8 мест, электропривод боковых дверей и цена ниже kia carnival: новый opel zafira life 2021 года

Сердечная достаточность

На Zafira Life доступен безальтернативный двухлитровый дизельный двигатель концерна PSA. Мощности в 150 л.с. и крутящего момента в 370 Н·м вполне хватает для уверенного перемещения немаленького минивэна в городе и на трассе. Вторит ему уже упомянутая автоматическая коробка, переключающая передачи плавно и незаметно. Стоит понимать, что автомобиль — не для гонок. Но в потоке не чувствуешь себя водителем фуры. Все же по повадкам Zafira Life тяготеет к легковым автомобилям, и особых неудобств при вождении испытывать не придется. Кроме парковки в тесных дворах, конечно, но это уже к машине не относится.

Руль вполне четкий и отзывчивый. Но усилие все же больше, чем на легковых моделях. Порадовал радиус разворота немаленького автомобиля. На пятачке чуть больше длины машины Zafira крутится волчком. В парковке помогут парктроники «по кругу» и камера заднего вида с динамическими линиями разметки. Качество картинки оставляет желать лучшего, но все же лучше, чем ничего.

На фоне тихого двигателя выделяется шум от колес и арок. Присмотревшись, увидел грузовые шины с обозначением «С». Это значит ,что это более жесткие покрышки, рассчитанные на солидные нагрузки. Они и создают основной шумовой фон в машине.

За время теста средний расход составил около 9 литров дизельного топлива на сто километров пути. Трассовый расход составил 6,5 литров, а в городе видел цифры равные почти 11 литрам Считаю, это очень хорошие цифры для таких габаритов, ведь во время теста я не старался экономить топливо.

Комплектации и цены

Опель Зафира Лайф 2021 года глубоко унифицирован с Ситроен СпейсТурер. Но немецкий минивэн выпускается в новом кузове, благодаря которому даже на фото заметна существенная разница с французским конкурентом. Выделяется Zafira Life и за счет других комплектаций, предложенных примерно по той же цене, что и SpaceTourer. Зато технические характеристики у обеих моделей одинаковы. Это объясняется тем, что немецкий и французский минивэны оснащаются аналогичным турбодизелем, созданным Peugeot. В России Opel Zafira Life доступен в четырех модификациях, одна из которых появилась летом 2020 года. Также следует отметить, что немецкий минивэн в базовой комплектации имеет кузов длиной 4956 мм. В остальных модификациях данный показатель вырастает до 5306 мм. При этом размер колесной базы остается прежним.

Innovation M

Стартовая версия, оцененная в минимальные 2,77 миллиона рублей, по умолчанию предлагает покупателям:

• электрогидроусилитель рулевого управления;
• стояночный тормоз с ручным управлением;
• биксеноновую головную оптику;
• задняя оптика и противотуманные фонари с LED огнями;
• электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом;
• скользящие задние двери с обеих сторон кузова;
• мультируль с кожаным ободом и регулировкой по высоте и вылету;
• систему бесключевого запуска двигателя.

Стандартно Опель Зафира Лайф 2021 года комплектуется восемью посадочными местами и стальными колесными дисками радиусом 16 дюймов. Задние сидения можно разложить, увеличив тем самым объем багажника. Безопасность пассажиров и водителя в базовой версии немецкого минивэна обеспечивают:

• 2 передние и боковые подушки;
• функцией антиблокировки тормозных механизмов;
• система предупреждения пробуксовки;
• ассистент при старте на склоне;
• система электронного контроля стабилизации кузова;
• помощник при экстренном торможении;
• функцией подсветки поворотов;
• датчики контроля давления в шинах;
• передние и задние парковочные радары;
• круиз-контроль;
• система слежения за «слепыми» точками.

Уже в базовой модификации встречаются электростеклоподъемники на всех дверях, электронный обогрев кресел первого ряда и центральный замок с ключом дистанционного управления. Комфорт в минивэне начального исполнения обеспечивают двухзонное климатическое оборудование, предпусковой отопитель салона и мультимедийный комплекс. В состав последнего по умолчанию вошли аудиосистема с восемью колонками, камера заднего вида и 7-дюймовый сенсорный экран.

За доплату в размере 70 тысяч рублей покупатели могут приобрести Zafira Life с аналогичным бортовым оснащением, но с удлиненным кузовом.

Cosmo L

В 3,29 миллиона рублей оценен Opel Zafira Life 2021 года в топовом исполнении. Эта версия достаточно существенно расширяет базовую комплектацию. В топовой модификации появляются алюминиевые колесные диски радиусом 17 дюймов, чувствительные к дождю стеклоочистители, передняя оптика с датчиком света и электропривод боковых дверей с функцией бесконтактного открывания. Список бортового оснащения пополняется за счет проекционного дисплея. Сидения в данной комплектации отделаны кожей, а передние кресла идут вместе с развитой поясничной поддержкой, функций массажа и электроприводом.

Комплекс безопасность в максимальной версии пополняется боковыми шторками, адаптивным круиз-контролем, переключателем режимов движения и системами удержания в полосе, управления головной оптикой, контроля усталости водителя, автоматической остановки и предотвращения лобового удара. Также немецкий минивэн дополняется навигацией и самозатемняющимся салонным зеркалом.

Zafira Life с недавнего времени доступна в исполнении Black Edition L. Стоит такая версия на 60 тысяч рублей меньше, чем топовая модификация. Но существенной разницы в списке бортового оснащения между этими комплектациями не наблюдается.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены

Опель Зафира Лайф 2020 года построен на базе платформы Peugeot Traveller, но при этом немецкая модель получила новый кузов. Однако различия между обоими минивэнами прослеживается только в оформлении экстерьера и интерьера, что хорошо заметно даже по фото. Комплектации и цены у Zafira Life и Traveller практически идентичны. То же самое касается и технических характеристик. Как и в случае с французской моделью, немецкая собирается на автозаводе под Калугой.

Innovation M

Опель Зафира Лайф 2020 года в начальном исполнении оценивается в России в 2,55 миллиона рублей. Стандартно немецкая модель оснащается:

• полноразмерным запасным колесом;
• предпусковым салонным отопителем;
• задней камерой;
• бортовым компьютером;
• светодиодными ДХО;
• рулевым электронным усилителем;
• биксеноновой оптикой;
• внешними зеркалами с сервоприводом и электроподогревом;
• скользящими боковыми дверями, размещенными с обеих сторон кузова;
• теплозащитным остеклением.

В салоне немецкой модели встречаются кнопка запуска двигателя и мультифункциональный руль с отделкой из кожи и регулировками в двух направлениях. По умолчанию уже в стартовой комплектации встречаются 4 электронных стеклоподъемника, дистанционно управляемый центральный замок, подогреваемые кресла первого ряда и система бесключевого открывания дверей. Безопасность владельца и пассажиров Zafira Life в начальной версии обеспечивают:

• 4 подушки;
• антиблокировочная система тормозов;
• помощник при экстренном торможении и старте в гору;
• система электронной стабилизации;
• антипробуксовочное оборудование;
• система контроля за постоянной скоростью;
• датчики мониторинга уровня давления в колесах;
• система отслеживания машин в «мертвых» зонах;
• задний парковочный радар.

Комфортабельную поездку обеспечивают двухзонная климатическая установка с мультимедийным комплексом, включающим в себя тачскрин на 7 дюймов и 8 динамиков.

Innovation L

Главное отличие данной комплектации, оцененной в 2,6 миллиона рублей, от базовой заключается в том, что длина Opel Zafira Life 2020 года увеличивается до 5306 мм. Список оборудования у минивэна в этом исполнении аналогичный.

Cosmo

Топовая комплектация стоит 3 миллиона рублей. Доплата в 400 тысяч рублей предусматривается за предпусковой отопитель с дистанционным управлением, самозатемняющееся зеркало в салоне, проекционный дисплей и колесные диски на 17 дюймов. Боковые двери в данной комплектации сочетаются с электроприводом, который за доплату дополняется функцией бесконтактного открывания. Сидения минивэна отделаны натуральной кожей. Комплекс безопасности в этой комплектации содержит:

• боковые подушки;
• систему предупреждения столкновений с опцией экстренного торможения;
• датчик контроля состояния водителя;
• адаптивные передние фары;
• адаптивную систему контроля скорости;
• систему удержания в выбранной полосе.

Также в топовой комплектации можно встретить электрорегулируемые передние кресла с массажем, датчики освещенности и дождя. Кроме того, покупателям доступна навигационная система.

Привод
Передний привод
Количество передач (механическая коробка передач)
6
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель
Размер шин
215/65 R16, 225/55 R17
Размер колесных дисков
R16, R17

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Дизайн

Сильной стороной минивена является внешность. Автомобиль получился привлекательным и стильным. В нем реализованы все современные дизайнерские решения производителя, а также присутствуют некоторые элементы премиального сегмента

Внимание привлекает необычный облик боковых частей, где просматривается округлая выштамповка расширителей арок и пространства между колесами. Передняя часть авто смотрится эффектно, но в то же самое время достаточно просто

Здесь разместилась достаточно узкая трапециевидная радиаторная решетка, округлая головная оптика, а также массивный воздухозаборник на бампере. Особенно эффектно смотрятся компактные противотуманки и ДХО.

Если обратить внимание на салон автомобиля, то он выполнен максимально просто и практично, но в то же самое время не лишен высокотехнологичных элементов и декора. В интерьере используются преимущественно качественные и дорогостоящие материалы, а также преобладают умеренные цветовые оттенки

Дизайн

Внешний вид минивэна отличается привлекательностью и сбалансированностью. Дизайнерам удалось найти золотую середину, поэтому стилистические противоречия здесь попросту отсутствуют.

• Передняя часть выдает немецкое происхождение автомобиля. Причиной такой идентификации стали нахмуренные фары, которые соседствуют с хромированными бумерангами над главной линзой. Здесь же нашли себе место стильная радиаторная решетка, светодиодная гирлянда ДХО.
• В профиль минивэн не выделяется среди аналогов. Сбалансированный силуэт отлично подчеркивают плоские бока. Нет вопросов к площади остекления, а колесные арки получились классическими, круглыми.
• Как и большинство автомобилей этого сегмента, Зафира Лайф получил скромную корму с огромной крышкой багажного отделения. Украшением можно назвать только аккуратные вертикальные фары.

Внутри также прослеживается немецкое происхождение. Все пропорционально и свежо. Новинка может похвастаться продуманной эргономикой, лаконичным стилем и наличием современной мультимедийной системы. В базовой комплектации подразумевается установка двух рядов с трехместным диваном в задней части. Опционально можно подключить третий ряд сидений. Европейские версии позволяют расширить сборку до 9-местной модификации. Вместительность грузового отсека составляет 550 – 4 200 литров в зависимости от количества посадочных мест.

Мощный мотор, «автомат», кожа и столики, печка-«автономка»… Но сколько все это стоит?

Как и другие автомобили Opel в Украине, модель Zafira Life предлагается в нескольких фиксированных версиях, среди опций – только цвет «металлик» и пакет внешней отделки Black Edition. Автомобиль доступен с 2-литровым дизелем 150 л.с. и 6-ст. МКПП или 180-сильным дизелем и 8-ст. АКПП, в кузове L1 (4,96 м) или L2 (5,31 м), в двух комплектациях – итого шесть вариантов модели.

Гамму Opel Zafira Life открывает комплектация ENJOY: фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS и ESP, круиз-контроль, 2-зонный «климат», кондиционер для задней части салона, подогрев передних сидений, камера заднего вида, датчики парковки, контроль «слепых зон» зеркал заднего вида, солнцезащитные шторки на окнах, второй и третий ряд сидений по три места в каждом, 7-дюймовый сенсорный дисплей, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, датчик света, датчик дождя, пр. Цены следующие: Opel Zafira Life ENJOY 150 л.с. МКПП L1 – от 1,144 млн грн. или $40 тыс., Opel Zafira Life ENJOY 180 л.с. АКПП L1 – от 1,219 млн грн. или почти $43 тыс. Доплата за увеличенный кузов L2 составляет 32-36 тыс. грн.

На уровень выше расположена комплектация BUSINESS INNOVATION, где добавлено следующее: боковые шторки безопасности, программируемый предпусковой подогреватель Webasto, сенсорное отпирание и электропривод сдвижных боковых дверей, кожаная отделка Claudia, два индивидуальный кресла среднего ряда, бокс с раздвижными столиками, ксеноновые фары, проекционный дисплей, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, пр. Данная комплектация доступна только со 180-сильным мотором и 8-ст. АКПП. Цена – от 1,49 млн грн ($52 тыс.), доплата за кузов L2 уже составляет 58 тыс. грн.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для российского рынка немецкая компания предусмотрела две дизельные силовые установки на выбор. В роли первой выступает 1.5-литровый 4-цилиндровым мотор BlueHDI, который получил турбонаддув, систему непосредственного впрыска топлива, а также 16-клапанный газораспределительный механизм. В итоге мотор способен развивать 120 конских силы (300 Нм).

В роли второго варианты предусмотрена 4-цилиндровая 2.0-литровая силовая установка BlueHDI, имеющая турбокомпрессор, технологию аккумуляторного «питания» и 16-клапанный газораспределительный механизм. Данный «движок» имеет 2 варианта форсировки – 150 «лошадей» (370 Нм) и 177 лошадиные силы (400 Нм). Однако все равно переживать за расход топлива Опель Зафира не нужно, так как тут стоят дизельные силовые агрегаты.

Если брать езду в комбинированном режиме, то немецкий минивэн будет потреблять около 6.2 л дизельного топлива на каждые 100 километров пути. Также интересно, что невзирая на установку турбированных дизельных моторов, машина полностью соответствует экологическим стандартам Euro-5.

Трансмиссия

Для двигателей Опель Зафира немцы предусмотрели 6-ступенчатую механическую или 6-диапазонную автоматическую коробку переключения передач. При любом раскладе все крутящие усилия будут передаваться лишь к передним колесам. Невзирая на большую массу и посредственные аэродинамические характеристики, динамику минивэна нельзя назвать самой плохой. Более того, она в некоторых моментах даже лучше, чем у конкурентов Opel Zafira Life. За 12.3 сек автомобиль способен разогнаться с места до скоростной отметки в 100 километров в час. А предельный скоростной режим ограничен на отметке 183 километра в час.

Ходовая часть

В качестве основания для нового минивэна Опель Зафира Лайф инженеры решили использовать переднеприводную архитектуру EMP2, которую многие уже знают по автомобиля Пежо и Ситроен. Она выделяется поперечным размещением силовой установки и несущим кузовом с большим процентом применения стали высокой прочности в силовом каркасе. Везде установлена подвеска независимого типа.

Фронтальная часть оснащена традиционными стойками McPherson, а задняя – пружинно-рычажным механизмом. Однообъемник обладает рулевым управлением реечного типа, для которого также предусмотрели электрический усилитель. Тормозная система может похвастаться дисковыми тормозными механизмами «по кругу» (передние поддерживают вентиляцию». Не забыли про оснащение электронных систем ABS, EBD и прочих помощников.

Безопасность

Вопросу безопасности Opel Zafira Life было уделено немало времени и ресурсов. Так как это минивэн, рассчитанный на пользование семьями, он априори должен быть комфортным и безопасным. Немцы в этом не подкачали. Их новинка получила фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности или шторки для пассажиров 3-х рядов. Также инженеры потрудились над ксеноновыми фарами дальнего света, которые вместе с ДХО светодиодного наполнения позволяют добиться дополнительной видимости на дороге, невзирая на условия освещения. Не обошлось без простых, но надежных креплений ISOFIX, позволяющих уверенно закрепить до 6 детских кресел.

Вдобавок к этому, новый минивэн оснащен многофункциональными передними и задними камерами, обеспечивающими работу системы распознавания знаков ограничения скоростного режима, системы сигнализации, если водитель засыпает, а также технологии полукругового заднего обзора во время парковки. Еще машина может похвастаться автоматическим круиз-контролем, снижающим скорость движения. Также он умеет поддерживать заданную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства в различных условиях движения. Для российских покупателей тоже предусмотрели:

• Антиблокировочную тормозную систему;
• Защиту картера силового агрегата;
• Центральный замок, имеющий функцию запирания при начале движения в автоматическом порядке;
• Электронную систему динамической стабилизации (ESP);
• Системой, которая следит за падением давления в покрышках;
• Системой экстренного оповещения спецслужб «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• 3-точечные ремни безопасности.

Комплектации и цены

Innovation M и Innovation L

Младшие версии Innovation M и Innovation L отличаются исключительно размером, полностью копируя список доступных функций. Длина версии М составляет 4 956 мм, а L – 5 306 мм. В итоге укороченная версия обойдется владельцу в 2 549 900 рублей, а удлиненная – в 2 599 900 рублей. За эти деньги владелец получает:

• 16-дюймовые колесные диски;
• тканевую обивку салона;
• климат-контроль;
• предпусковой подогреватель;
• биксеноновые фары;
• светодиодные ДХО;
• полный комплект противотуманных фар и стоп-сигнал;
• привод, обогрев и привод боковых зеркал;
• хромированные ручки на скользящих дверях с обеих сторон;
• заводскую тонировку, обогрев заднего стекла и теплозащитное остекление;
• задний дворник;
• кожаную оплетку руля и регулировку аудиосистемы;
• тщательно настраиваемую рулевую колонку;
• кнопку запуска мотора;
• коврики, карманы в спинках сидений, раздельный передний подлокотник;
• электропривод для настройки первого ряда;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• бесключевой доступ;
• обогрев лобового стекла;
• Исо-Фикс;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• климат-контроль на 2 зоны;
• 8 динамиков и 7-дюймовый экран;
• камеру заднего обзора;
• бортовой компьютер.

Cosmo L

Версия Cosmo L недоступна в коротком варианте. Единственная длина – 5 306 мм. Ценник повышается до 2 999 900 рублей за счет усиления имеющегося функционала. На смену классическим стальным дискам приходят современные алюминиевые, диаметр которых увеличивается до 17 дюймов. Облегчают вождение датчики света и дождя. Для комфорта пассажиров двери оснащаются электрическим приводом. Особый шарм Опель Зафира Лайф 2020 придает проекционная система показаний спидометра и кожаная обивка для всех сидений. Существенно расширяются возможности сидений первого ряда: появляется поясничная опора, электропривод и функция массажа.

Системы безопасности расширены появлением:

• шторок;
• возможности самостоятельного выбора режима езды;
• сохранения полосности;
• адаптивного «круиза»;
• автоматического управления дальним светом;
• автоматического предотвращения столкновения;
• контроля усталости водителя.

Помимо этого, водитель получает современную систему навигации, самозатемняющееся салонное зеркало, дистанционное управление предпусковым подогревателем, бесконтактным открытием дверей. В качестве опции доступен передвижной столик в салоне.