Лучшие японские автомобили

Как развивался японский автопром

Автомобильная промышленность в Стране восходящего солнца появилась относительно недавно, но темпы, которыми она развивалась, вызывают зависть у многих.

До 30-40 годов ХХ века о выпуске авто даже речь не шла. Тойота и Судзуки занимались выпуском ткацких станков. Техническую реконструкцию Исудзу проводили англичане, они же решали все назревающие технические вопросы. Первый автомобиль, выпущенный Маздой, был скопирован с английского «Остина». Остальные компании, начинающие свое развитие в сфере автобизнеса, пытались позаимствовать опыт передовых в этом деле американцев.

Как вы яхту назовете

Все ведущие корпорации названы в соответствии с фамилиями их основателей, звучание которых не очень привычно иностранному уху и языку. Они претерпели значительную трансформацию, за исключением Хонды и Судзуки. Так Мазда в оригинале звучит приблизительно как «Мацуда», в фамилии Тойода звук «д» трансформировался в привычный нам «т». Клеймо «Сделано в Японии» еще не внушало должного уважения, проще и безопаснее было выдавать свои автомобили за американские или английские. Список марок японских автомобилей был принят публикой гораздо позже.

Японские бренды

На нашем сайте можно узнать, что символизируют эмблемы популярных марок авто. Рекомендуем к ознакомлению!

А помнишь, как все начиналось

Первые попытки создания собственных авто в Японии потерпели крах, они были нарушены Второй мировой войной и поражением в этой самой войне. Началом развития и взлета японского автопрома стало начало войны в Корее в 1950 году. Японские машины, марки которых до этого знали лишь посвященные, вдруг стали известны в других странах: американцы закупили за первые несколько месяцев войны почти 12 тысяч автомобилей. А поскольку необходимость в них постоянно росла, то вместе с ней росли и инвестиции в японский автопром, внутренний рынок был наполнен автомобилями собственного производства. Но мировая общественность приобретать их не спешила: они по-прежнему не отвечали установленным мирровым стандартам.

Необходимо было повышать качество и безопасность, снижать количество вредных выбросов и подумать о комфорте водителя и пассажиров.

Способность к узкоспециализированной, монотонной и однотипной работе привела к тому, что качество машин значительно повысилось. Марки японских машин, список которых сегодня известен каждому, стали стремительно набирать высоту. Сталь в Японии в это время была дешевой, а кризис 1973 года показал, что восточные малолитражки – оптимальный вариант автомобиля при стремительно растущих ценах на топливо.

Доля экспорта перевалила 50% от всех выпускаемых автомобилей. Постепенно по количеству автомобилей, отправляемых на экспорт, Япония обошла даже лидера – Германию. Самолюбие японцев не позволило им сдать завоеванные позиции, и автопром этой страны до сих пор носит желтую марку лидера. Сегодня почти все марки японских автомобилей широко известны и пользуются народной любовью во всех странах мира. Рассмотрим подробнее самые популярные.

Toyota Prius (2,45 л / 100 км)

Рейтинг самых экономичных японских машин по расходу топлива открывает Toyota Prius. Объем бензинового двигателя этой модели – 1,8 литра и мощностью 98 л.с. Но не стоит записывать эту машину в число городских тихоходов – авто способно развивать скорость до 180км/ч, что делает его вполне пригодным для загородных поездок.

Плавный ход и устойчивость на дорожном покрытии обеспечиваются задней многорычажной и независимой передней подвеской.

Специалисты и разработчики постарались максимально облегчить электрические элементы двигателя, а также использовали инновационную систему управления газораспределющими фазами, что позволило увеличить КПД агрегата до 40% (на данный момент такого показателя не смог достигнуть ни один автомобильный концерн в мире).

Автомобиль оснащен достаточно вместительным багажником, что было достигнуто за счет переноса батарей из задней части корпуса под пассажирские сиденья. Сам аккумулятор установлен под капотом.

Важно

Toyota Prius не зря считается самым экономичным японским авто – по данным производителя расход топлива на 100 км составляет всего 2,45 литра (эта цифра может быть увеличена до 3 литров при определенных условиях езды). Соответственно, на 1 литре бензина вы сможете проехать около 40 км. Впечатляюще, не правда ли?

Желающим обзавестись этой моделью экономичного японского автомобиля придется распрощаться с 30000-35000 долларов США – именно столько стоит Toyota Prius на рынке в России.

Марки, официально продающиеся на российском рынке

Lexus – подразделение компании Toyota по выпуску автомобилей премиум-класса. Изначально продукция была ориентирована на рынок США. В 90-х автомобили стали поставлять в Европу, а с 1998 года и в Россию.

Hino – подразделение Toyota по выпуску пассажирских автобусов и грузовых автомобилей. С недавнего времени имеет своих официальных дилеров в России. До этого в нашу страну ввозились лишь б/у грузовики из Японии, удивлявшие россиян своими оригинальными конструкциями и необычными инженерными решениями.

Nissan – вторая, после Toyota, из крупнейших автомобильных компаний Японии. Всемирно известна своими легковыми автомобилями, а в странах Азии – еще и грузовиками и автобусами. С 1999 года контрольный пакет акций Nissan был продан компании Renault, после чего обе компании взяли курс на унификацию своих машин. С 2009 года Nissan открыла собственный автосборочный завод в России.

Infinity – в восьмидесятых годах Nissan, как и Toyota зарегистрировала отдельный бренд для выпуска автомобилей премиум-класса для рынка США. Впоследствии автомобили Infinity получили признание в Европе и России. Все выпускаемые седаны, купе и кроссоверы построены на одной платформе Nissan FM. Внедорожники и пикапы тоже имеют единую платформу, но производятся исключительно на территории США.

Honda – третий по величине японский производитель легковых автомобилей и мотоциклов. До 1960 года выпускала исключительно мотоциклы. Автомобилями занялась вопреки интересам правительства Японии, и не прогадала. После топливно-энергетического кризиса 1973 года экономичные автомобили Honda быстро стали лидерами продаж в США, а затем и в Европе.

Isuzu – фирма, хорошо известная в России в 90-х годах. С начала 2000-х постепенно стала уходить с рынка легковушек, сосредоточившись на рынке грузовиков и дизельных двигателей. Старейшая автомобильная корпорация Японии в настоящее время легковых автомобилей не выпускает, но занимает лидирующие позиции в мире по продажам грузовых машин и дизелей. В 2008 году запущено сборочное производство легких грузовиков в России.

Mazda – популярная в мире марка легковых автомобилей. Тесно сотрудничает с компанией Ford, благодаря чему многие модели обоих фирм производятся на единой платформе. Единственная в мире выпускает автомобили с роторно-поршневыми двигателями. С 2012 года имеет собственное сборочное производство в нашей стране.

Mitsubishi – широко известная в России автомобильная компания из Страны восходящего солнца. До окончания Второй мировой войны производила исключительно самолеты, в основном, военные. После 1946 года занимается, помимо производства машин, добычей полезных ископаемых, телекоммуникацией, финансовыми услугами, строительством и страхованием. В 2010 году запустила производство своих грузовиков и кроссоверов в нашей стране. Лидер по продажам проекционного оборудования в России.

Subaru – оригинальная автомобилестроительная компания Японии. Помимо необычного дизайна ее легковых автомобилей, все они оснащаются оппозитными двигателями. Кроме Subaru, оппозитные двигатели в мире применяет только фирма Porsche. Как и Mitsubishi, широко известна своими успехами в автоспорте, особенно в авторалли.

Suzuki – японский производитель «народных» автомобилей. Все модели Suzuki достаточно просты по конструкции и доступны по ценам. Благодаря этому имеет большое количество поклонников в России и других странах. Тесно сотрудничает с концернами Fiat и Chevrolet. Также широко известна своими мотоциклами.

Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
Безопасность

Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности

Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.
Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Как и европейские производители, японские бренды стараются угодить требованиям мирового рынка. Например, авто для продажи внутри страны – праворульные, а экспортные – с левым рулем. При этом, покупая праворульное авто с аукциона вы прилично экономите.

Японцы не экономят на качестве: в производстве используются высококлассные материалы, проверенные запчасти, конструкция автомобиля четко продумывается, чтобы сочетать в себе надежность, производительность и экономичность.

Основное отличие японских автомобилей от европейских и американских – активное использование инноваций в производстве.

Стоит сказать, что этот факт касается не только автомобилестроения – все японские компании особое внимание уделяют новейшим технологиям, используя их при выпуске своей продукции

На чём ездят в Японии

Авторынок Японии отличается максимальным разнообразием моделей. Причём его особенность состоит в производстве разных вариантов одной и той же модели машины для продажи на экспорт и для внутреннего использования. По дорогам Японии в основном передвигаются автомобили небольшого размера, поэтому под известными потребителям всего мира марками для отечественного использования выпускаются особенные модели.

Типичная японская модель – мини-вен малолитражка, крайне похожая формой на холодильник. Большой спрос на компактные машины объясняется недостатком мест для парковки. Каждое место для стоянки автомобиля принадлежит определённому лицу. Японец не может купить автомобиль большого размера, пока не подтвердит документально наличие под него парковочного места. Стоимость таких участков для стоянки авто сравнима с ценой однокомнатной квартиры. Для покупки облегчённых «кей-каров», на которые выдаются особые номера жёлтого цвета, иметь парковочное место не нужно. Плюс ко всему, за лёгкий автомобиль нужно платить гораздо меньшую сумму налога.

Малолитражный мини-вен легко припарковать в условиях мегаполиса

Самый японский автомобиль – крохотный минибус. В него помещается вся семья среднестатистического гражданина государства. Практичных японцев вполне устраивает демократичная цена такого миниатюрного автобуса: в автосалонах масса предложений малолитражек стоимостью 3,5–4 тысячи долларов.

Миниатюрный автобус – идеальное средство передвижения для семьи

В Японии на каждом шагу встречаются странные модели, выпускающиеся под известными всему миру марками. К примеру, популярный бренд «Suzuki». В России у всех на слуху престижные внедорожники этой марки, но в Японии он представлен крохотным городским хетчбеком.

Крохотный городской хетчбэк «Suzuki»

Некоторые модели машин с японских улиц похожи на привычные нам бренды. Но чаще на дороге встречаются абсолютные диковинки, которые вряд ли можно увидеть в других странах. «Toyota Probox» или «Nissan Rasheen» созданы исключительно для японского потребителя.

Автомобили известных японских марок для внутреннего рынка отличаются от экспортных авто

Любители «Subaru» с удивлением увидят известный логотип марки на немного уродливом фургончике, похожем на «ретро-холодильник» на колёсах.

Автомобиль «Subaru» необычного вида

Идеальная модель городского автомобиля – малолитражка 1,5 метра в ширину, 1,8 – в высоту и до 4 метров в длину. При этом в салоне должно быть не менее 5-ти мест. Выглядят эти узкие, повышенной высоты машинки достаточно нелепо и непривычно для нашего глаза, но другого выхода в густонаселённом городе нет. Условия проживания требуют от японцев практически ювелирной парковки, с точностью до миллиметра. Мини-вены оснащены дополнительными зеркалами, через которые водитель может увидеть, что происходит буквально в сантиметре от бампера его транспортного средства.

Малолитражка считается прекрасным выбором для города

Трёхобъёмные седаны в стране достаточная редкость. Наиболее популярен выпускающийся с 1995 года «Toyota Comfort». На нём передвигаются представители городских служб и сервисы такси. Седаны других марок – крайняя редкость, как и огромные джипы типа «Ленд Крузера»: японцы считают нецелесообразным занимать столько места при передвижении по дорогам.

Такси «Toyota Comfort»

Японская молодёжь любит купе: «Nissan Skyline» и «350Z», «Toyota GT86», «Porsche 911», «Audi TT», и даже «Bentley Continental GT». Но встречаются они крайне редко, поскольку мало кому по карману.

Дорогие модели авто на дорогах Японии можно встретить редко

Особого внимания заслуживает «японский тюнинг», по принципу – чем вычурней и роскошней, тем лучше. Несмотря на высокую образованность, граждане этого государства – азиаты, поэтому любят выглядеть «богато». Все машины здесь передвигаются на крутых колёсных дисках, сверкают хромом над радиаторами и блестят панелями над номером.

Японцы любят «крутой» тюнинг

Но показывать собственное превосходство и доходы через автомобиль в Японии не принято. Модели машин здесь отвечают потребностям и уровню дохода владельца: студенты ездят на маленьких «кубиках», любители туризма – на внедорожниках. Молодой человек на дорогом престижном автомобиле, как это принято в России – это нонсенс.

А ещё японцы очень любят ездить на мотоциклах. Причём, не только брутальные байкеры, но и хрупкие девушки.

Мотоцикл в Японии – распространённое средство передвижения

№1 — Land Cruiser 200

Цена: 3 700 000 рублей

Вождение Land Cruiser 200 всегда наводило на мысли о том, что это идеальный автомобиль в плане престижа, комфорта и надежности, как раз за это его называют самым лучшим кроссовером. Его строгие черты придают владельцу мужественности и брутальности, а прочные и надежные материалы высокого качества обеспечат защиту, как ему, так и всем пассажирам. Да, автомобиль нельзя назвать доступным, всё-таки его ценник перешагнул отметку в 3 000 000 рублей, но несмотря на это, кроссовер всегда был в топе по продажам в России. Это обусловлено тем, что Land Cruiser 200 часто путешествует по вторичным рынкам и редко ломается, а потому вложения вполне оправданы.

Техническая составляющая представлена двигателем объёмом 4,5 литра, который может управляться, как механической, так и автоматической коробкой передач. Учитывая огромный спрос на Land Cruiser 200 и его дикую популярность в элитарных кругах, он обошёл остальные популярные японские марки машин в нашем списке лучших моделей и занял заслуженное первое место.

Немецкие марки авто

Надежность и практичность немецких автомобилей позволила не только завоевать любовь во всем мире, но и привела к тому, что эмблемы немецких концернов стали синонимами «качества».

Немецкие марки машин:

1. Audi. В значке из четырех колец заключен символ слияния 4-х компаний. Многие люди в эмблеме видят 4 колеса машины.
2. BMW. Немецкий концерн первоначально заявил о себе в качестве производителя продукции для авиастроительной промышленности, вследствие чего в первоначальном логотипе присутствовало изображение пропеллера. Впоследствии в качестве эмблемы стал применяться круг с широким контуром черного цвета, внутренняя часть которого была поделена в шахматном порядке на 4 равных сектора. Два серебристых сектора символизируют сталь, а голубые сектора – цвет флага.
3. Mercedes-Benz. В эмблеме марки Мерседес-Бенц изображена трехлучевая звезда, находящаяся внутри круга. Лучи звезды символизирует первенство и превосходство в воде, на земле и в воздушном пространстве, что напрямую связано с выпуском силовых агрегатов для воздушного и водного транспорта.
4. Opel. В эмблеме Опеля изображена молния в круге как символ скорости.
5. Volkswagen. В логотипе компании изображены две буквы из ее названия.
6. Porsche. В логотипе Порше изображен символ родного города Штутгарта – вздыбившаяся лошадь, а присутствие на красном фоне рогов оленей символизирует Баден-Вюртемберга.

Mitsubishi Lancer

На четвертом месте у нас располагается автомобиль марки Mitsubishi Lancer, именно девятого поколения. В общем-то, рекомендации по покупке следующие. Первое — искать живой кузов, желательно не GDI, потому что эта система впрыска топлива доставит Вам огромное количество проблем по её эксплуатации. Второе — смотреть, чтобы состояние автомобиля было нормальное, потому что эти машины подвержены коррозии, особенно задние колесные арки.

Хоть японские автомобили и выделяются своей надежностью, но далеко не все их машины могут похвастаться ею. Конкретно Лансеры, в отличие от каких-нибудь автомобилей марки Хонда, могут без проблем завестись в мороз, и двигатель быстро достигнет нужной ему рабочей температуры. Если же вы уже обладаете таким автомобилем, и он Вам за всё время его обладанием изрядно надоел, то продать его не составит особого труда, даже не потеряв при этом особо в цене. С мотором на 1.6 литра, на механике можно найти примерно от 225.000 250.000 руб. За такую цену Вы получите даже не старый автомобиль 1990-х годов выпуска, а вполне уже современную машину 2000-х годов.

Ниссан X-Trail

Наконец, завершает наш рейтинг японских автомобилей торговая марка Nissan с их детищем X-Trail. Машину относят к классу К1. Новое поколение презентовали в 2013 году. При этом сразу заметно, что дизайнеры не один час потратили на создание концепции дизайна транспортного средства. Авто получилось очень стильным и привлекательным. Форма задней оптики напоминает бумеранг, спереди вы увидите светодиодное освещение. Вместе с элегантными формами и плавными линиями это добавляет машине стиля и своеобразного шарма.

Дополнительным плюсом для многих служит наличие 3 ряда сидений. В то же время, если его использовать, то вместить много вещей в багажник не получится.

Третье поколение стало более премиальным и элитным, что подтверждается материалами, которые используются для отделки. Теперь тут все только самое качественное, так что внутри находиться приятно и комфортно. Постарались производители и над механической составляющей авто. В результате, машина получилась почти такой же, как одно из «детищ» Ниссана – Инфинити.

Полный привод может функционировать в автоматическом режиме или режиме Lock. Включение автоматического полноприводного режима не только задействует все колеса транспортного средства, но и позволяет обеспечить более стабильный крутящий момент, так как компьютер начнет контролировать дозу подаваемого в мотор горючего. Включив режим Lock, вы получите полный жесткий привод, где между колесами равномерно распределяется крутящий момент, что актуально в случае сложных условий езды.

Транспортное средство комплектуется движком на 1,6 литра, его мощность составляет 130 лошадей, а крутящий момент достигает 320 Нм

Важно отметить, что бензиновый мотор требует очень мало топлива. Согласно данным производителя, для езды в смешанном цикле требуется 4,2 литра на каждые 100 км пути

Iron Heart

Еще один фаворит среди японских производителей джинсовой ткани, бренд Iron Heart появился в 2003 году. Его основал Синичи Хараки, после того как ушел из Edwin. Основным направлением стала одежда для мотоциклистов. Примерно в то же время Джайлс Падмор из Англии захотел вывести японский деним к себе на родину. Единственным, кто откликнулся на его предложение, был Синичи. Благодаря этому сегодня марка есть и в Великобритании.

Одежда Iron Heart в основном изготовлена ​​из плотных тканей, рассчитана на то, чтобы быть прочной и в некоторой степени защитной. То, что нужно мотоциклистам. Классическая по материалам и стилю, одежда включает фланелевые, джинсовые ткани и шамбре для рубашек. Некоторые дизайны, например джинсы XHS, весят 25 унций. Вдохновение для всего этого происходит от байкерской культуры и американской спецодежды.

Lexus — премиальное авто из Японии

Обсуждая японские марки авто, нельзя пропустить этого производителя. Фактически, фирма является американским подразделением знаменитого бренда Тойота. Первоначально планировалось продавать автомобили исключительно в Соединенных Штатах. Тем не менее, со временем Лексусы стали очень популярными по всему миру, в том числе и в России. Абсолютно все машины от данной торговой марки являются премиальными, при этом они отличаются превосходными ездовыми параметрами, комфортом и высочайшей надежностью. На данный момент автомобили экспортируют в более 70 стран, что уже является отличным подтверждением качества этой торговой марки. Есть очень много различных моделей, включая спорткары, кроссоверы и большие внедорожники.

Среди моделей от данного бренда особенно выделяется Lexus LX570. Дизайнеры прибавили массивному авто более привлекательного внешнего вида, но общее впечатление остается столь же внушительным и агрессивным. С помощью солидной решетки радиаторов и заостренных передних фар авто смотрится несколько спортивнее и более молодежно. Внутри автомобиль изменил направление с брутальности в сторону комфорта. Для отделки используются исключительно премиальные материалы, такие как кожа, натуральное дерево и высококачественный пластик.

Управлять машиной более чем удобно, так как тут присутствуют всевозможные электронные помощники и дополнительное оборудование, упрощающее процесс езды в авто. Транспортное средство оснащено 4,5-литровым дизельным мотором, который способен развивать 272 лошадиные силы. Также есть бензиновая версия на 367 лошадок (объем достигает 5,7 л). Нужно сказать, что вторая модель у нас не так популярна, поскольку она требует около 15-17 л горючего на 100 км проделанного пути, а вот дизельный мотор вполне экономичен.

Видео рейтинг японских автомобилей: