Как помыть и почистить фару изнутри и снаружи

Содержание:

Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция
- - Сам процесс полировки фар состоит из нескольких этапов и выглядит следующим образом:
- Инструменты и материалы для полировки фар
Профилактика прозрачности автооптики
Процесс полировки
Чем опасно для водителя помутнение фар
Профилактика появления
Способы устранения
Безопасные способы удаления желтого налета
Методы мытья и необходимые инструменты
Безопасные способы удаления желтого налета
Уход за фарами снаружи
Основные причины помутнения фар и способы это исправить

Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

Перед началом восстановительных работ необходимо смыть видимые загрязнения с фары при помощи автомобильного шампуня и насухо вытереть их салфеткой из микрофибры. Затем следует тщательно осмотреть фару, определить причину помутнения и выбрать дальнейшие действия:

при наличии внутренних загрязнений – фару снять и начать подготовку к очистке;
при наличии следов налета химикатов – провести повторную мойку с мыльным раствором, обмыть дистиллированной водой для избегания появления разводов и отполировать любой неабразивной пастой с помощью губки до появления блеска;
при отсутствии повреждений – заменить лампу;
при наличии царапин на поверхности фары или признаков разрушения поликарбоната – начать подготовку к полированию.

Сам процесс полировки фар состоит из нескольких этапов и выглядит следующим образом:

очищенную фару обезжирить изопропиловым спиртом или незамерзающей жидкостью на такой же основе;
во избежание повреждения лакокрасочного покрытия края кузова вокруг фары обклеить малярным (строительным) скотчем;
выбрать доступный способ полировки в соответствии с обнаруженными повреждениями;
провести зачистку защитной пленки и участков поврежденного материала при помощи абразива;
провести работы по восстановлению поверхности при помощи неабразивной полировочной пасты с помощью поролоновой губки или мягкой салфетки;
проверить качество работы – фара должна быть абсолютно прозрачной и не иметь видимых повреждений;
при необходимости повторить абразивную обработку и восстановление;
нанести на поверхность защитное средство, быстро растереть по поверхности сухой салфеткой.

Для закрепления эффекта можно покрыть фары автомобильным лаком, который придает особый блеск и служит защитой от мелких царапин.

Инструменты и материалы для полировки фар

Для самостоятельной полировки фар понадобится:

автошампунь или жидкое мыло;
строительный скотч;
шлифовальная машинка – при выборе соответствующего способа;
абразивный материал – наждачная бумага или насадка для шлифовальной машинки маркировки Р 800 – Р 1000, паста или полироль;
поролоновая двухсторонняя губка – 2 – 3 шт или поролоновая насадка на машинку;
мягкие салфетки – 3 – 5 шт.;
восстанавливающая паста, гель или полироль;
защитная паста с УФ-фильтром.

Во избежание изменения свойств гелей и жидкостей, все работы необходимо проводить при температуре окружающего воздуха +20оС…23 оС.

Профилактика прозрачности автооптики

Как очистить бензобак изнутри, не снимая его

Можно ли избежать пожелтения и помутнение автомобильных фар? Да, если вы будете регулярно ухаживать за ними и установите в качестве дополнительной защиты, например, антигравийную пленку. Она однородна по структуре и максимально прочна, полностью прозрачна и надежно защитит поверхности фары от механических повреждений в течение длительного времени.

Специалисты рекомендуют использовать только фирменную пленку, так как от ее качества и надежности будет зависеть правильность направления светового потока и яркость фары.

Напомним, что полировку автомобильных фар следует проводить очень аккуратно, чтобы не удалить заводские защитные покрытия. После восстановления фар следует выехать на дорогу в ночное время суток и проверить яркость и правильность фокусировки освещения.

Важное требования: оптика автомобиля, как и любые узлы и элементы кузова подвергается повышенным механическим, климатическим и химическим нагрузкам, и потому быстро изнашивается. Ваша задача — регулярно ухаживать за фарами машины, так как хорошее освещение при плохой видимости на трассе защитит вас от аварии

Источник

Процесс полировки

Обработка порогов автомобиля внутри и снаружи

Технология включает в себя несколько этапов:

Закрываются металлические детали и резиновые уплотнители.
Предварительная очистка от пыли или грязи.
Полировка фары зубной пастой.
Очистка.

На первом этапе необходимо подготовить поле для работы.

Первым делом при помощи скотча необходимо заклеить все металлические части или уплотнители, чтобы защитить их от возможных повреждений в процессе полировки. Далее, вся поверхность тщательно очищается от всяких загрязнителей. Убирается не только пыль и грязь, но и различные жиры, масла и прочее. Для такой очистки лучше всего применить обезжиривающее средство.

Когда все подготовительные работы окончены, можно перейти к процессу натирания. Полировка фар своими руками зубной пастой подразумевает нанесение вещества непосредственно на поверхность или же на войлок или любую другую мягкую ткань. Чтобы отполировать поверхность, необходимо совершать энергичные и очень быстрые круговые движения.

Для большей эффективности и высокого результата рекомендуют воспользоваться электрическими инструментами. Это может быть либо болгарка, либо перфоратор, либо дрель. Электроинструменты должны быть оснащены специальными полировочными приспособлениями или шлифовальными кругами, на которые наносят зубную пасту либо любой другой материал. Полировка фар авто также может выполняться с применением специально предназначенного состава на основе алмазной пыли.

Если необходимо обработать стеклянную или пластиковую фару, важно, чтобы поверхность не подвергалась перегреву. Иначе это может привести к трещинам, а пластик при высоких температурах может деформироваться. Для недопущения этого постоянно в процессе контролируют температуру

Это делают одной рукой — если за стекло можно держаться, то все в порядке. В процессе важно делать паузы. Если есть определенные навыки, то можно с легкостью добиться отличных результатов

Для недопущения этого постоянно в процессе контролируют температуру. Это делают одной рукой — если за стекло можно держаться, то все в порядке

В процессе важно делать паузы. Если есть определенные навыки, то можно с легкостью добиться отличных результатов

Чем опасно для водителя помутнение фар

Чем почистить фары на автомобиле своими руками

Через запотевший материал свет становится тусклым, яркость падает. Капли воды как линза преломляют лучи света в другом направлении. Люди во встречных машинах могут не заметить автомобиль, обзор у самого водителя сильно ухудшается. При тумане и ночью на дороге опасно находиться с тусклым освещением, создается аварийная ситуация. Инспекция может отказать в постановке машины на учет в ГИБДД если фара мутная.

Осветительный блок долго не прослужит при разгерметизации и повреждении, так как работает он в неблагоприятных условиях. Трещины начнут окисляться, светоотражающая защита покроется пузырями. Понадобится замена всего устройства, а это дорого. Влага сокращает срок службы лампочек, а из-за покрытых окислом разъемов фара перестанет работать. Окисленные провода становятся причиной короткого замыкания и даже возгорания авто.

Важно!

Запотевшие фары нельзя игнорировать, чистить или менять их следует своевременно.

Профилактика появления

Регулярный уход за фарами позволит избежать их пожелтения. Основные профилактические мероприятия:

Нанесение антигравийной пленки. Она прочная и прозрачная, на поверхности оргстекла абсолютно незаметна. В то же время пленка защищает фары от мелких царапин и сколов, в которые забивается пыль.
Выполнение профилактической чистки фар не реже 1 раза в месяц. Для этого нет необходимости использовать дорогостоящие или сильнодействующие составы. Достаточно мыть их мыльной водой или средством для ухода за стеклами.
Своевременное удаление грязи. Не следует оставлять на поверхности фар дорожную пыль и другие загрязнения,
Применение для ухода за автомобилем только безопасных, неагрессивных составов.

Ставить машину нужно на крытой стоянке или в гараже. Ее длительное нахождение на солнце приводит к порче всех деталей.

Самая полная и полезная информация о способах и средствах удаления желтых пятен и желтизны с различных поверхностей и изделий представлена в этом разделе.

Способы устранения

Таких способов можно перечислить несколько. Полировка пластиковых фар может быть выполнена различными методами, даже зубной пастой и в домашних условиях. Здесь мы рассмотрим наиболее эффективные способы.

Способ 1

Для того чтобы избавиться от помутнения стекол существуют различные средства для полировки. Специальной пастой можно восстановить первоначальную прозрачность стекол

Важно внимательно изучить инструкцию, прилагаемую к материалу. Сама работа по шлифовке, после того как инструкция будет прочитана и аккуратно исполнена, займет немного времени и проделать ее можно в любом гараже или в домашних условиях на месте стоянки автомобиля

Порядок действий следующий:

Снять стекла фар, очистить от пыли и влаги, высушить. Операцию можно проделать без снятия. Позаботьтесь о том, чтобы кузов по контуру фары был обклеен защитным скотчем.
Если повреждения серьезные: глубокие сколы либо трещины, подумайте о замене наружного стекла целиком.
Для удаления микротрещин и царапин используем абразив, втирая круговыми движениями по всей поверхности

Примите меры предосторожности при работе с активными химическими веществами. Помните, что использовать абразивы для полировки самих линз не следует, а на черных прорезиненных уплотнителях абразив оставляет белый налет.
Для полировки фар используйте специальный воск и полироли, шлифовку выполняем алмазной пастой

Не забудьте приобрести хороший герметик для монтажа стекла на корпус фары. Следите за тем, чтобы изделие в конце работ осталось герметичным.

Способ 2

Метод заключается в том, что полировка пластиковых элементов проводится с использованием наждачной бумаги и пасты. Бумага требуется хорошего качества. Также потребуются монтажная лента и раствор мыла.

Следует защитить кузов вокруг фар монтажной лентой. Использование скотча может оставить остатки клея на ЛКП.
Очищаем линзы специальным очистителем, предназначенным для стекол и линз. Можно воспользоваться и мыльным раствором, и простым средством для мойки окон.
Приступаем к удалению мелких царапин, используя смоченную в мыльном растворе наждачную бумагу.
На следующем этапе следует еще раз пройтись по всей поверхности стекла наждачкой с более мелким зерном. Остатки смываем мыльным раствором.
Приступаем к полировке с использованием специальных средств – полиролей. Шлифуем пастой, затем губкой наносим мазь и втираем по всей поверхности стекла фары. Проделать это обязательно, поскольку после обработки она мутнеет. Также для получения прозрачности и блеска можно нанести специальный лак.

Способ 3

Восстановление пластиковых стекол фары зубной пастой. Поскольку в составе разнообразных зубных средствах присутствует сода и кремний, в виде диоксидного соединения, использование зубной пасты позволяет эффективно отполировать поверхность. В данном случае гигиеническое средство играет роль абразива и помогает восстановить испорченную поверхность стекол. Кроме зубной пасты в процессе работы будем пользоваться:

губкой;
обычной водой из-под крана;
полотенцем или салфеткой;
перчатками резиновыми;
полиролью для окончательной шлифовки.

Процесс восстановления стекол фар аналогичен порядку действий, описанном в способе 2. Только вместо наждачной бумаги шлифовка проводится зубной пастой и губкой для мытья посуды.

Использование шлифовальной машинки

Во всех способах, описанных выше, подразумевалась ручная полировка пластиковых фар, но использование машинки значительно ускорит весь процесс в домашних условиях. Машинку можно использовать также и на этапе обработки абразивом, зубной пастой либо наждачной бумагой. При этом следует установить машинку на малые обороты и использовать круги с мелким зерном. Обработка каждым кругом проводиться в течении 2-4 минут.

Безопасные способы удаления желтого налета

Избавиться от желтого налета на фарах можно с помощью подручных средств. На выручку приходит обычная зубная паста и сода. Также хорошим эффектом обладает паста ГОИ, но для ее нанесения потребуется приобрести шлифовальную машинку.

Зубная паста

Придать фарам первоначальный вид можно с помощью зубной пасты. Используют ее следующим образом:

с фар удаляют пыль и другие загрязнения;
небольшое количество пасты наносят на мягкую зубную щетку и круговыми движениями размазывают ее по пожелтевшей поверхности;
смывают пасту водой;
натирают поверхность фары тряпкой из микрофибры.

Паста – это бюджетное и эффективное средство для устранения желтизны с фар, но работать с ней нужно аккуратно

Важно выбирать именно мягкую щетку, которая не повредить их защитную пленку и не оставит после себя царапин

Как очистить содой?

Отбелить пожелтевшие фары можно с помощью пищевой соды. Способ ее применения:

Очистить фары от пыли с помощью чистой тряпки.
Вымыть их мыльным раствором. Если они загрязнены сильно, его оставляют на поверхности на 15 минут, после чего смывают чистой водой и вытирают полотенцем.
В отдельной емкости растворяют столовую ложку пищевой соды, вводят в нее уксус в количестве ½ чайной ложки.
Пока идет реакция, состав наносят на фары. Это удобно делать губкой.
Протирают фару чистой влажной материей. Если результат неудовлетворительный, процедуру повторяют несколько раз.
Остатки соды убирают полотенцем и насухо вытирают обработанную поверхность.

Работать с уксусом и содой нужно в перчатках, чтобы избежать раздражения кожи рук.

Полирующая мастика и паста ГОИ

Полирующая мастика и паста ГОИ (Государственный оптический институт) – это средства, в состав которых входит оксид хрома. Именно это вещество обеспечивает необходимый эффект устранения желтизны.

Использовать их вручную сложно и трудоемко, предпочтительней использовать шлифовальную машинку с фланелевой насадкой, так как войлок используется для ухода за кузовом. Ручная работа позволит лишь справиться с матовостью, но не удалить желтизну.

Способ применения:

для начала нужно вымыть стекла водой с шампунем или жидким мылом, после чего обезжирить их с помощью спирта или стеклоочистителя;
высушить фары до полного испарения влаги;
смешать одну ложку пасты ГОИ с 1 каплей машинного масла;
нанести состав на полировальный круг, обработать всю поверхность;
двигать машинку нужно по принципу перекрытия полос — обязательно нужно контролировать силу давления на прибор, движения должны быть легкими и плавными;
во время проведения работ пасту нужно убирать чистой салфеткой, чтобы оценить результат. Когда он будет удовлетворительным, работу прекращают.

Хотя 3-валентный оксид хрома, входящий в состав пасты ГОИ, не вреден для человека, при работе с ним нужно надевать защитные очки и маску, так как выделяющаяся пыль может стать причиной раздражения слизистых оболочек.

Паста ГОИ имеет несколько разновидностей. Для обработки фар подходит состав №2. Она тонкая и не грубая, поэтому позволяет добиться оптимального эффекта.

Полирующую мастику используют по аналогии с пастой ГОИ. Если нужно восстановить прозрачность стекла с незначительной желтизной и мелкими повреждениями, то следует выбирать полироли с матирующим действием.

Когда на фарах имеются глубокие царапины и сильно въевшаяся желтизна, предпочтение отдают полиролям с эффектом лакировки.

Шлифовка

Избавиться от желтизны можно с помощью специального инструмента – шлифовальной машины. Порядок действий следующий:

Пройтись по поверхности растворителем, чтобы обезжирить ее.
Окружающие фару элементы оклеивают малярным скотчем. Это необходимо для того, чтобы не повредить краску во время проведения работ.
На шлифовальную машину надевают насадку с самой мелкой наждачной бумагой и проходятся ею по всей поверхности до тех пор, пока она не станет идеально гладкой. Периодически насадку нужно смачивать водой, чтобы не допускать ее перегрева.
Затем на поверхность фары наносят полировочную пасту и проходятся по ней поролоновой насадкой. Процедуру выполняют до тех пор, пока фары не станут идеально гладкими, с них полностью не сойдет желтизна и не появится исходный блеск.

Методы мытья и необходимые инструменты

От некоторых загрязнений невозможно избавиться с помощью обычной мойки. Для максимально эффективного очищения линзу лучше снять и вычистить, используя нужные инструменты. Для работы понадобятся:

Чистящее средство.

Микрофибра или другая мягкая ткань

Важно, чтобы она не оставляла волокна.
Зубная паста.
Отвёртки.
Фен.
Изолированная лента.
Лента клейкая.
Проволока и леска.
Магниты — 2 шт.
Ножницы и нож, лучше канцелярский.. Нужно понимать, что не каждое чистящее средство подойдёт для очистки. Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт

Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла

Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт. Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла

Нужно понимать, что не каждое чистящее средство подойдёт для очистки. Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт. Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла.

Что же делать в этом случае? Есть несколько способов, как промыть фару изнутри не разбирая.

Мойка стекла

Перед процессом очистки фары придётся снять с авто даже при нежелании их разбирать. Для этого нелишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации. Особенно если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтирования фар:

Снимаются лампы дальнего и ближнего света, габариты и поворотники.
В фару заливается немного средства, выбранного для чистки.
Залепить отверстие, через которое заливалась жидкость, клейкой лентой. Линзу хорошо потрясти, но не слишком сильно. Если жидкость стала грязного жёлтого света, чистка действительно необходима.
Слить воду.
Повторять эти действия до момента, пока вода не станет чистой.
В завершение фару ополоснуть дистиллированной водой.
Изнутри линзу высушить с помощью бытового фена.
Вставить лампы.

При небольшом загрязнении для чистки фары изнутри можно использовать два магнита небольших размеров. Они оборачиваются мягкой тканью, которая смачивается на одном магните средством для чистки. К одному прикрепляется леска и через отверстие для лампы он помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления находящимся внутри. Очищать стекло до получения желаемого результата, затем вынуть магнит, потянув за леску.

Удаление загрязнений с отражателя

Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определённого участка дороги, собирая свет отдельных лучей в единый световой пучок. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя необходимо:

Снять фару с авто.
Убрать лампы дальнего и ближнего света.
Отрезок жёсткой проволоки (приблизительно 15 см) до середины обмотать изолирующей лентой, на которую намотать ткань, не оставляющую ворсинки, смочить средством для чистки стекла.
Очищать отражатель нужно очень аккуратно, не используя силы, чтобы не нарушить защитный слой.
Высушить феном.
Вставить лампы.
Установить линзу на авто.

Очистка с помощью поролона

Для этого способа очистки нужно нарезать поролон мелкими кубиками. И также вынимаются все лампы, в фару заливается чистая дистиллированная вода. Затем внутрь засыпаются кубики поролона. В течение нескольких минут фару необходимо поворачивать и трясти.

Поворачивать фару до тех пор, пока кубики не протрут как можно больше мест. Если загрязнение сильное, слить воду, кубики промыть и повторить то же действие. Достигнув желаемого результата, фару высушить феном.

Безопасные способы удаления желтого налета

Зубная паста

Придать фарам первоначальный вид можно с помощью зубной пасты. Используют ее следующим образом:

с фар удаляют пыль и другие загрязнения;
небольшое количество пасты наносят на мягкую зубную щетку и круговыми движениями размазывают ее по пожелтевшей поверхности;
смывают пасту водой;
натирают поверхность фары тряпкой из микрофибры.

Важно выбирать именно мягкую щетку, которая не повредить их защитную пленку и не оставит после себя царапин

Как очистить содой?

Отбелить пожелтевшие фары можно с помощью пищевой соды. Способ ее применения:

Очистить фары от пыли с помощью чистой тряпки.
Вымыть их мыльным раствором. Если они загрязнены сильно, его оставляют на поверхности на 15 минут, после чего смывают чистой водой и вытирают полотенцем.
В отдельной емкости растворяют столовую ложку пищевой соды, вводят в нее уксус в количестве ½ чайной ложки.
Пока идет реакция, состав наносят на фары. Это удобно делать губкой.
Протирают фару чистой влажной материей. Если результат неудовлетворительный, процедуру повторяют несколько раз.
Остатки соды убирают полотенцем и насухо вытирают обработанную поверхность.

Работать с уксусом и содой нужно в перчатках, чтобы избежать раздражения кожи рук.

Полирующая мастика и паста ГОИ

Способ применения:

для начала нужно вымыть стекла водой с шампунем или жидким мылом, после чего обезжирить их с помощью спирта или стеклоочистителя;
высушить фары до полного испарения влаги;
смешать одну ложку пасты ГОИ с 1 каплей машинного масла;
нанести состав на полировальный круг, обработать всю поверхность;
двигать машинку нужно по принципу перекрытия полос — обязательно нужно контролировать силу давления на прибор, движения должны быть легкими и плавными;
во время проведения работ пасту нужно убирать чистой салфеткой, чтобы оценить результат. Когда он будет удовлетворительным, работу прекращают.

Шлифовка

Пройтись по поверхности растворителем, чтобы обезжирить ее.
Окружающие фару элементы оклеивают малярным скотчем. Это необходимо для того, чтобы не повредить краску во время проведения работ.
На шлифовальную машину надевают насадку с самой мелкой наждачной бумагой и проходятся ею по всей поверхности до тех пор, пока она не станет идеально гладкой. Периодически насадку нужно смачивать водой, чтобы не допускать ее перегрева.
Затем на поверхность фары наносят полировочную пасту и проходятся по ней поролоновой насадкой. Процедуру выполняют до тех пор, пока фары не станут идеально гладкими, с них полностью не сойдет желтизна и не появится исходный блеск.

Уход за фарами снаружи

Если вы тщательно моете бампер и двери, не уделяя должного внимания фарам, то подумайте сами, что важнее в плане безопасности? Мойка автомобиля, независимо от того, производите ли вы её самостоятельно или на платном сервисе, предполагает, что все внешние световые приборы буду должным образом очищены.

Зачастую для этого достаточно протереть линзу ветошью, поливая её при этом водой. Но таким образом можно удалить только свежие загрязнения.

Рассмотрим, как почистить линзы в фарах, если на них образовался жёлтый застарелый налет, не убираемый с помощью промывки водой. В принципе в магазинах автокосметики представлен немалый ассортимент средств, предназначенных для удаления именно таких пятен и налётов. Но мчаться в ближайшее торговое заведение, сломя голову, не стоит – у вас дома подходящее средство есть: это зубная паста.

И не стоит опасаться за сохранность оптики: если она идеально чистит зубную эмаль, не повреждая её, то и пластик вряд ли пострадает. Алгоритм очистки несложен: нанесите на мокрую тряпку или щётку некоторое количество пасты и круговыми движениями начинайте полировку пожелтевшего участка. После ополаскивания оцените результат, и если он не идеальный, повторите попытку.

Другое дело – когда на линзе остались следы клея или герметика. Они в принципе не слишком влияют на функционирование световых приборов, но смотрятся некрасиво. Если это герметик, его чистка должна проходить поэтапно: сначала размягчение с помощью специальных средств, а затем удаление. Размягчать можно посредством раствора столового уксуса. Если не поможет – попробуйте Уайтспирит, бензин или же любую спиртовую смесь. В крайнем случае необходимо прогреть загрязнённый участок бытовым феном, который должен размягчить герметик, и его удаление станет возможным.

Силиконовый герметик можно вывести, используя спецсредство для удаления именного этой разновидности герметиков – они тоже представлены в торговой сети достаточно широко.

Размягчённый герметик удаляется плоской отвёрткой, обёрнутой мягкой тканью, смоченной любым размягчающим средством.

Основные причины помутнения фар и способы это исправить

Мутные фары являются одной из самых ненавистных проблем многих водителей. Данная неприятность считается довольно серьезной. Все понимают, что фары – важные светильные приборы в темное время суток. Ее польза сосредоточена не только для самого водителя, но фары служат также и знаком для другого транспорта встречного движения. С ухудшением освещенности дорога будет видна гораздо хуже. Это чревато пагубными последствиями.

Дабы дорога в темное время суток была комфортна и безопасна, водителям рекомендуется следить за качеством освещенности фар.

Затронем основные причины, из-за которых может случиться помутнение фар:

Горячая среда. Есть определенная разновидность фар, которые производят довольно серьезный нагрев, в результате это не самым лучшим образом сказывается на целостности пластика. Сейчас мы говорим о противотуманках. Эти лампы могут сильно накалиться. А по задумке современных дизайнеров, происходит порой совмещение ближнего, дальнего светов и противотуманок, и все это в одном пластиковом корпусе. В конечном счете, что мы получаем? Пластик плавится, и как следствие возникает помутнение. Чтобы всего этого не возникло, есть два пути: не использовать противотуманки или же отделить их в отдельный корпус. Как ни крути, справляться с этим довольно затруднительно, ибо тогда необходим полный разбор фар, ну и не забываем про выполнение полировки внутри. А сделать это крайне непросто. Сам по себе процесс довольно трудоемкий.

Разгерметизация. Все знают, что фары должны быть герметичны. Как только теряется целостность фар, тогда в нее могут проникнуть мельчайшие частицы, пыль, грязь и влага. Все это засоряет пластиковую защиту и делает ее мутной. Как правило, в основном разгерметизация возникает ввиду механического воздействия. Если был несерьезный удар, и по внешним признакам лампа цела, так или иначе, есть вероятность наличия микрощелей и трещин. Как только пыль начинает проникать, фара мутнеет. Чаще всего фары начинают интенсивно мутнеть в результате химчистки. Ибо химия попадает глубоко внутрь фары посредством трещин и щелей. Как только химические средства высыхают, они могут оставить после себя налет.

Некачественный материл. В данном случае речь идет о пластике. Фары, которые сделаны из некачественного материала могут начать мутнеть, из-за компонентов и не совсем корректной технологии.

Это интересно: Как правильно держать руль, чтобы не попасть в аварию?

Прежде чем приступить к решению той или иной проблемы, крайне важно определить, из какого материала сделаны фары. Они бывают следующих видов:

Стеклянные фары. Если на вашем авто фары из стекла, то выход из ситуации, когда фары мутнеют, один. Необходимо произвести замену. Ибо устранение данного недочета является невыгодным.

Поликарбонатные фары. Их устанавливают на современные автомобили. От них угрозы меньше в случае аварии.

Помощь автомобилисту

Почему не заводится мопед Альфа

Помощь автомобилисту

Причины белого нагара на свечах зажигания на инжекторе

Помощь автомобилисту

Причины почему не заводится бензиновый триммер на видео

Помощь автомобилисту

Причины почему нет искры на мопеде Альфа

Помощь автомобилисту

Причины почему скутер 4Т заводится и глохнет

Помощь автомобилисту

Устройство карбюратора скутера 4Т 50СС Китай

Помощь автомобилисту

Методы установки лебедки на авто

Помощь автомобилисту

Стоит ли доверять женщине – авто инструктору?

Помощь автомобилисту

Специалисты назвали скорость, которая является фатальной для водителей во время ДТП

Это интересно: Какие запчасти для авто нужно покупать только новые?

Отличная статья 0