Chevrolet suburban (шевроле субурбан)

Интерьер

Внутри машина также повторяет дух сдержанной роскоши. Салон довольно прост, но при этом очень просторен, комфортен и выполнен из качественных материалов. Сиденья обтянуты качественной кожей, как и большой четырехспицевый руль. Панель приборов достаточно красивая, посередине расположен экран среднего размера, под ним панель управления аудиосистемой, ниже панель климатической установки. Приборная панель также довольно классическая.

В целом можно сказать, что интерьер Chevrolet Subarban 2019-2020 выполнен в консервативном строгом стиле, при этом качественно и комфортно.

В салоне предусмотрен специальный интерфейс для мобильного телефона, разъем USB, несколько розеток для зарядки гаджетов.

Основное впечатление от салона производит его невероятная просторность. В этом суть – он огромен и внушителен.

Продажа Chevrolet Suburban в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Ставрополь

Suburban 1995

1 250 000 ₽

Екатеринбург

Suburban 1996

750 000 ₽

Омск

Suburban 1993

690 000 ₽

Ангарск

Suburban 1994

900 000 ₽

Иркутск

Suburban 1994

2 500 000 ₽

Запчасти и шины на Chevrolet Suburban

Фара дальнего света H4651

Цена 2 000 р.

Фара Wagner H6054

Цена 2 000 р.

Контрактный двигатель из Америки (Cadillac, Chevrolet, Ford)

Двигатель Chevrolet, проверенный на ЕвроСтенде в Санкт-Петербурге

Статьи о Chevrolet Suburban

Статьи об автомобилях Chevrolet Suburban — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Признак мастерства. Топ-35 автомобилей, проживших самую долгую жизнь на конвейере;
Некоторые модели или целые семейства ни в какую не хотят покидать конвейер, и их производственная жизнь напоминает бесконечный сериал. У одних марок это похоже на «Санта-Барбару» — полет фантазии создателей не поражает…

Ocean2Ocean и команда дромовцев пересекают континент от океана до океана на Chevrolet Suburban;
Команда проекта Ocean2Ocean в сентябре 2012 г. совершила путешествие по национальным паркам Флориды и юго-запада США. За три недели по хайвэям, проселкам и грунтовках мы проехали 6400 км.

Новости о Chevrolet Suburban

GM отказался от неразрезного моста в новых Chevrolet Tahoe / Suburban;
Новое поколение полноразмерных внедорожников Chevrolet Tahoe / Suburban, как правило, выходит спуся небольшой промежуток после появления очередной генерации пикапа Silverado, с которым они унифицированы по раме, агрегата…

GM отзывает 3,5 млн машин из-за проблем с тормозами;
Концерн General Motors объявил о масштабном отзыве, который затронет 3,46 миллиона автомобилей. Проблема весьма серьезная: неисправным может оказаться вакуумный насос тормозов.

В Казахстане выставили на продажу внедорожники из кортежа Назарбаева;
В Казахстане на государственной электронной площадке выставили на торги три внедорожника Chevrolet Suburban, которые использовала служба охраны президента страны Нурсултана Назарбаева.

• Кто знает размер задних пружин chevrolet Suburban? Надо для пневмобаллонов
• Ищу Chevrolet Suburban
• Chevrolet Suburban — Загадочный актуатор электрический

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Chevrolet Suburban» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Субурбан

Альтернативное написание: Сабурбан

Неправильное русское написание: Субарбан

Сводные данные по Chevrolet Suburban

Объем двигателя Chevrolet Suburban

Крутящий момент Chevrolet Suburban

Интерьер

Внутрисалонный объём внедорожника с семиместной трёхрядной раскладкой оформлен в лучших американских традициях. В интерьере сочетается высокое качество отделочных материалов, профессиональный дизайн, эргономичная компоновка оборудования, расширенные возможности технической и электронной оснастки.

Хорошо просматриваемая в верхнем сегменте многофункционального руля приборная панель включает в себя стрелочные аналоговые циферблаты и высокоинформативный компьютерный монитор. За рулем расположен селектор трансмиссии и несколько лепестковых переключателей.

В комплектации блочной центральной консоли присутствует:

• медийно-командный дисплей и вентиляционные дефлекторы;
• несколько пультов активации бортовых опций и кнопки переключения режимов автоматической трансмиссии.

Конструктив низкого широкого тоннеля включает в себя большой колодец для личных вещей и мелкогабаритной клади, стандартный набор органайзеров и удобный в длительных по времени поездках мягкий подлокотник.

Оснащённые элементами боковой и поясничной поддержки кресла водителя и переднего пассажира предлагают типовой сервис: это несколько регулировочных диапазонов, подогрев и охлаждение сидений.

Отсутствие части сервисных функций отлично спрофилированных кресел второго и третьего ряда компенсируется большим количеством личного пространства, возможностью изменения угла наклона спинок и продольного перемещения сидений в диапазоне 254 мм, а также наличием встроенных в длинный подлокотник подстаканников.

Функция частичной трансформации задних сидений позволяет варьировать объём багажного отсека в пределах от 1163 до 4095 литров.

Экскурс

Впервые большие автомобили по имени Chevrolet Suburban Carryall появились еще в 1935 году. Тогда это была заднеприводная машина с цельнометаллическим кузовом, сделанная на базе грузовика и способная вместить до восьми пассажиров. Причем «Chevrolet» делал Suburban Carryall как в пассажирском варианте, так и в грузовом, со съемными задними сиденьями.

Легковые машины Chevrolet Suburban стали напоминать (да и то отдаленно) только в 1955 году — тогда дизайном этого автомобиля занимался знаменитый Харли Эрл.

Постепенно Chevrolet Suburban накапливал всевозможные технические новшества, а его оснащение становилось все богаче. Так, в 1960 году он получил переднюю независимую подвеску, а с 1965 года покупатели могли при желании заказать кондиционер, который тогда считался большой роскошью. В 1973 году модель оборудовали дисковыми тормозами.

В 1992 году появилось новое поколение Suburban. Этот автомобиль представлял из себя удлиненную версию модели Blazer серии С/К (позднее эти машины переименовали в Tahoe). Chevrolet Suburban оснащали достаточно редко встречающимися у нас дизелями объемом 6,2 или 6,5 л (последний мотор появился в 1995 году) и бензиновым мотором объемом 5,7 л (до 1996 года он выдавал 210 л.с., а затем уже 258 л.с.). Ну а кроме того, под капот Chevrolet Suburban ставили еще и движок объемом 7,4 л мощностью 290 л.с. и крутящим моментом в 556 Нм!

В конце 1999 года был показан принципиально новый Chevrolet Suburban. Под капот этого автомобиля сейчас устанавливают не только «маленькие» двигатели V8 объемом 5,3 л и 6,0 л (299 л.с. и 330 л.с. соответственно), но и поистине гигантский силовой агрегат объемом 8,1 л, выдающий 325 л.с. или 345 л.с. в зависимости от настройки. Кстати, 8,1-литровый двигатель — один из самых объемных в современной легковой автомобильной промышленности (если Chevrolet Suburban вообще можно причислить к легковым машинам). Среди серийно выпускаемых моделей больший мотор имеет только Dodge Viper (V10 объемом 8,3 л мощностью 506 л.с.).

Подвеска

Внедорожник очень просторный и комфортный, обладающий хорошей управляемостью при немалых габаритах.

• Передняя подвеска – независимая пружинная. Задняя подвеска – независимая многорычажная.
• Длина кузова 5.68 метра, ширина – 2.04 метра, высота – 1.9 метра. Дорожный просвет составляет 238 мм.
• Длина колесной базы – 3320 мм. Колея передняя – 1651 мм. Колея задняя – 1676 мм.
• Масса составляет 3311 кг.
• Автомобиль комплектуется колесами диаметром от 20 до 22 дюймов.

Американец довольно внушительный и интересный. Машина такого класса подходит далеко не для всех. Прежде всего потому что данный премиум внедорожник не из дешевых и по карману лишь людям состоятельным. Он имеет свои достоинства и недостатки, которые непосредственно связаны между собой. Основные достоинства – огромный размер, большая вместительность и грузоподъемность при строгом агрессивном дизайне, повышенный комфорт.

Как и в тридцатые годы девяностого столетия он идеально подходит для представителей силовых структур, охранных агентств, для официальных лиц и военных целей. Для гражданских лиц он также уместен, в основном как семейное авто. Шевроле Субурбан станет отличным помощником для людей путешествующих всей семьей, или большой компанией. Для авто не проблема при полной загрузке тащить еще внушительный прицеп или трейлер.

История модели

Chevrolet Suburban – является самым продолжительно выпускающимся серийным автомобилем в мире, начало своей истории от берет с 1933 года. Первое поколение нельзя назвать гражданским так как оно предназначалось для государственных служб, это был большой, 8-ми местный универсал кузов которого был преимущественно из дерева.
В 1935 году свет увидело второе поколение, это уже было похоже на гражданский автомобиль, в него также помещалось 8 человек.
В военное время, с 1941 года начало производиться третье поколение, автомобиль использовался как гражданский транспорт так и военный.
В 1947 году свет увидело 4-е поколение американского внедорожника, это последняя модель дизайн у которой в стиле Canopy Express ( Полупикап с жесткой крышей и брезентовыми боковинами, а также откидными полками для торговли на рынках, такая конструкция намного облегчала жизнь фермерам).
В 1955 году вышло 5-е поколение с новым дизайном кузова.
В 1960 году выходит 6-я генерация автомобиля, дизайн все также исповедует стиль 50-х. 6-е поколение запомнилось очень интересной особенно на сегодняшний день модификацией – Stretch Suburban, это 15-ти местный, 7-ми метровый весом 6 300 кг внедорожник!
7-ми метроый Stretch Suburban!
Седьмое поколение производилось с 1967 по 1972 год.
Начиная с восьмой генерации, Шевроле Сабурбан меняет свои округлые формы на квадратные и Субурбан становится похож на классический внедорожник тех лет. Сейчас уже выпускается 13-е поколение.

Экстерьер

Во внешнем облике послереформенного Субурбана образца 2021 года преобладают особенности компоновки и фотогеничного кузовного дизайна фирменного пикапа Chevrolet Silverado. На ярких и выразительных фото анфас внедорожник демонстрирует:

• большой формат и минимальный наклон украшенного ребристыми боковинами капота;
• визуально соединённые фирменным логотипом хромированные решетки радиатора и вентиляционного воздухозаборника;
• дополненные ходовыми огнями двухъярусные блоки головной оптики.

Менее агрессивно оформлен нижний сегмент массивного передка. В его конструктивных особенностях – ступенчатый поперечный рельеф выступающего бампера, оригинальные по исполнению плафоны противотуманных огней и характерный для внедорожников мощный защитно-декоративный пластиковый обвес.

Лаконичен и функционален дизайн новинки в боковой проекции. В поле зрения: укомплектованная рейлингами слегка наклонная крыша, чёткий контраст серебристого обрамления и чёрной пластиковой рамы двухсекционных окон, прямоугольные зеркала и компактные дверные ручки.

Внедорожный статус новой версии Chevrolet Suburban 2021 подтверждает большой объём квадратных колёсных арок, защитная накладка порогов, высокий клиренс и короткие свесы. Антураж дополняет пятилучевой рисунок 18-дюймовых стандартных или 22-дюймовых топовых титановых дисков.

Американским стандартам соответствует компоновка тыльной стороны кузова

Внимание привлекает:

• светодиодная подсветка компактного спойлерного козырька;
• геометрически правильный прямоугольный формат заднего стекла;
• декорированная брендовым логотипом и хромированными шильдиками широкая дверь багажного отсека.

В общий стиль органично вписывается дизайн вертикальных многофункциональных фонарей и оформленная в виде ступеньки верхняя плоскость бампера. Несмотря на отсутствие ярко выраженных деталей агрессивного стиля, новый кузов внедорожника смотрится динамично, стильно и в значительной степени презентабельно.

Обзор

Салон нового поколения.

Глобально новый Шевроле Субурбан 2021 года также получил более прочную раму, а список систем вспомогательной электроники стал гораздо длиннее, правда, многие из них остались доступны лишь в качестве платных опций.

Кузов

Tahoe

Дизайнеры снова не разочаровали: Chevrolet Suburban 2021 модельного года выглядит монументально и очень стильно, сохранив все присущие популярной модели внешние качества.

Тщательно выверенные контуры передней части с огромной решеткой радиатора и оригинальной оптикой, лаконичные линии профиля и корма с небольшими фарами и выступающим над задней дверью спойлером создают очень гармоничный экстерьер, который прочно ассоциируется с настоящей американской автомобильной «мощью».

Салон

Внутри внедорожник Субурбан впечатляет не меньше, поскольку здесь использованы самые качественные материалы отделки. Интересным решением можно считать новую аналоговую приборку с шестью «циферблатами», которая как бы отдает дань своим предшественникам.

В центре же передней панели находится современный сенсорный дисплей – 10,2-дюймовый, а за доплату появится возможность пользоваться проекционным экраном. Также в качестве опций идут 12,6-дюймовые мониторы для пассажиров второго ряда.

Широкий центральный тоннель с огромным мягким подлокотником избавился от любых кнопок и органов управления и предлагает место лишь для подстаканников. При этом управление автоматической трансмиссией теперь доверено кнопкам, которые находятся на торпедо чуть правее рулевого колеса.

Технические характеристики и начинка

В базовом исполнении Шевроле Субурбан 2021 года остается заднеприводным. Версии подороже имеют муфту подключения передней оси, а распределяет крутящий момент в обоих случаях десятиступенчатая автоматическая «коробка».

Работать ей предстоит с одним из трех двигателей:

• 5.3-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 360 л. с. (519 Нм);
• аналогичным мотором объемом 6.2 литра и мощностью 426 л. с. (623 Нм);
• дизельной силовой установкой рабочим объемом 3.0 литра на 281 л. с. и 623 Нм.

Переход на независимую подвеску вместо неразрезного моста открыл новые возможности в плане демпферов подвески.

Базовый вариант представлен пассивными амортизаторами, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, дополнительный – это адаптивное шасси Magnetic Ride Control с функцией настройки жесткости амортизаторов, а «топовый» – полноценная пневмоподвеска Air Ride Adaptive, которая позволяет менять клиренс и выравнивать кузов авто по горизонтальной плоскости, независимо от нагрузок, идущих на каждое колесо в отдельности.