Обзор kia rio x-line: особенности кросс-хэтчбека

Общая комплектация автомобиля

В Kia Rio X-Line имеется широкий спектр косметических улучшений, черный глянец на решетке радиатора, покрытие из искусственной кожи на руле, автоматическое запирание дверей на ходу, регулируемая в горизонтальной плоскости колонка руля, управление аудиосистемой с помощью руля, подогрев сидений водителя и переднего пассажира.

Комфорт и адаптивность к российским дорогам

• кондиционер;
• стеклоподъёмники с электрическим приводом (передние);
• стеклоподъёмники с электрическим приводом (задние);
• автостеклоподъёмник водителя;
• управление опциями на руле;
• кожаный руль;
• усилитель руля (электрический);
• центральный замок;
• регулировка сиденья по высоте (водительское);
• указатель поворота (3-ое срабатывание);
• автоблокировка дверей при движении;
• брызговики (передние и задние);
• обдув ног к задним сидениям
• аккумулятор (60А/ч)
• клиренс (170мм)
• антикоррозионное покрытие (кузов, дно автомобиля)
• стабилизация работы ламп до 1500 часов (передние фары)
• бачок омывающей жидкости (4,6л)

Безопасность

• подушки безопасности (фронтал.);
• (ABS) антиблок. система тормозов;
• (ESC) курсовая устойчивость;
• (VSM) интеграция активного управления;
• (HAC) помощь при трогании;
• (ESS) оповещение об экстренном торможении;
• контроль давления в шинах;
• дисковые тормоза (передние);
• ЭРА-ГЛОНАСС (экстренная помощь).

Экстерьер

• дверные ручки (цвет кузова);
• зеркала заднего вида (цвет кузова);
• зеркала заднего вида (электроскладные, с подогревом);
• «запаска» (стальной диск R15);
• решётка радиатора (хромированная, чёрный глянец);
• рейлинги (крыша);
• декор. накладка на бампер (передний и задний);
• расширенные арки колёс;
• выхлопная труба (двойная).

Интерьер

• складывающиеся задние сиденья со спинками (соотношении 60/40);
• регулировка руля (по вылету);
• задняя шторка (багажник).

Комплектации и цены

Киа Рио Х-Лайн 2020, хоть и вышел в новом кузове, но комплектации и цены производитель не стал пересматривать, чтобы не отпугнуть потенциального покупателя. Также, по сравнению с дорестайлинговым вариантом, были сохранены и технические характеристики корейской модели. Да и по фото отличить новинку от предыдущей версии будет достаточно проблематично.

Comfort

Самая бюджетная комплектация Comfort будет стоит от 883 900 рублей. Для нее предусмотрена установка 1,4-литрового агрегата (100 л.с.) и 1,6-литрового движка (123 л.с.). По умолчанию устанавливается механическая коробка, но более дорогие версии выпускаются с АКПП. Покупатель получит уже известный по предыдущим версиям набор опций:

• кондиционер;
• регулировку рулевой колонки;
• различные системы безопасности и некоторые другие функции.

Luxe

Следующая комплектация уже стоит от 933 900 рублей. За эту сумму покупатель получает 1,6-литровый агрегат с механической коробкой. Автомобиль с автоматом обойдется на 40 000 рублей дороже.

В данном исполнении производитель заменил кондиционер на однозонный климат-контроль и добавил расширенный пакет «теплых» опций.

Prestige

Данная версия корейца на российском рынке стоит уже 1 073 900 рублей. Повышение ценника оправдано появлением безальтернативного 1,6-литрового мотора, который работает в паре только с автоматической трансмиссией.

Комплектация отличается наличием:

• литых дисков на 15 дюймов;
• камерой для обзора;
• Bluetooth и других полезных систем.

Premium

Самая дорогая комплектация Premium будет стоить 1 133 900 рублей. Данную версию можно отличить от предыдущих благодаря наличию:

• обивки кресел экокожей;
• навигационной системы;
• бесключевого доступа в салон;
• литья на 16 дюймов;
• кнопки старт/стоп.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.4 MT Comfort	2019 —	919 900	Передний	МКПП 6	1368	12.6	176	100 (74) / 6000	5,9
2	1.4 MT Comfort	ноябрь 2017 — 2019	854 900	Передний	МКПП 6	1368	12.6	176	100 (74) / 6000	5,9
3	1.4 AT Comfort	2019 —	959 900	Передний	АКПП 6	1368	13.4	174	100 (74) / 6000	6,6
4	1.4 AT Comfort	ноябрь 2017 — 2019	894 900	Передний	АКПП 6	1368	13.4	174	100 (74) / 6000	6,6
5	1.6 MT Специальная серия «Edition Plus»	2019 — 2020	994 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
6	1.6 MT Специальная серия «Лига Европы»	2019 —	1 004 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
7	1.6 MT Comfort	2019 —	944 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
8	1.6 MT Luxe	2019 —	969 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
9	1.6 MT Luxe RED Line	2018 — 2019	939 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
10	1.6 MT Luxe 2018 FWC	2018 — 2018	885 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
11	1.6 MT Comfort	ноябрь 2017 — 2019	879 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
12	1.6 MT Luxe	ноябрь 2017 — 2019	904 900	Передний	МКПП 6	1591	10.7	184	123 (90) / 6300	6,6
13	1.6 AT Специальная серия «Edition Plus»	2019 — 2020	1 034 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
14	1.6 AT Специальная серия «Лига Европы»	2019 —	1 044 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
15	1.6 AT Comfort	2019 —	984 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
16	1.6 AT Luxe	2019 —	1 009 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
17	1.6 AT Premium	2019 —	1 169 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
18	1.6 AT Prestige	2019 —	1 109 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
19	1.6 AT Premium	2018 — 2019	1 104 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
20	1.6 AT Prestige	2018 — 2019	1 044 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
21	1.6 AT Luxe RED Line	2018 — 2019	979 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
22	1.6 AT Luxe 2018 FWC	2018 — 2018	925 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
23	1.6 AT Premium	ноябрь 2017 — 2018	1 059 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
24	1.6 AT Prestige AV	ноябрь 2017 — 2018	999 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
25	1.6 AT Comfort	ноябрь 2017 — 2019	919 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8
26	1.6 AT Luxe	ноябрь 2017 — 2019	944 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	183	123 (90) / 6300	6,8

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Проблемы

Теперь посмотрим, какие имеются у Киа Рио х Лайн плюсы и минусы. Каким бы хорошим не был автомобиль, у него всегда, кроме положительных характеристик, будут и отрицательные черты. Это не смогли избежать даже японские и немецкие машины, хотя Япония с Германией являются законодателями мод в мировой автомобильной индустрии.

Отметим, что все ниженаписанное основано на отзывах реальных владельцев Киа Рио х Лайн.

В начале отметим плюсы корейского кроссовера.

По мнению автолюбителей, машина экономичная в эксплуатации, комфортная в управлении, маневренная, у нее отличная аэродинамика и оптика. Указывается на стильный интерьер/экстерьер

Также отметим, какие у Киа Рио х Лайн недостатки.

Отличие X-Line от обычного Киа Рио

Новое название Kia Rio X-Line 2021 модельного года не добавило изменений для данной модификации: она по-прежнему будет отличаться от обычной версии Киа Рио увеличенным дорожным просветом, наличием пластиковых «доспехов» на порогах, колесных арках и бамперах, а также выкрашенными под «металл» псевдозащитными накладками-диффузорами на переднем и заднем свесах.

При этом главное достоинство машины – клиренс – достигает максимальных значений при наличии колес 195/60 R16, тогда как с 15-дюймовыми «катками», идущими в начальной комплектации, он становится ниже на 5 мм.
Рио в классическом исполнении

Ключевые особенности

В качестве таковых, безусловно, первым делом считается универсальность Rio X line. Если сравнивать его с аналогом, выпущенным Kia для китайцев под названием KX Cross, то модель для россиян является полноценным, так называемым, внедорожным паркетником.

В чем можно убедиться сразу, взглянув на очертания кузова, где бросаются в глаза его рисунок хэтчбека, а также высокая посадка, как у внедорожника. Что касается последнего, то высокая посадка, скорее является визуальной, чем на самом деле, так как клиренс этого авто, нельзя сказать, что он большой, как и не стоит утверждать, что он низкий. Он равен 170 мм. Причем, в том случае, если авто не нагружено.

Следующей важной особенностью Рио Х Лайн является то, что разработчики этой модели не стали отвергать, получившие ранее хорошие отзывы от россиян силовые агрегаты, которыми оснащены седаны Киа Рио. Поэтому, как и седаны, кросс-хэтчбеки оснащены всего лишь двумя модификациями движков: 1.4 литровым, в сотню лошадей мощности мотором, а также 1,6-литровой силовой установкой со 123 снаряженными лошадьми

Силовые агрегаты адаптируются с 6-ю ступенчатыми КПП, как в механическом, так и в автоматическом их исполнении. Причем, Rio X line с коробками-автоматами доступные, уже начиная с бюджетных комплектаций.

И тут следует высказать свои соображения насчет причины, почему разработчики пошли по пути минимизации комплектаций Рио Х Лайн, как силовыми агрегатами, так и трансмиссиями. Все это сделано для того, чтобы снизить стоимость авто по сравнению с конкурентами на российском рынке с целью увеличения продаж.

Но мера снижения вариативности комплектаций в угоду роста продаж, обоюдоострая, так как в том случае, если окажется, что появятся новые конкурентные модели авто, то продажи могут и существенно снизиться. Однако, тут уже будут действовать чисто менеджерские «заморочки» типа стратегии и тактики продаж, политики ценообразования и продвижения вплоть до инструментов и механизмов влияния на личные предпочтения представителей целевых групп автолюбителей.

Управляемость и внедорожные способности

Несмотря на то, что Kia Rio X-line 2021 года имеет много общего с одноименным хэтчбеком, новинка отличается более качественным исполнением. В частности, автомобиль демонстрирует лучшую маневренность, точно удерживая кузов на траектории при прохождении поворотов. Рулевой механизм перенастроили с целью повышения управляемости. Также автовладельцы отмечают быструю реакцию педалей на нажатие. При этом нужно учитывать, что данная модель относится к бюджетному классу. Даже в сравнении с Cerato, который стоит всего на 200 тысяч рублей дороже, Rio X-line уступает в плане управляемости.

Эта модель привлекает внимание своим увеличенным до 190 мм клиренсом. Благодаря такому решению Rio X-line стал более проходимым в сравнении со стандартным хэтчбеком

Но в данном случае необходимо обратить внимание на то, что автомобиль лишь лучше преодолевает ухабы. Постоянно эксплуатировать его на бездорожье нельзя.

Динамика и потребление горючего

Относительно динамических качеств кросс-хэтчбека, то они с одной стороны вроде и высокие, а с другой существует большая зависимость от комплектации, причем в некоторых случаях это несколько парадоксальная зависимость.

Для примера можно привести, что 1,6 литровые АТ Luxe 2018 FWS «сотню» км развивают за 10,6 сек. А такого же литража, но адаптированные с «механикой» или МТ Luxe им уступают, и у них ускорение до сотни равно 10,7 сек. Тогда как у комплектаций Comfort с 1,4 литрами движков тенденция обратная:  Comfort МТ ускоряется до 100 на спидометре за 12,6, а Comfort с «автоматом» – за 13,4 сек.

По потреблению горючего расклад такой. 1,4 литровые кросс-хэтчбеки «кушают»:

• – от 7,4 до 8,3 в городе;
• – от 5,0 и до 5,4 в условиях шоссе;
• – при смешанной езде – от 5,9 и до 6,6 литров, естественно, за «сотню» км, преодоленного расстояния.

Причем первые цифры – это расход тех авто, которые оснащены «механикой», а вторые – это естественно расход Rio X line, адаптированных с «автоматами».

Что касается 1,6 литровых Рио Х Лайн, то они «лопают»:

Технические характеристики

В модели «Рио Х Лайн» 2019 от Киа с увеличенным клиренсом используется бензиновый агрегат для работы на неэтилированном топливе с октановым числом 92. Емкость бака однотипная для любой модификации, 50 литров. Тип мотора — рядный, на 4 цилиндра, с электронным впрыском (MPI) и регулировкой фаз. Мощность измеряется в 100 (объем 1,4) и 123 лошадиных силах (1,6 литра).

По уровню экологической безопасности агрегат соответствует нормам «Евро 5». Разгон до «сотки» на спидометре составляет от 10,7 (двигатель 1,6) до 13, 4 (1,4) секунд. Не впечатляет, но тоже достаточно неплохо. Это еще не все ТТХ Икс лайна.

КПП 6 ступенчатая, есть варианты с «механикой» и «автоматом». Сцепление также в 2 разновидностях: стандартное, дисковое и гидравлика. В рулевом управлении применен усилитель, но не гидравлический, а более современный, электро. Подвеска пружинная на обоих мостах. Учитывая, что машина переднеприводная, впереди использованы стойки МакФерсон.

В стандартной комплектации владелец может рассчитывать на наличие дисковых тормозов впереди и барабанных сзади. Решение вполне оправданное, доказавшее свою состоятельность.

Лучшие седаны с высоким клиренсом

Седаны с высоким клиренсом популярны в России, как и внедорожники, кроссоверы. Благодаря своей компактности и более низкой стоимости, они заняли прочно определённый сегмент рынка.

1. Фольксваген Polo Седан 1,6

Седан с отличным дорожным просветом в 170 мм. А если учесть прекрасную динамику и высококачественную сборку, то машина становится весьма привлекательной для автолюбителей как при поездках по городу, так и в загородных прогулках.

Характеристики седана:

• 1,6-литровый мотор;
• 105 л. с. мощности;
• механическая 5-ступенчатая КПП, возможна комплектация с DSG-6 — 6-ступенчатой коробкой-роботом;
• динамичность разгона — 10,5 с. на механической КПП, 12,1 — на роботе.

2. Toyota Camry

Японский седан составляет конкуренцию всем мировым лидерам автопрома. Машина весьма производительная и удивительная по теххарактеристикам. Несмотря на несколько консервативный дизайн, поражает невероятным качеством каждого технического узла. Вот характеристики этого всемирно известного седана:

• клиренс 160 мм, придающий замечательную проходимость;
• удобная высокая посадка;
• целая серия качественных двигателей;
• прекрасные КПП, помогающие экономить горючее;
• экономичный расход топлива;
• представительский интерьер;
• демократическая стоимость — 998000 рублей.

Невероятная комфортность даёт ощущение поездки в премиальном авто даже в базовой версии.

3. Nissan Almera

Этот седан с высоким, в 160 мм, клиренсом — изделие японских автопроизводителей.

Ходовые характеристики

• 1,5-литровый мотор;
• 102 л. с. мощности;
• МКПП 5-ступенчатая либо классическая АКПП 4-ступенчатая;
• на механической КПП разгон за 10,9 с., на автоматической — 12,7.

4. Kia Rio

Также седан корейского производства. Клиренс составляет 160 мм. Обновлённый Kia кроме высокого клиренса в 160 мм может похвастаться красивым дизайном.

Характеристики:

• так же, как у Хонды, два двигателя: на 1,4 и 1,6 литра;
• идентичная мощность в 107 и 123 л. с.;
• аналогичные КПП,
• динамика разгона 11,5–13,5 на механике, 10,3–11,2 на автомате.

5. Fiat Punto

Маленький итальянец с внушительным дорожным просветом в 160 мм и экономичным мотором.

Характеристики:

• 1,3-литровый двигатель;
• 85 л. с. мощности;
• 5 МКПП;
• динамика разгона 13,1 с.;
• расход горючего по городу 4,4 л; за городом 2,9 л.

Седаны с высоким клиренсом, несомненно, ещё покажут свои достоинства на авторынках России, и наш топ лучших в этом классе машин вырастет, обогатясь новыми современными моделями.

Двигатель, трансмиссия, подвеска

Пока полных технических характеристик нового Kia Rio X-Line нет. В частности, не ясен расход топлива, динамика и прочие моменты. Тем не менее, известно, что у модели будут те же моторы, что и у седана – атмосферные бензиновые двигатели, объемом в 1.4 л и 1.6 л. и мощностью в 100 л. с. и 123 л. с., соответственно.

Удивительно, но будет и версия с двигателями 1,4 и 1,6л!

Будет 6ступенчатая механика и 6ступенчатый автомат

Также автомобиль станет комплектоваться привычными уже коробками передач – 6-диапазонной механической и автоматической. А вот полного привода не будет – покупателям предложат только переднеприводные версии. Компенсировать отсутствие схемы 4х4 призван клиренс в 170 мм и энергоемкая подвеска.

Снизу — балка и McPherson

Каковы мягкость и плавность хода?

И тут следует рассмотреть конфигурацию подвески Rio X line. Учитывая национальные особенности наших дорог разработчики, чтобы обеспечить мягкость и плавность езды остановили свой выбор на независимых передних стойках, которые получили признание от россиян на седанах Рио 4, а именно на стойках МакФерсон.

Относительно задней конфигурации подвески, то здесь, по мнению производителя, лучше балки торсионного типа для наших дорог трудно подобрать другую конструкцию. Тем более, что эта задняя балка уже прошла проверку на Электрах и Кретах.

При этом на Рио Х Лайн балка модернизирована оригинальными, как амортизаторами, так и пружинами, которые обеспечивают, как утверждают первые владельцы 10 миллиметровую плавность хода. Так что пить кофе или чего покрепче пассажирам кросс-хэтчбека можно в пути, не опасаясь при этом запачкаться на ямах и ухабах.

Дизайн

Rio X-line выделяется несколькими интересными дизайнерскими решениями. Автомобиль укомплектован новым передним бампером с широким центральным воздухозаборником и относительно компактными боковыми нишами, которые включают в себя еще и противотуманные фонари. Крупная головная оптика постепенно сужается, вытягиваясь вдоль нижней кромки капота. Боковая часть кузова, включая колесные арки, дополняется защитой из неокрашенного пластика. Корма визуально кажется немного выше «передка» автомобиля

Сзади также обращают на себя внимание светодиодные фонари, соединенные между собой дополнительным стоп-сигналом, и выраженный спойлер, размещенный под актикрылом

Дизайн салона у Rio X-line выдержан в характерной для Kia стилистике. Автомобиль получил стандартные мультимедийный экран, рулевое колесо, приборную панель и блок управления климатом. Трансмиссионный тоннель у кросс-хэтча разделен на 2 сегмента, один из которых содержит рычаг КПП, а второй — подстаканники. В отделке салона преимущественно использованы ткань и недорогой пластик. В топовых версиях появляется обшивка сидений из искусственной кожи. А багажный отсек вмещает в себя не более 390 литров груза.

История

Не секрет, что кроссоверы в России становятся популярнее с каждым днем, причем не последнюю роль тут играет «качество» отечественных дорог. Однако, новичку очень сложно справиться с зубрами рынка, да и цена таких авто не каждому по плечу. Сегмент компактных хэтчбеков в России тоже переполнен и, естественно, отличается ожесточенной конкуренцией.

А вот сектор внедорожных вариаций хэтчбека гораздо менее раскручен. Именно поэтому корейские маркетологи решили, что второй такой возможности может и не быть. В итоге было решено создать некий симбиоз хэтчбека и паркетника. Этакий мини-кроссовер.

Автомобилю добавили дорожный просвет, накладки на пороги, увеличили колесные арки и вуаля, это уже не седан!

И действительно, известные модели, вроде Audi A4 Allroad и Volkswagen Passat Alltrack слишком дороги, чтобы стать массовыми. А из доступных имеется разве что универсал Лада Веста Кросс и Dongfeng H30 Cross.

Стало быть, путь новинки будет далеко не таким тернистым, а шансы на успех куда выше! Особенно с учетом того, что, согласно заверениям представителей компании, новый Kia Rio X-Line 2018 проектировался и создавался с оглядкой на пожелания россиян и с учетом особенностей условий эксплуатации в РФ.

Как выглядит Х Лайн в сравнении с восточноевропейским авто, а именно со Шкодой Рапид?

С ходу видно, что Шкода Рапид уступает корейцу в стоимости с огромным разрывом почти в 85 тыс. российских целковых. Причем по оснащенности опциями, а также по качеству обивки и прочим характеристикам, включая объем багажника в пассажирском варианте, а также наличие систем безопасности, то тут у них почти идеальные совпадения. По двигателю – чешская модель имеет преимущества на 14 лошадиных сил мощности, что сказалось и на параметрах усилий вращения, которые больше, чем у корейского, скажем так, оппонента почти на четверть сотни таких сил.  

А вот что явно не понравится нашему брату у Рапида, так это исключительно европейский дорожный просвет, который настолько чужд русскому человеку, как и мнимые европейские ценности.

Какой русский не любит езды по заснеженным дорожным просторам?! Однако на Рапиде такая езда по сугробам будет равносильна не поездке на авто, а аналогична работе бульдозера по очистке снежных переметов с риском остаться в этих сугробах надолго, где как пел в свое время Высоцкий, что, мол, назад пятьсот, так и вперед – пятьсот.

Внешний вид Kia Rio X-Line

Нельзя не заметить, что все фото Киа Рио Икс Лайн 2018 года китайские. Это объясняется тем, что снимков российских автомобилей еще не имеется. Впрочем, у нас будет продаваться полная копия китайской модификации, а потому уже ясно чего ждать.

Передняя часть автомобиля напоминает черты обновленного Киа Рио 2017 года

По предварительной информации, настройки и характеристики фары будут изменены по сравнению с обычным седаном

На месте черных вставок у обычного седана противотуманные фары. А у ИксЛайна ПТФ на решетке (см.левее)

Без сомнения, внешний вид нового хэтчбека определенно удался! Стильный и, вместе с тем, агрессивный передок, солидный профиль, украшенный пластиковым обвесом, дисками и рейлингами на крыше, а также красивая корма, щеголяющая раздвоенным выхлопом, серебристой накладкой на заднем бампере и фирменными стопами.

Наличие рейлингов делают автомобиль не только визуально выше, но и добавляют больше красоты

Длина и ширина автомобиля составляют 4240 и 1750 мм. Колесная база 2600мм

Фары взяты с обновленного седана Киа Рио 2017, но от хэтчбека, который перестали выпускать, почти ничего нет

Надеемся, что и в российском варианте X-Line будут хромированные двойные глушители. Смотрится красиво

В Китае данный автомобиль называется KX Cross

размеры колеса- 195/55 R16

Такой образ никого не оставит равнодушным!

Технические характеристики автомобиля

Габариты автомобиля позволяют уверенно чувствовать себя в городе и на проселочной дороге. Производитель указывает следующие характеристики:

Размер кузова

• длина — 4220 мм;
• ширина — 1750 мм;

Клиренс и просвет

• клиренс 195 мм в автомобилях выпущенных после января 2019 года с дисками 16 радиуса, и 190 мм с дисками 15 радиуса.
• 170 мм просвет в более ранних моделях.

Такой клиренс позволяет спокойно преодолевать неровности дороги;

Расход топлива

По информации производителя расход топлива составляет от 6,2 до 6,9 литров на 100 километров, отзывы владельцев подтверждают эту информацию;

Объем бака

Объем топливного бака составляет пятьдесят пять литров;

Объем багажника

Объем багажного отделения в стандартном варианте составляет 390 литров. Разложив задние сиденья можно прилично увеличить его размер до 1070 литров.

Диски и шины

Согласно руководству пользователя на X-Line устанавливаются диски 15-го и 16-го радиуса, и шины соответственно 185/65 и 195/55-го размера. Кстати запасное колесо имеет 15 радиус, так что мы бы рекомендовали ставить на этот автомобиль так же диски 15 радиуса.

Моторное масло

Для замены моторного масла для двигателя 1,6л потребуется 3,5 литра, а на 1,4л — 3,6 литра.
В зависимости от температурного режима производитель предлагает использовать масла различной вязкости, для Москвы и Подмосковья дилеры обычно выбирают универсальное масло рекомендуемое производителем 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30.

Комплектации и цены

Comfort

Минимальная комплектация Comfort оснащается минимальным мотором и двумя трансмиссиями на выбор. Самой дешевой будет сборка с МТ – 884 900 рублей, за АТ придется доплатить, что поднимет стоимость до 924 900 рублей. В список базового оборудования входят 15-дюймовые стальные диски, галогеновые фары. Боковые зеркала могут похвастаться приводом и подогревом. Обогрев также устанавливается на задние стекла, руль и передний ряд сидений. Внешний вид улучшают рейлинги и задние брызговики. Водитель может отрегулировать рулевую колонку в нескольких направлениях.

Руль получил управление музыкальной установкой и кожаную оплетку. В качестве систем безопасности выступают пара подушек для переднего ряда, детское крепление, ЭРА-ГЛОНАСС. Помимо этого, в авто использовано множество ассистентов помощи и подсказок. В салоне «Комфорт» получил кондиционер, что отличает его от всех остальных версий, где уже используется полноценный климат-контроль. За развлечение отвечают радио, USB, AUX и 4 динамика акустической системы. Версию X-Line от обычного Rio отличают также двойные патрубки выхлопной системы и воздуховоды для второго ряда.

Luxe

Версия Luxe получила дополнительное оборудование, которое подняло цену за МТ до 934 900, за АТ – до 934 900 рублей за 123-сильный мотор. В списке дополнительного оборудования появляются:

• климат-контроль;
• передние противотуманки;
• светодиодные ДХО.

Специальная серия «Лига Европы»

В апреле 2019 года в продаже на российском рынке появилась оригинальная комплектация специальная серия «Лига Европы», доступная только с максимальным двигателем. Цена варьируется от 967 900 до 1 007 900 рублей в зависимости от коробки. Начиная с этой версии, стальные диски заменяются на алюминиевые. Задние фонари приобретают LED-начинку, устанавливается датчик света. Дополнительно появляется функция «Hands free». Но главное, за что можно полюбить эту сборку, – установка ЖК-монитора на 7 дюймов, камеры заднего обзора. Отличить спецверсию можно по эмблеме «Лига Европы».

Prestige

Комплектация Prestige с АТ достигает стоимости в 1 074 900 рублей за счет изменений, в том числе и конструкторских. Сцепление с однодискового сухого переходит на гидравлическую муфту. В отличии от описанной выше спецверсии здесь нет светодиодных задних фонарей, зато появляются дублеры поворотников на зеркалах, ручки дверей покрываются хромом. В салоне можно заметить появление декоративных элементов с отделкой черным глянцем или хромом.

Premium

Завершает список комплектаций KIA Rio X-Line 2020 – Premium c ценой 1 134 900 рублей. Отличительная черта – увеличенные колесные диски до 16 дюймов. В эту сборку входит список обязательных для флагмана атрибутов – кожаный салон, светодиодная оптика, бесключевой запуск и система навигации.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
Comfort	1.37	бенз.	100	MT	12.6	132	передний	176	7.5	883 900
Специальная серия «Лига Европы»	1.59	бенз.	123	AT	11.6	151	передний	183	9	1 006 900
Comfort	1.59	бенз.	123	AT	11.6	151	передний	183	9	948 900
Luxe	1.59	бенз.	123	AT	11.6	151	передний	183	9	973 900
Premium	1.59	бенз.	123	AT	11.6	151	передний	183	9	1 133 900
Prestige	1.59	бенз.	123	AT	11.6	151	передний	183	9	1 073 900
Comfort	1.37	бенз.	100	AT	13.4	132	передний	174	8.7	923 900
Специальная серия «Лига Европы»	1.59	бенз.	123	MT	10.7	151	передний	184	8.8	966 900
Comfort	1.59	бенз.	123	MT	10.7	151	передний	184	8.8	908 900
Luxe	1.59	бенз.	123	MT	10.7	151	передний	184	8.8	933 900

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

В качестве итогов

В конкурентных сравнениях по большинству прямых и с перевесом косвенных преимуществ технического характера выигрывает у соперников. А это еще не производилось сравнивание экстерьеров и внутренних отделок.

Поэтому выводы не могут носить неоднозначные оценки или расплывчатые формулировки потребительских для россиян качеств Рио Икс Лайн – эта модель будет иметь постоянно растущий спрос и конкуренция со стороны как дальневосточных, так и европейских моделей не очень-то и скажется на динамике этого спроса.

Читайте далее:

Чем отличается Kia Rio x line от конкурентов

Сравнение Киа Селтос с конкурентами

Габаритные размеры Kia X-line

Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше

Что Вы не знаете о Kia Rio X-Line? Тест драйв 2020 года

Технические характеристики Kia Rio x-Line

В качестве итогов

Что касается общей оценки, если судить, по отзывам на форумах, то в среднем это 5 из 5. Это говорит о том, что Рио Х Лайн производит на россиян впечатления, несмотря на то, что у них есть как перед глазами, так и в пользовании экземпляры машин лидеров, как европейского и американского, так и японского автопрома.

Читайте далее:

Технические характеристики Kia Rio x-Line

Что Вы не знаете о Kia Rio X-Line? Тест драйв 2020 года

Габаритные размеры Kia X-line

Фото салона и багажника Kia X-line

Вместительный и проходимый: отзыв владельца X-line Comfort

Kia X-line после года эксплуатации: отзывы в комплектации Luxe