Значение знака 6.22 «фотовидеофиксация» и места его размещения

Чего ждать водителям в связи с введением в действие нового знака «Фотофиксация»?

Можно прогнозировать, что нововведения сильно ударят по жизни автолюбителей. И тому есть ряд объяснений:

1. Убрав с дорог «индивидуальные предупреждения», власти подводят водителей ещё лучше соблюдать ПДД. Однако, очевидно, что это может не сработать.
2. Водители не будут видеть привычные таблички с предупреждением о камерах. Это подтолкнёт их к еще более активному использованию навигаторов, антирадаров и других устройств. Следовательно, может возрасти спрос на эти «гаджеты».
3. Уже с 1 сентября 2021 года ряд водителей могут растеряться и наполучать штрафов с камер ГИБДД. Например, если не покидают пределы города и не отслеживают нововведения в автозаконодательстве.  И, выехав на дорогу в первый день осени, водители не увидят «старых» информационных знаков, поскольку дорожные службы их демонтировали – а значит, и о камерах в городе знать не будут. Озарение и разочарование придут вместе с «письмами счастья».
4. Новый знак 6.22 на трассе лишь сообщает, что впереди может встретиться камера ГИБДД. Но не гарантирует, что такая камера обязательно будет. Возникает ложная тревога.
5. Вероятно, станет проще обжаловать штрафы с камер за превышение скоростного режима. Речь о случаях, когда на дороге отсутствовал обязательный с 1 марта знак 6.22 «Фотовидеофиксация», но «письмо счастья» вы получили. Это не столь актуально для городов со знаками на въездах, но вполне актуально для трасс, где элементов с предупреждением о фотофиксации может и не быть. Ответы даст судебная практика.

Как выглядит знак 6.22 Фотовидеофиксация?

Иногда, несмотря на то, что какой-то закон уже принят, выяснение деталей напоминает настоящий детектив. Ситуация со знаком 6.22 «Фотовидеофиксация» как раз такого рода.

Полный разбор различных предположений, которые уже не актуальны, мы убрали под спойлер (далее по тексту) – желающие могут ознакомиться с информацией. Однако и позднее внешний вид «нового» знака прояснился не сразу. В какое-то время даже проводились презентации и другие мероприятия, на которых демонстрировался якобы вводимый знак, позже оказавшийся неверным.

Вот так примерно выглядели эти сведения (мы специально перечеркнули их красным, чтобы не вводить читателей в заблуждение):

С 1 марта 2021 года (момент вступления в силу изменений) почти все СМИ и другие источники предоставили именно эти изображения. Но уже спустя несколько дней стали доступны официальные документы, проясняющие ситуацию. Это поправки к ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004. Вот вырезки из них (слева часть текста старого документа, справа вносимые изменения):

В результате, внешний вид знака 6.22 ничем не отличается от прежней таблички 8.23. Изменились только правила размещения (см.выше), слово «табличка» в документах заменена на «знак», а номер, соответственно, с «8.23» на «6.22». Прежними остались и возможные размеры: 300×600 мм, 350×700 мм или 450×900 мм.

Возможно в этом и есть логика – зачем изготавливать новые знаки, когда можно использовать уже имеющиеся, только снять лишние. Но принимать подобные решения можно и с большей открытостью, чтобы не путать водителей.

Кстати, старая «табличка», а по факту условия ее размещения, допускается к использованию до 1 сентября 2021 года.

Архивная информация

Этот вопрос волнует очень многих, несмотря на то, что уже прошла дата официального введения знака (01.03.2021). Но в НПА этого знака еще нет. Скорее всего, осталось подождать совсем непродолжительное время, чтобы увидеть 6.22 на дорогах. Тем не менее фейки о внешнем виде знака плодятся и множатся.

Мы, как и остальные, пока не знаем, как точно будет выглядеть знак Фотовидеофиксация, но, во-первых, можем так же кое-что предположить, а, во-вторых, точно определить, какие из встречающихся в Сети знаков точно не могут соответствовать действительности.

Запрещающие и предупреждающие

Подобные предположения встречаются. Виды демонстрируются разные, например, вот такие:

Ни эти варианты, ни другие запрещающие, предупреждающие или какие-либо иные знаки, кроме информационных, не могут быть использованы, т.к. в Постановлении точно указан знак 6.22, т.е. принадлежащий к Разделу 6 приложения к ПДД России со знаками – информационным знакам.

Голосование в ГИБДД о внешнем виде знака

Некоторые источники выставляют вот такую картинку, уверяя, что перед нами некий перечень предложений, которые ГИБДД РФ опубликовала на своих ресурсах, проводя голосования по выбору внешнего вида знака.

В принципе, это правда. Но! Данное голосование состоялось в 2012 году, и о его целях и результатах, честно говоря, сохранилось не так много информации. Так что к сегодняшнему дню это не имеет отношения.

Но нет дыма без огня – обратите внимание на пятый слева знак в верхнем ряду. К нему и перейдем

Каким может быть знак Фотовидеофиксация?

Точно понятно, что информационным. На наш взгляд, наиболее вероятным будет указанный выше вертикальный прямоугольник преимущественно синего цвета с изображением камеры на белом фоне:

1. Он подходит под параметры информационного знака.
2. Использует существующие, а значит привычные шаблоны.
3. Нечто подобное уже встречается на дорогах:

Еще раз напомним, что речь идет исключительно о предположении, и как точно будет выглядеть знак 6.22 мы узнаем очень скоро. К тому же, на дорогах попадаются и совсем иные информеры, к примеру, вот такого формата:

Как только поступит официальная информация о внешнем виде знака Фотовидеофиксация и о других практических параметрах, данный материал будет актуализирован.

Что за новый дорожный знак?

Соответственно, раздел 6 Приложения к ПДД, перечисляющий и описывающий дорожные знаки, пополнился новым элементом под номером 6.22 и под названием «Фотовидеофиксация». Кроме того, появилась сноска о правилах его применения.

Процитируем официальную трактовку поправок:

Собственно, немного ниже мы и будем подробно рассматривать каждое из этих предписаний по тексту изменённых ПДД.

Как выглядит 6.22

Изначально это должна была быть квадратная форма с синим фоном, белой окантовкой и изображением фотоаппарата на нём белого цвета со вспышкой. Собственно, такое изображение имеет большинство информационных знаков, относящихся к разделу 6 Приложения к ПДД.

Так должен был выглядеть новый знак 6.22 «Фотовидеофиксация» изначально

Однако, в последний момент власти решили сэкономить самым прямым образом – новый элемент будет выглядеть ровно также, как выглядела ранее табличка 8.23:

Теперь 6.22 будет выглядеть также, как и табличка ранее

Таким образом, вообще не потребуется изготавливать новое полотно для этого знака – просто снимут все таблички 8.23 и перевесят в указанные выше положенные для 6.22 места.

Водителей перестанут предупреждать о камерах ГИБДД

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 10.01.2021

С 1 марта 2021 года в России появится новый знак «Фотовидеофиксация» — это малозначительное на первый взгляд событие таит в себе интересные перемены для всех водителей.

31 декабря 2020 года Правительство утвердило Постановление № 2441 «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации». Документ уже вступил в силу с 6 января 2021 года.

Согласно Постановлению, с 1 марта 2021 года в России появится новый дорожный знак, обозначающий камеры ГИБДД.

На смену знаку дополнительной информации (табличке) 8.23 «Фотовидеофиксация» придёт информационный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Казалось бы, что тут интересного, поменялись только цифры в обозначении, даже название осталось таким же.

Однако, на самом деле изменения значительные.

Согласно определению, новый знак  6.22 «Фотовидеофиксация» обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Знак 6.22 устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150-300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, в населенном пункте — со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25.

При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

Итак, выделим наиболее интересные особенности нового знака:

• знак обозначает места возможного применения камер, то есть не гарантирует, что они там в данный момент действительно есть;
• в отличие от предыдущей таблички, новый знак за городом устанавливается не в начале зоны контроля камеры, а за 150-300 метров до неё, что даёт водителю возможность вовремя среагировать;
• в отличие от предыдущей таблички, которая устанавливалась только совместно  с другими дорожными знаками (ограничение скорости, запрет обгона или парковки и т.д.), новый знак устанавливается независимо от других знаков;
• в населённых пунктах знак устанавливается со знаками, обозначающими начало этого населённого пункта; то есть, теперь достаточно установить один новый знак на въезде в город, не обозначая конкретные места расположения каждой камеры ГИБДД;
• совместно с новым знаком могут применяться дополнительные таблички, обозначающие расстояние до начала зоны, контролируемой камерами.

Таким образом, после появления нового знака, о камерах на трассах водителей будут предупреждать заранее, а вот предупреждения из населённых пунктов наоборот исчезнут.

Согласно пояснительной записке к поправкам, необходимость замены знака была обусловлена развитием комплексов фотовидеофиксации, которые сейчас могут контролировать нарушения требований сразу нескольких знаков. Согласно предыдущим требованиям, рядом с каждым запрещающим знаком пришлось бы ставить табличку, предупреждающую о фотовидеофиксации за каждый вид нарушения.

Новый знак 6.22 вступает в силу с 1 марта 2021 года. При этом, все упоминания из ПДД старой таблички 8.23 исчезнут с 1 сентября 2021 года. Соответственно, в течение данного переходного периода с марта по сентябрь с дорог должны исчезнуть и все старые таблички.

Другие статьи:

• Стоит ли пройти техосмотр до 1 марта 2021 года? — 09/01/2021
• Техосмотр 2021: 12 главных изменений — 09/01/2021
• Штраф за техосмотр 2021 — 09/01/2021
• Штрафы для водителей с 10 января 2021 — 09/01/2021
• Аннулирование техосмотра с 1 марта 2021 года — 09/01/2021

Какие штрафы за скорость?

Штрафы за превышение скорости регулируются статьёй 12.9 КоАП РФ. И на 2021 год возможны такие размеры штрафов и других наказаний:

• превышение от 20 до 40 км/ч штрафуется суммой 500 рублей,
• от 40 до 60 км/ч – 1000-1500 рублей,
• 60-80 – 2000-2500 рублей или лишение прав до 6 месяцев,
• свыше 80 км/ч – штраф 5000 рублей или лишение на шесть месяцев.

Решения по двум последним пунктам зависят от способа фиксации нарушения. Если сотрудник ГАИ лично остановит нарушителя, то он имеет право лишить водителя права управления. А если превышение скорости засекла камера, то тут выписывается только штраф и только собственнику машины.

Ответственность нарушения увеличивается при рецидиве. За превышение свыше 80 км/ч суд лишит прав на один год.

Обжалование штрафа при отсутствии знака

В настоящее время привлечение к ответственности Госавтоинспекцию считается практически невозможным. Об этом свидетельствует отсутствие нормативно-правового акта по соответствующему пункту. Обжаловать штраф возможно, если только зафиксированные нарушения незначительны.

Обобщая вышеизложенное, можно сказать, что правонарушители заплатят штраф даже при отсутствии знака видеофиксации. Размер штрафа довольно высокий. В случае вступления в силу закона, позволяющий обжаловать штраф, размеры взысканий за высокую скорость также повысятся.

Данные, полученные с камер наблюдения, являются основанием для штрафа

Отметим, что правила всегда должны соблюдаться вне зависимости от наличия дорожных знаков. Можно сделать один вывод: следует быть внимательными и не нарушать правила дорожного движения. Ведь каждый водитель несёт ответственность не только за свою жизнь, но и за здоровье остальных участников движения.

Где и как устанавливается по правилам?

Это можно понять из официальной трактовки нового пункта в Правилах. Однако, там идёт отсылка к другим дорожным элементам, поэтому давайте остановимся подробнее и закрепим понимание применения данного знака.

• Служит он главным образом для предупреждения водителей о том, что на данном участке дороги применяются камеры автофиксации. Но на каком-таком данном участке?!
• Это и расшифровывает дальнейший текст описания дорожного знака 6.22. Вне населённого пункта он должен устанавливаться не менее, чем за 150 метров до самой первой камеры фото- видеофиксации.
• А в городах, посёлках и других населённых пунктах его положено ставить непосредственно перед самым началом пункта. А что идентифицирует это начало? Соответствующие знаки особых предписаний, указывающие его название на белом фоне. Как они выглядят, вы можете увидеть на изображении ниже.
• Так как новый дорожный знак теперь не является табличкой, то он самостоятельно может применяться вместе с другими табличками: 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4. Ещё ниже есть рисунок с их изображением (со стрелками).

Применение 6.22 в начале населённого пункта

Применение 6.22 с табличками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4

Что означает знак 8.23 ПДД «Фотовидеофиксация»

И прежде всего, не помешает немного теории, согласно которой, под табличкой 8.23 с изображенной на ней камерой подразумевается ведение фото- и видеосъемки с помощью специальной техники на определенном дорожном участке. А поскольку в рамках действующего ГОСТа рассматриваемый указатель относится к знакам дополнительной информации, то его применение становится обязательным только в определенных случаях.

Зона действия

О каких же случаях идет речь? По правилам, ДУ 8.23 должен устанавливаться только в совокупности с предупреждающими, запрещающими, а также знаками особых предписаний. И если, к примеру, на участке с действующей фото и видеофиксацией будет установлен указатель, ограничивающий скорость, то сразу под ним обязательно должен располагаться 8.23.

То же самое можно сказать и о перекрестках со светофорами, железнодорожных переездах, пешеходных зонах и указателях, запрещающих въезд и поворот.

В эту группу входит много знаков, ознакомиться с которыми поможет следующая развернутая подборка.

Так, отсутствие таблички фотовидеофиксации в этих местах при наличии устройства становится серьезным прецедентом.

Если же говорить о конце этого участка, то последний может ограничиваться следующим перекрестком, на котором будут действовать уже свои знаки, выездом или началом населенного пункта, а также указателем, свидетельствующим об окончании действия всех ограничений.

Сюда же следует отнести знак конца действия установленного в самом начале участка ДУ. И, конечно же, все описанное выше не предполагает совмещения знаков и приборов видеофиксации, которые могут устанавливаться в любом месте зоны действия указателей.

Размеры таблички

В настоящее время производство ДУ 8.23, как и любых других дополнительно-информационных знаков, регулируется государственным дорожным стандартом ГОСТ Р 52290-2004. Согласно ему, эта группа знаков классифицируется на четыре основные группы по типоразмерам:

• 300×600
• 350×700
• 450×900
• 600×1200

Согласно последним нововведениям в ПДД, некоторые городские дорожные знаки станут меньше, что позволит снизить нагрузку для водительских глаз. Кроме того, дорожники собираются понизить плотность указателей, установленных в черте густонаселенных городов. А вот будут ли распространяться эти изменения на таблички 8.23, покажет только время и, конечно же, эффективность экспериментального решения.

Программное обеспечение

Встраиваемое программное обеспечение (ПО) для контроллера выполнено на платформе NET Micro Framework 4.2.

В приборе имеется защита ПО контроллера от преднамеренных и непреднамеренных изменений:

—    без нарушения целостности конструкции прибора и заводских пломб невозможно удаление/замена контроллера или замена встроенного ПО.

—    доступ к калибровочным и регулировочным коэффициентам со стороны интерфейса защищен паролем.

Метрологические характеристики нормированы с учетом влияния ПО. Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1 — Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО

Идентификационные данные (признаки)	Значение
Идентификационное наименование программного обеспечения	DistortionFactorMeter C6-22
Номер версии (идентификационный номер) программного обеспечения	Не ниже 1.0.0
Цифровой идентификатор программного обеспечения	8E159E60
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО	CRC-32

Уровень защиты программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений — высокий в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Конструкция прибора исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию.

Что за изменения ПДД в марте 2021 года?

Поправки начали обсуждать и готовить еще в 2019 году. Тогда Президент РФ Владимир Путин раскритиковал обозначение комплексов фото– и видеофиксации нарушений на дорогах. Правительству было поручено переработать требования к обозначению камер. Во исполнение поручения Президента РФ и разработали поправки к ПДД, а также к ГОСТу.

Одновременно с введением нового знака 6.22 «старая» табличка 8.23 упраздняется. Но, согласно поправкам, старый элемент окончательно уберут с дорог не сразу, а лишь с 1 сентября 2021 года. Эти шесть месяцев нужны для того, чтобы дорожные службы успели демонтировать таблички 8.23 во всех городах России. Ну а потом законотворцы ликвидируют упоминание о «старой» табличке в ПДД.

Казалось бы, ну заменили один элемент другим – что тут важного? Самое интересное кроется в применении и юридической силе нового знака, о чём мы подробно расскажем далее

Должен ли стоять знак «Фотовидеофиксация» при фото- видео- съемки в обязательном порядке

 Обратимся к ПДД, в которые внесли изменения и прочитаем что там написано по поводу знака 8.23

Здесь написано применяется и не более того. Нет слов должен быть установлен, устанавливается в обязательном порядке, считается недействительным если нет знака… Все в таком духе. Второе. Это ГОСТ Р 52289-2004. Обратимся к нему и процитируем что там написано по поводу применения знака 8.23. Цитируем пункт 5.9.27

Здесь же имеется и уточнение по поводу того, что такое Стационарные средства автоматической фиксации, чуть ниже

Теперь собственно уже можно подводить какие-то итоги по поводу обязательной установки знака «Фотовидеофиксация». По сути первое что бросается в глаза это несоответствие ПДД и ГОСТа, когда в ГОСТе идет ссылка на установку знака только со стационарными средствами фото- видео- фиксации, а в ПДД и в Постановлении об этом ничего не сказано. На самом деле такое несогласование ничего не говорит по поводу обязательности установки, что для стационарных камер, что для переносных комплексов фиксации нарушений ПДД. Опять здесь же еще раз повторимся, что нигде нет слов обязана, должна, в обязательном порядке и т.д. Да к тому же знак 8.23 относится к знакам дополнительной информации. Что же по факту нельзя найти точно ставящего все точки над  «И» ни «ЗА», ни «ПРОТИВ». Придется домысливать. Какие факты на лицо? Первое, водитель нарушил ПДД. Второе, была фото- видео- фиксация.  Если с первым фактом уже ничего не поделаешь, то вот в отношении фото- видео- фиксации можно попробовать оспорить ее на основании статьи 26.2 КоАП РФ

Так было ли нарушение если знака 8.23 все же нет? Здесь бы самое время посмотреть что пишут по поводу использования средств видео- фото фиксации. Здесь надо бы обратиться к статье 26.8 КоАП РФ. Процитируем ее полностью.

То есть ничего не сказано по поводу применения средств, со знаком  они или нет 8.23. Главное это сертификат, поверка и занесения данных средства в протокол. То есть о каких-либо нарушениях тут не скажешь. Здесь хочется немного отклониться от темы и провести несколько другую, но как нам кажется параллельную аналогию. Многие из водителей знают, что срок к привлечению к административной ответственности составляет 2 месяца, а в случае для решения суда 3 месяца, по статье 4.5 КоАП РФ. Так вот, в эти 2 или 3 месяца должно произойти следующее. Должно быть вынесено постановление, отправлено по почте. При этом вынесено постановление должно быть в течение 15 дней (29.6 КоАП РФ), отправлено в течение 3 дней (28.6 КоАП РФ). Если же по какой-то причине был срыв сроков, то такое нарушение по срокам, если оно не превышает 2 или 3 месяцев соответственно, не  дает возможность нарушителю уйти от ответственности. То есть нарушение по срокам вынесения постановления и его отправки, не являются пресекательными. Вот здесь, как нам кажется примерно тоже самое. Отсутствие знака 8.23 не дает возможность водителям нарушать ПДД, это более вопрос о привлечении сотрудников к ответственности за неисполнение своих обязанностей, а не возможность уйти от ответственности с формулировкой о том, что материалы для административного дела были получены с нарушениями. Однако все то, о чем мы говорили выше, это всего лишь наша точка зрения. Чтобы понять, как же дело обстоит по факту, необходимо привести прецеденты, то есть судебные акты. Удивительно то, что на настоящий момент есть абсолютно противоположные точки зрения по этому поводу.

Комплекс «VOCORD Traffic»

Максимальная скорость фиксации транспорта: 300 км/ч.

Фиксируется ли камера антирадаром: нет.

Сайт производителя: https://www.vocord.ru/.

Вид контроля: — автоматическое выявление нарушений правил остановки или стоянки.

Используется ли камера в настоящий момент: да.

Что представляет из себя эта камера: этот комплекс разработан компанией ЗАО «Вокорд Телеком», которая расположена в Сколково. Камеры и оборудование «VOCORD Traffic» в настоящий момент могут распознавать до 15 видов правонарушений, а именно:

• Превышение скорости.
• Нарушения на перекрестках.
• Нарушения на ж/д переездах.
• Пересечение сплошной линии (выезд на встречку).
• Стоянка и остановка в неположенном месте.
• Выезд на полосу для общественного транспорта, на пешеходную или велосипедную дорожку, на трамвайные пути встречного направления.
• Не пропускание пешехода на регулируемом и нерегулируемом пешеходном переходе.
• Превышение максимально допустимой массы и нагрузки по осям (при интеграции с WIM-системами).

На сегодня это один из самых инновационных комплексов фото и видео-фиксации правонарушений в области дорожного движения. Например, главным преимуществом камер «VOCORD Traffic» является фиксация нарушения движения автотранспорта до скорости 300 км/ч. Правда, надо заметить, что этот контроль возможен только при фиксации скорости специальными детекторами. При фиксации скорости оптическим методом с помощью обычного радара, максимальная скорость движущегося объекта не должна быть выше 250 км/ч. 

Судебная практика

Водитель подал суду жалобу, в которой указывает на незаконность выписанного штрафа. Водителя оштрафовали за превышение скорости на 49 км/ч. Автомобиль следовал по трассе, где установлена скорость 90 км/ч. Камера зарегистрировала скорость транспортного средства 119 км/ч.

Как оказалось, участок дороги был ограничен временным знаком 70 км/ч. Но так как ремонтные работы не проводились, а дорога имела отличное покрытие, препятствия для следования отсутствовали, и водитель принял решение не сбавлять скорость. Также в своей жалобе привлечённый к ответственности водитель указал, что информационная табличка 8.23 отсутствовала.

Суд не изменил своего решения, так как причины отмены отсутствуют. Водитель обязан руководствоваться дорожными знаками и ПДД. Самостоятельно принимать решения, а также делать выводы о правильности их установки он не может. Отсутствие таблички Фотофиксация также не даёт права нарушать правила.

Подобные обращения граждан – частые случаи. Для регулирования споров касаемо временных знаков законодатели издали постановление, которое официально разрешает использовать системы фото- и видеофиксации скоростных нарушений совместно с временными знаками.

Новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация»

И первым делом разберёмся, в чём предназначение у нового дорожного знака.

Зачем он нужен?

Проще говоря, новый знак 6.22 предупреждает о том, что впереди на дороге работают камеры фиксации нарушений. Речь идёт как о стационарных, так и о передвижных технических средствах. Первые расположены над проезжей частью, среди наиболее известных, например – «АвтоУраган», «Автодория», «Крис-С». Передвижные – это всем известные камеры-треноги.

Как выглядит новый знак 6.22?

До 2 марта не было официальной информации о внешнем виде нового знака. После этого Росстандарт, ГИБДД, Росавтодор и другие ведомства совместным решением оставили прежний вариант элемента.

Почему власти решили оставить прежний вид?

1. Во-первых, из-за экономии, чтобы не тратить деньги на изготовление новых полотен и их покраски в синий цвет.
2. Во-вторых, из-за лучшей узнаваемости знака, точнее старой таблички 8.23, водителями. Последние уже знают, что впереди их ждут камеры автофиксации нарушений ПДД.
3. В-третьих, белый знак имеет лучшее световозвращение по сравнению с синим полотном.
4. Наконец, изменение формы и цвета знака потребовало бы от ГИБДД активных кампаний с целью сообщить российским водителям о назначении нового знака. До 1 марта это сделано не было, а 6.22 уже обрел юридический статус.

Таким образом, дорожники снимут «старые» таблички с привычных мест, а затем перевесят их в новые места.

Размеры знака

• 300 x 600 мм;
• 350 x 700 мм;
• 450 x 900 мм.

Теперь новый знак могут вешать как самостоятельно, так и под другим знаком. Снимаются ограничения по высоте размещения элемента.

Применение на дорогах

Вступили в силу и правила установки нового знака 6.22. Отныне он информирует водителей о работающих камерах фото– и видеофиксации нарушений, но участки дороги, где будут располагаться знаки, изменились:

• Вне населённых пунктов – на расстоянии 150-300 метров до ближайшей камеры ГИБДД;
• В населённых пунктах – исключительно на въезде в город, посёлок или деревню, вместе со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25. Например, если знак установлен перед въездом в город Тольятти, значит на всех дорогах Тольятти работают камеры фото– и видеонаблюдения. Аналогично и для других городов.

Если возникнет необходимость, знак 6.22 можно использовать совместно с информационными табличками 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4. Они предназначены для указания расстояний до объектов. Например, указатель 8.1.3 может сообщать, что объект находится в 100 метрах в стороне от основной дороги.