Kia mohave 2020

Технические характеристики

Внешние кузовные габариты в соотношении 4,88 х 1,92 и 1,77 метра скопированы с предшественника без изменений. Отличные характеристики продольной и поперечной ходовой устойчивости обеспечивает длина межосевой базы 2,9 мм, наличие стабилизаторов и систем дорожной безопасности. 

Клиренс высотой 217 мм, независимая подвеска и адаптивные амортизаторы ходовой части позволяют без проблем преодолевать участки дорог со сложным рельефом и броды глубиной до 50 см. 

• Силовой агрегат для комплектации моделей внутреннего и американского рынков представляет собой 3,8-литровый «атмосферник» с выходом 275 л.с./369 Нм пиковой тяги.
• Бензиновый двигатель с улучшенными тяговыми параметрами работает в тандеме с полноприводной, пятидиапазонной автоматической трансмиссией.
• В Россию Киа Мохаве 2020 будет поставляться с трехлитровым дизелем 250 л.с./549 Нм, к которому прилагается 9-диапазонная автоматика. Тест-драйв подтвердил динамику набора скорости – соответственно 8,7 и 8,5 сек, расход ГСМ – 11,6 и 9,3 литра.

Интерьер

Новшества, введенные в интерьер, модернизирует внедорожник. Для отделочных работ использованы материалы высокого качества. Водительская зона оснащена современными техническими разработками.

Среди других новшеств введенных в интерьер:

• проекционный дисплей;
• удобный руль из четырех спиц;
• проекционный дисплей;
• сенсорный дисплей (диагональ 8 ) с мультимедийным комплексом;
• кожа Nappa использована для обтяжки салона;
• панель прибора с наличием 4,2-дюймового TFT LCD дисплея;
• деревянные вставки из ценной породы;
• электропривод пятой двери;
• элементы из полированного алюминия;
• набор системы превентивной безопасности;
• быстрый доступ к камерам по периметру, аудиосистеме;
• новые дверные карты;
• адаптивная интерьерная подсветка;
• голосовое управление климатической системой;
• передняя панель обита кожей.

Центральный тоннель, ставший более высоким, широким имеет новую техническую панель, стильный рычаг для управления коробкой передач.

Водительский подлокотник отличается большими размерами с наличием системы охлаждения. Для мелочей будут встроены дополнительные кармашки.

Со стороны пассажира в переднюю панель добавлены оснащенные светодиодной подсветкой вставки, сходные с пчелиными сотами. Под музыкальные ритмы начинает меняться изображение. При желании можно установить режим, не зависящий от музыки.

Передние сиденья имеют не только систему обогрева, но и вентиляции. Для второго ряда есть отдельный блок для управления климатом.

Среди сходных с предшественником преимуществ Кия Мохаве 2020: эргономичность, вместительность.

Кузов KIA Mohave 2020-2021

5-дверный кузов универсал Мохаве (HM2) архитектурно не отличается от предшественника (HM) – это заметно по стойкам кузова и линии боковых окон. Как и прежде, кузов опирается на раму, но сайлент-блоки крепления кузова к раме теперь новые. Увеличилась жесткость моторного щита, хотя на жесткость кузова это не сильно повлияло. Перечисленные нововведения, скорее, были нацелены на улучшение виброакустического комфорта.

Дизайн передней и задней части настолько кардинально изменился, что с некоторых ракурсов внедорожник воспринимается как новая модель. Внешность Мохаве после обновления 2020 года стала более выразительной и харизматичной, в сравнении с “простым” видом предшественника. Новая решетка радиатора и передняя оптика с “кубиками льда” главный якорь для взглядов. В оформлении активно используется хром и серебристые вставки. Сзади появилась новая дверь багажника, новые фонари, новый бампер с эффектным “четырехствольным” выхлопом (на самом деле имитация). 

Во всех комплектациях передняя оптика полностью светодиодная (ходовые огни, ближний и дальний свет, противотуманные фары в переднем бампере). Задние фонари тоже полностью светодиодные.

Относительно тонкие передние стойки и большие боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность. В базе есть электропривод зеркал (в том числе складывания) и обогрев.

Подножки и рейлинги предусмотрены во всех комплектациях. Как и электропривод багажной двери (можно регулировать высоту и скорость открывания двери). Для топ версии Premium предусмотрен люк с электроприводом.

Длина кузова 4930 мм. Ширина 1920 мм. Высота 1790 мм. Колесная база 2895 мм. Снаряженная масса 2330–2384 кг.

Для кузова КИА Мохаве доступны такие расцветки:

• белый Snow White Pearl (SWP);
• коричневый Essence Brown (BE2);
• серый Steel Gray (KLG);
• серый Platinum Graphite (ABT);
• черный Aurora Black Pearl (ABP).

Модификации и опции для российского рынка

Список комплектаций Киа Мохаве 2020 модельного года пока не подтвержден, поэтому сегодня стоит ориентироваться на те пакеты, которые предлагались в оснащение дореформенной модели.

В России их было всего два:

• Luxe. В «базе» у внедорожника Киа Мохаве присутствуют: система курсовой устойчивости, передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, противотуманки, светодиодные дневные ходовые огни, датчик дождя, система подогрева лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, подогрев руля, передних и задних сидений, кожаная отделка салона, третий ряд сидений (в России предлагается только семиместная версия), салонный электрический отопитель, тонировка стекол задних дверей и стекол боковин кузова.
• Premium. Данная комплектация добавляет в оснащение систему контроля слепых зон, систему кругового обзора (4 камеры), систему бесключевого доступа, ксеноновые фары с омывателями, задние светодиодные фонари, люк с электроприводом, хромированную отделку дверных ручек, заднюю пневматическую подвеску, передние сиденья с электрорегулировкой, декоративную подсветку интерьера Mood Lamp и пр.

Дополнительными оплачиваемыми опциями являются стальная защита картера, защита КПП, коврики салона, чехол на авто и многие другие полезные мелочи.

Комплектации и цены

Киа Мохаве 2021 года выделяется даже на фоне своего предшественника новым кузовом, который делает из этого автомобиля полноценный внедорожник. На фото видно, что машина после проведенной модернизации стала заметно крупнее и приобрела классический для представителей данного класса пропорции. Одновременно с этим производитель пересмотрел комплектации и цены своей новинке. Изменениям подверглись и технические характеристики: заявлено, что корейская модель стала лучше преодолевать бездорожье и отличается более точным рулевым управлением.

Luxe

• рулевым гидроусилителем;
• алюминиевыми колесными дисками радиусом 18 дюймов;
• стояночным тормозом с электронным управлением;
• светодиодной оптикой по кругу с датчиком освещенности;
• «дворниками» с датчиком дождя;
• зеркалами заднего вида с электроподогревом, сервоприводом и LED повторителями указателей поворотов;
• электрорегулируемой багажной дверью;
• мультифункциональным рулем с кожаной отделкой, регулируемым только по вертикали?
• цифровой панелью приборов диагональю 7 дюймов;
• кнопкой запуска двигателя.

По умолчанию новый Киа Мохаве 2021 года оснащается семью сидениями, обшитыми искусственной кожей. Передние кресла у корейского внедорожника дополняются развитой поясничной поддержкой, электроприводом, вентиляцией и подогревом, который доступен еще и заднему дивану. В начальной версии автомобиля можно также встретить:

• 4 электростеклоподъемника;
• электроподогрев для руля и лобового стекла;
• 5 подушек и 2 боковые шторки безопасности;
• системы предотвращения пробуксовки и блокировки тормозных механизмов;
• помощники при движении в гору и удержания в полосе;
• системы контроля головной оптики и стабилизации;
• датчики мониторинга давления в колесах;
• несколько парктроников;
• круиз-контроль;
• система предотвращения фронтального удара с функцией автоматической остановки;
• датчик слежения за состоянием водителя.

Комфорт в новом Mohave обеспечивают двухзонная климатическая установка, аудиосистема с шестью колонками, 12,3-дюймовый сенсорный монитор и мультимедиа с поддержкой мобильной техники. В начальной версии предусматриваются еще и навигация, камера заднего вида, полноразмерное запасное колесо и электрический отопитель салона.

Prestige

Вторая комплектация нового Mohave в России оценена в 3,26 миллиона рублей. В этой версии появляются система слежения за «мертвыми» зонами, платформа для беспроводной зарядки мобильной техники и блокируемый дифференциал повышенного трения.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Салон

Апгрейд не обошел вниманием интерьер и оснастку пяти- или семиместного салонного объёма. Модернизация положительно сказалась на качестве и отделочно-декорирующем ассортименте, расширении функциональности основных и дополнительных опций, технологичности передней панели

В базовом варианте новый внедорожник получил скомбинированный из аналоговых стрелочных указателей и цветного компьютерного монитора информативный приборный щиток. В топовой модификации обещан его цифровой многорежимный аналог. Статус многофункционального руля подтверждается наличием на лицевой поверхности двух блоков командных кнопок.

Комфортное времяпровождение дальних поездок обеспечивают продвинутые характеристики штатного мультимедийного комплекса. Вождение внедорожника на повышенных скоростных режимах и плотном транспортном потоке упрощают электронные ассистенты и эффективная работа систем безопасности.

• В центральной консоли есть работающий в нескольких режимах медийно-командный планшет и блок аналоговых кнопок управления бортовым оборудованием.
• На тоннеле присутствует площадка с ручкой трансмиссии, подстаканники, мультимедийная шайба и переключатель ходовых режимов. Предполагается наличие закрытых шторкой органайзеров, а под откидным подлокотником – вместительной холодильной камеры.

Сервис оснащённых боковой поддержкой передних кресел номинальный – несколько видов рабочих регулировок и подогрев сидений. Для среднего пассажира второго ряда создаёт существенный дискомфорт высота массивного тоннеля. Два сиденья третьего ряда при необходимости трансформируются для увеличения вместительности багажного отсека.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Комплектации и цены

Comfort

Базовая комплектация Comfort оснащается единственным трехлитровым мотором и АКПП. Цена нового авто составит 2 619 900 рублей без учета скидок. Эта версия получила 17-дюймовые колеса и галогеновые фары. Светодиоды появились только в ДХО. Предусмотрены противотуманки как спереди, так и сзади. Бонусом производитель устанавливает датчики дождя и света.

Боковые зеркала, независимо от типа сборки, всегда оборудованы указателем поворота, имеют электропривод и обогрев. Заводской тонировки не предусмотрено, зато есть обогрев заднего стекла, рейлинги на крыше и задний спойлер на бампере. Стильный вид внедорожнику придает металлическая накладка на заднем бампере.

В салоне водитель получает:

• кожаную оплетку многофункционального руля с возможностью настройки аудиосистемы;
• рулевую колонку с вертикальной регулировкой;
• тахометр и датчик наружной температуры на приборной панели;
• тканевый салон с декоративными вставками «под дерево»;
• трехрядное размещение;
• раздельные подлокотники для всех и удобные карманы в спинках кресел;
• электрообогрев доступен только для первого ряда;
• центральный замок с дистанционным ключом;
• полный пакет электрических стеклоподъемников;
• раздельный климат-контроль на две зоны;
• радио, МР3 и Hands free;
• мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном и 10 динамиками;
• систему навигации и пр.

Luxe

Очередная комплектация Киа Мохаве 2020 Luxe с той же связкой доступна за 2 819 900 рублей. Технические данные повторяются, зато появляется новое оборудование, делающее использование внедорожника еще удобнее.

В список дополнений вошли:

• заводская тонировка;
• кожаный салон;
• электропривод для водительского кресла;
• обогрев второго и третьего ряда и рулевого колеса;
• активные подголовники;
• самозатемнение зеркала заднего вида.

Premium

Водителю доступен многофункциональный дисплей на приборной панели, кнопочный запуск мотора и телескопически регулируемая рулевая колонка. Электропривод уже предусмотрен для двух капитанских кресел первого ряда. Помимо этого, появляется вентиляция, «память», бесключевой доступ и охлаждающий перчаточный ящик. К системам безопасности можно добавить отслеживание слепых зон. Камера переднего и бокового обзора переходит из опций в базовую версию. Бонусом – отклоняющиеся боковые зеркала при включении задней передачи.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Комплектации и цены

Обзор

Салон абсолютно нового поколения Kia Mohave
За 2019 год в России было продано чуть менее тысячи внедорожников Kia Mohave, а в году текущем корейцы собираются в разы увеличить эту цифру за счет реализации автомобилей, прошедших основательный рестайлинг.

На деле так и произошло, хотя с интерьером новинки производитель познакомил общественность совсем недавно. И опять-таки удивил, предложив для Киа Мохаве 2021 модельного года абсолютно новый дизайн салона.

Результат проведенной доработки был продемонстрирован полгода назад, причем, заведомо было известно, что обновленный вездеход станет серийной копией шикарного концепт-кара Kia Mohave Masterpiece.

Согласно документу ОТТС, Киа Мохаве 2021 сохранил рамную конструкцию и полноприводное шасси с многодисковой муфтой. Незначительно изменились габариты: 50 мм. прибавилось в длине (4930 мм.) и 5 мм. – в ширине (1920 мм.)

Новый кузов и прошлое поколение.

Все это стало закономерным итогом существенной переработки и укрупнения передней части автомобиля. В список заслуживающих внимания доработок также вошли: электрический усилитель руля, заменивший гидравлический, и литые диски, который отныне могут иметь размерность вплоть до 20 дюймов.

Экстерьер

Киа Мохаве 2021 модельного года обрел новое «лицо», украшенное широкой радиаторной решеткой, стилистически объединенной с головной оптикой. В качестве декоративных элементов этого кузовного элемента выступают хромированные вертикальные ламели (на концепте их было заметно больше), которые отлично сочетаются со светящимися светодиодными модулями в фарах.

Салон

Корейский внедорожник Киа Мохаве 2021 модельного года обязательно понравится любителям премиум-кроссоверов, поскольку его салон даст фору интерьерам большинства ведущих моделей представительского класса.

Салон абсолютно нового поколения Kia Mohave

Огромный дисплей мультимедиасистемы, находящийся под одним козырьком с такой же большой цифровой приборкой, натуральное дерево в отделке панели, качественный черный пластик и контрастная кожаная обивка сидений, дверных карт и нижней части торпедо – дизайнеры КИА постарались на славу, а техническое наполнение бортовой системы вполне соответствует самым высоким стандартам.

Чего стоит одна климатическая система, которой можно управлять с помощью голосовых команд.

Техническая начинка

Первоначально в продаже появится лишь одна модификация Киа Мохаве 2021 года, под капотом которой будет находиться 3.0-литровый дизельный турбодвигатель мощностью 250 л. с.

Эту установку специально дефорсировали, правда, сохранив величину максимального крутящего момента (549 Нм). Ассистировать этому двигателю будет знакомая по внедорожнику прошлой генерации 8-скоростная автоматическая трансмиссия, которую дополнит электронная система распределения тяги по осям.

Водителю нового кузова внедорожника разработчики также предложат три специальных режима работы ездовой электроники:

• «Снег»,
• «Песок»,
• «Грязь».

Ожидается, что в базовой комплектации Киа Мохаве 2021 будет представлено множество «люксовых» опций, включая:

• передний и задний парктроники,
• датчик дождя,
• систему курсовой устойчивости,
• адаптивный «круиз»,
• обогрев ветрового стекла в зоне покоя «дворников»,
• подогрев и электроприводы боковых зеркал заднего вида,
• кожаный салон,
• подогрев рулевого колеса,
• тонировку стекол задних дверей,
• дополнительный салонный отопитель.

В максимальной комплектации корейского внедорожника удастся рассчитывать на адаптивную подвеску, систему кругового обзора, ксеноновые фары, атмосферную подсветку интерьера и пр.

Старт продаж в России Kia Mohave

Точные списки опций будут опубликованы позже, но опыт продаж предыдущей генерации Киа Мохаве подсказывает, что производитель предложит, как и прежде, дополнительную стальную защиту картера двигателя и коробки передач.

Киа Мохаве 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото, старт продаж в России.

Стоимость обслуживания

Хоть внедорожник и относится к классу премиальных автомобилей, однако, для него предусмотрено сравнительно недорогое по современным меркам обслуживание. В среднем, если автолюбитель планирует пройти очередное ТО, с сопутствующей заменой масла и необходимых расходников, то он вполне сможет уложиться в бюджет 25 – 30 тысяч рублей. При условии, что из этой суммы, также будет оплачиваться работа специалистов. Безусловно, можно сделать все необходимое заметно дешевле, однако, в такой ситуации придется обращаться не к официальным дилерам, а в сторонние сервисы, что сделать будет не просто, пока транспортное средство находится на гарантии.

Динамика и расход

Несмотря на установленный мощный турбодизель большого объема, модель нельзя назвать чрезмерно прожорливой. В среднем на каждые сто километров пробега транспортное средство тратит 9,9 литра топлива. В качестве основной горючей смеси используется солярка. Транспортное средство в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5. Что касается динамики автомобиля, то ее можно смело назвать впечатляющей, учитывая массу, а также достаточно крупные габариты и угловатые формы. До первых 100 км/ч транспортное средство разгоняется за 8,7 секунд. Также впечатляет максимальная скорость авто, которая ограничивается отметкой в 190 км/ч.

Интерьер

По мнению очевидцев, к качеству материалов отделочного и декорирующего ассортимента существенных претензий нет, оставляют желать лучшего характеристики и функционал бортового мультимедийного комплекса. 

Зрительно фронтальная панель перегружена щитками с большим количеством аналоговых кнопок и переключателей. На самом деле сориентироваться в управлении функциональными и комфортообразующими опциями совсем несложно.
 

• Приборный щиток предлагает традиционное сочетание аналоговых стрелочных индикаторов и многорежимного цифрового компьютерного монитора.
• Многофункциональный статус руля подтверждается комплектом вынесенных на боковые спицы командных кнопок.
• Блочная компоновка центральной консоли включает в себя сдвоенный комплект воздуховодов салонной вентиляции, среднеформатный дисплей мультимедийного штатного комплекса и горизонтальную панель с кнопками и шайбами активации многочисленных опций. 
  На стыке консоли с тоннелем имеется закрытый фальш-панелью вместительный перчаточный ящик.

Конструкция центрального тоннеля ориентирована на удобный доступ к ручке переключения трансмиссии, подстаканникам, кнопкам настройки систем вентиляции и климат-контроля, подогрева и охлаждения посадочных мест первого ряда. В топовой модификации среднеразмерный внедорожник получит расположенную под подлокотником холодильную камеру.

Спортивного профиля передние кресла с кожаной отделкой и мягким наполнителем оснащены полноценной боковой поддержкой и широким диапазоном эксплуатационных регулировок. Посадочные места второго ряда оформлены в виде оснащенного откидным подлокотником, комфортного трёхместного дивана с регулируемой спинкой.

Сиденья задних рядов дополнены подогревом и функцией трансформации для увеличения объема багажного отсека со стандартных 350 до 2650 литров. Полноразмерная запаска установлена под дном багажника, поэтому на его вместительности не отражается.

Технические характеристики

Несмотря на столь глобальные изменения, затронувшие внешность и салон, техническое оснащение Kia Mohave 2020 года осталось прежним. Корейский концерн решил сохранить внедорожнику турбированный дизельный двигатель V6 объемом 3 литра. Максимальная мощность данного агрегата не превышает 260 л.с., а крутящий момент доведен до отметки в 560 Н*м. Сочетается базовый двигатель только с 8-ступенчатой автоматической КПП и полным приводом. Внедорожник в этом исполнении потребляет в среднем 10,6 литров топлива.

Изменения в конструкции корейские инженеры также не вносили. Как и у прошлой модификации Mohave, у новинки спереди размещены стойки McPherson, а сзади — стандартная многорычажная подвеска. В виде опции предлагается пневматика, способная менять размер дорожного просвета на 16 мм. Изменения в тормозной системе минимальные. Производитель лишь установил спереди дисковые механизмы.

По некоторым данным, позднее компания Kia расширит моторный ряд за счет старого бензинового двигателя V6, который устанавливался на прежние версии Mohave.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.