дефлекторы для задних пассажиров расположены на перемычках между боковыми стёклами (фото ниже). Дополнительные приятные мелочи — удобные верхние ручки и крючки для сумок или пакетов.

Днём через люк крыши в салон проникает естественное освещение, а в тёмное время суток салону придаёт уют равномерная мягкая подсветка.

Появление на российском рынке и цены

Старт продаж нового шведского кроссовера в Европе уже состоялся. Минимальная цена, установленная на автомобиль в Старом свете, составляет 48 тысяч евро.

В Россию первая партия из 150 машин приехала в октябре 2017 года. Это дорогие версии First Edition ценой более 4 млн. рублей.

Более доступные версии XC60 появятся в России в январе 2018 года. Самая дешевая версия T5 с 249-сильным бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра и автоматической коробкой передач будет стоить 2 925 000 рублей. Также в Россию привезут дизельную D5 (235 л.с.) и две бензиновые: T5 (249 л.с.) и T6 (320 л.с.).

Начальные цены на все комплектации:

Двигатель\Комлектация	Momentum	Inscription	R-Design
D4 (190 л.с, дизель)	2 995 000	3 320 000	3 395 000
D5 (235 л.с., дизель)	3 184 000	3 509 000	3 584 000
T5 (249 л.с., бензин)	2 925 000	3 250 000	3 325 000
T6 (320 л.с., бензин)	3 085 000	3 410 000	3 485 000

20.11.2017